Микроморт

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Микроморт — единица измерения риска, равная риску, при котором вероятность смерти равна одной миллионной. Используются для измерения риска ежедневных действий человека. Микровероятность в этой концепции — вероятность какого-либо события, равная 1/1000000, а микроморт — это микровероятность смерти. Понятие предложено Рональдом Ховардом (англ. Ronald A. Howard), который ввёл его в практику анализа решений[1].

Средние значения[править | править код]

Средняя вероятность смерти в день может быть рассчитана из средней продолжительности жизни: если взять продолжительность жизни 70 лет, то это значит, что одна смерть будет приходиться на 25 500 прожитых дней (70 × 365 = 25 550).

Количество микромортов в день можно рассчитать, разделив 1 миллион на это количество дней, то есть в данном случае, один человек тратит 39 микромортов в день, или 1,63 микромортов в час. Это средние числа для всей популяции, которые могут изменяться в зависимости от разных параметров, таких как пол, возраст, образ жизни.

Альтернативный способ рассчитать количество микромортов — это взять число умерших за день (для Великобритании — около 2500) и разделить на общее количество населения (60 млн), что дает в итоге 41,6 микромортов.

Эти числа включают все случаи смерти, вызванные как естественными причинами, так и несчастными случаями. В Великобритании около 50 человек в день умирает от несчастных случаев[2].

Дополнительные факторы[править | править код]

Действия, увеличивающие вероятность смерти примерно на один микроморт[3][4]:

  • Употребление 0,5 л вина (цирроз печени)
  • Употребление 1,4 сигарет (рак, сердечные заболевания)
  • Нахождение в угольной шахте в течение 1 часа (заболевания лёгких)
  • Нахождение в угольной шахте в течение 3 часов (несчастный случай)
  • Проживание в Нью-Йорке или Бостоне в течение 2 дней в 1979 году (загрязнение воздуха)
  • Проживание с курильщиком в течение 2 месяцев (рак, сердечные заболевания)
  • Употребление 100 стейков на углях (рак от бензопирена)
  • Передвижение на каноэ в течение 6 минут (примерно 1 километр при средней скорости каноэ в 8-10 км/час) (несчастный случай)
  • Передвижение на 27 километров пешком (несчастный случай)[5]
  • Передвижение на 10 километров на мотоцикле (несчастный случай)[6]
  • Передвижение на 16 километров на велосипеде[3] (или 32 километра[5]) (несчастный случай)
  • Передвижение на 370 километров на автомобиле (или 402 километра[5]) (несчастный случай)[6]
  • Передвижение на 9656 километров (примерно равно расстоянию от Санкт-Петербурга до Владивостока) на поезде (несчастный случай)[6]
  • Перелёт на 1600 км на самолёте (несчастный случай)
  • Перелёт на 10 тыс. км на самолёте (рак от повышенного радиационного фона)[7]
  • Перелет на 19 тыс. км на самолете в США (терроризм)[8]

Риски прочих действий:

Примечания[править | править код]

  1. Howard, R. A. (1980). "On making life and death decisions" in Societal Risk Assessment: How Safe Is Safe Enough? General Motors Research Laboratories. J. Richard, C. Schwing, Walter A. Albers, New York: Plenum Press. 
  2. ONS Mortality statistics アーカイブされたコピー. Дата обращения: 4 января 2010. Архивировано 4 января 2010 года., UK Office of National Statistics 2009, ISSN 1757—1375, accessed 2010-12-08
  3. 1 2 Howard, Ron Risky Decisions (Slide show), Stanford University
  4. Wilson, Richard Analyzing the Risks of Daily Life. Technology Review (February 1979). Дата обращения: 16 марта 2011. Архивировано 15 июня 2011 года.
  5. 1 2 3 4 Understanding Uncertainty. Understanding Uncertainty. Дата обращения: 24 августа 2013.
  6. 1 2 3 4 Spiegelhalter, David. 230 miles in a car equates to one micromort: The agony and Ecstasy of risk-taking, The Times (10 February 2009). Дата обращения 19 апреля 2009.
  7. Radiation dose issues and risk (недоступная ссылка). European Society of Radiology. Дата обращения: 18 ноября 2013. Архивировано 19 февраля 2014 года.
  8. The Odds of Airborne Terror (27 декабря 2009). Дата обращения: 17 ноября 2013.
  9. Ange, Michael The 2010 DAN Diving Fatalities Workshop. Alert Diver. Дата обращения: 24 августа 2013.
  10. Skydiving Safety. Uspa.org. Дата обращения: 24 августа 2013.
  11. Ecstasy 'not worse than riding'. BBC News (7 февраля 2009). Дата обращения: 24 августа 2013.