Мост Татара

Мост Татара
34°15′34″ с. ш. 133°03′41″ в. д.
Официальное название	яп. 多々羅大橋
Область применения	автомобильный, пешеходный, велосипедный
По мосту проходит	Nishi-Seto Expressway[d]
Пересекает	Внутреннее Японское море
Место расположения	Япония Хиросима и Эхиме Ономити — Имабари Икути — Омисима
Конструкция
Тип конструкции	вантовый мост
Основной пролёт	890 м
Общая длина	1480 м
Ширина моста	26 м
Высота конструкции	226 м
Полос движения	4
Эксплуатация
Начало строительства	1993
Открытие	1 мая 1999
Медиафайлы на Викискладе

Мост Татара (яп. 多々羅大橋) — вантовый мост, пересекающий Внутреннее Японское море Сэто, расположенный на границе префектур Хиросима и Эхиме, Япония; 5-й по длине основного пролёта вантовый мост в мире (1-й в Японии). Является частью скоростной автодороги 317 Нисисэто (Ономити — Имабари) и системы мостов Хонсю—Сикоку.

Мост соединяет острова Икути (территория города Ономити) на востоке и остров Омисима (территория города Имабари) на западе.

Длина моста — 1480 м. Конструктивно представляет собой двухпилонный вантовый мост с основным пролётом длиной 890 м. Вантовая секция моста сменяется двумя секциями (с обеих сторон) балочной конструкции. Дополнительные пролёты вантовой секции два по 270 и 320 м. Высота основных башенных опор — 220 м. Башенные опоры имеют форму перевернутой буквы Y.

На время открытия мост являлся первым в мире вантовым мостом по длине основного пролёта 890 м. Мост Татара потерял первенство в 2008 году, когда был открыт в Китае мост Сутун через реку Янцзы с длиной основного пролёта 1088 м.

Мост имеет 4 полосы движения (по две в обе стороны) для автомашин, максимальная разрешенная скорость для них – 80 км/час. Помимо этого есть дорожки для пешеходов и велосипедистов.

Строительство моста обошлось в 605,8 млн долларов США.

Ссылки

• Tatara bridge at Honshū Shikoku Bridge Authority
• Tatara Bridge на сайте Structurae