Минденский водный мост

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Минденский водный мост
WasserstrassenkreuzMinden.jpg
Минденский водный мост, вид сверху

Координаты: 52°18′11″ с. ш. 8°55′54″ в. д. / 52.30306° с. ш. 8.93167° в. д. / 52.30306; 8.93167 (G) (O) (Я)

Пересекает

Везер

Место расположения

Минден

Конструкция
Общая длина

370

Эксплуатация
Открытие

старый в 1914 и новый в 1998

Минденский водный мост на Викискладе Координаты: 52°18′11″ с. ш. 8°55′54″ в. д. / 52.30306° с. ш. 8.93167° в. д. / 52.30306; 8.93167 (G) (O) (Я)
Слева — мост, открытый в 1914 году, справа — новый мост, открытый в 1998 году

Минденский водный мост (нем. Trogbrücke Minden) — водный мост в Германии, городе Минден. Через водный мост протекает Среднегерманский канал.

Мост состоит из двух частей: из старого моста, открытого в 1914 году и нового, открытого в 1998 году в связи с тем, что габариты канала старого моста были недостаточны для современных барж. Сегодня старым мостом пользуются только частные лодки и небольшие теплоходы. Высота канала над рекой Везер около 12 метров, над сушей около 10 м. Минденский водный мост — второй по длине водный мост в Европе, уступая первое место Магдебургскуму водному мосту.

Старый мост[править | править вики-текст]

Мост был построен за 2 года и 9 месяцев и открыт в 1914 году. Мост имеет 6 пролётов, два из них непосредственно через реку Везер — шириной 50 метров, остальные — 32 метра. Совокупно мост может пропускать до 3000 м3 воды в секунду. Ширина канала через мост — 24 метра, глубина — 3 метра.

Во время Второй мировой войны мост не раз подвергался авианалётам, однако оставался в действии, за исключением нескольких недель осенью 1944 года.

Мост был взорван отступающими немецкими войсками 4 апреля 1945 года. Взорваны были два главных пролёта через реку Везер, в этом месте он полностью рухнул и перекрыл реку, последняя в связи с этим поднялась на полтора метра.

Восстановление моста началось в мае 1947 года и закончилось в феврале 1949 года.

В 1987 году Минден включил старый мост в реестр городских памятников как определяющий облик города.

Новый мост[править | править вики-текст]

Для соответствия водной переправы современным требования внутреннего судоходства в 1993 году было принято решение о строительстве нового моста через реку Везер. Новый мост построен к северу от старого, расстояние между их центрами составляет 50 метров. Пролеты нового моста расположены идентично пролетам старого, чтобы не создавать препятствий для судов, следующих через Везер.

Конструкция моста - стальной канал длиной 341 метр. Стальная конструкция массой 7800 тонн была изготовлена разделенной на 234 части, доставлена к месту установки, а затем собрана в направлении с запада на восток. Стоимость строительства - 85 миллионов немецких марок.

Ширина судоходного канала нового моста - 42 метра, глубина - 4 метра.