Набережночелнинская агломерация
Набережночелнинская агломерация, также называемая Камская (в связи с её географическим расположением в низовьях Камы) — полицентрическая городская агломерация-конурбация, по населению вторая в Республике Татарстан и одна из немногих в России агломераций-миллионеров при городах-немиллионерах.[1]
Располагается на северо-востоке республики, на обоих берегах Камы. Включает в себя 4 города республиканского подчинения (в т. ч. 1 городской округ) и полностью или частично от 7 до 9 муниципальных районов. Население — около 950 тыс. чел..
Развитие агломерации как ядра Камской экономической зоны республики (см. рисунок) закреплено "Схемой территориального планирования Республики Татарстан" (СТП) 2011 года, "Стратегией социально-экономического развития Республики Татарстан до 2030 года"[2] (Стратегия-2030) и имеет серьёзные перспективы благодаря относительной молодости населения основных городов, новым производствам в Нижнекамском нефтехимическом и Набережночелнинском автомобилестроительном кластерах и в особой экономической зоне «Алабуга»[3][4].
Состав агломерации[править | править код]
Крупнейшие населённые пункты (более 3 тыс. чел.) в зоне активного развития агломерации (согласно Стратегии-2030):
|
|
|
Согласно Стратегии-2030, к зоне активного развития агломерации относятся:
| Название | Население тыс. чел. |
|---|---|
| Городской округ Набережные Челны | 548,4 |
| Елабужский район (кроме северо-запада) | 82 |
| Заинский район (север) | 2,3 |
| Мамадышский район (юго-восток) | 17,1 |
| Менделеевский район (юг и центр) | 26,3 |
| Нижнекамский район (север и центр) | 270,6 |
| Тукаевский район (центр, запад, север) | 28,4 |
| Граховский район (Удмуртия) (юго-восток) | 0,8 |
| Вся агломерация: | 976 |
Согласно «Схеме пространственного развития Республики Татарстан»[6], входящей в состав СТП, в перспективе в состав широкой агломерации войдут также:
- Тукаевский район (остальные части)
- Мензелинский район (запад и центр, вкл. г. Мензелинск)
- Заинский район (центр, вкл. г. Заинск)
- Сармановский район (северо-запад, вкл. с. Сарманово).
В «Положении о территориальном планировании», входящем в состав СТП, агломерация имеет три основных центра: Нижнекамск, Набережные Челны, Елабуга. В Положении отмечается, что по мере качественного изменения градообразующих функций трёх центральных городов и усиления связей между ними, агломерация в перспективе, возможно, «расширится в западном, северном и восточном направлениях, в результате чего в состав системы войдут Мамадышская, Агрызская и Актанышская районные системы расселения»[7].
В 2024 году планируется опубликовать мастер-план Камской агломерации в составе городов-центров Набережные Челны, Нижнекамск, Менделеевск, Елабуга[8].
Примечание: Нередко Набережночелнинской агломерацией ошибочно называют Камскую экономическую зону РТ.
Экономика[править | править код]
Основными отраслями территорий агломерации являются: машиностроение, химическая, нефтехимическая, пищевая промышленность, электроэнергетика, промышленность строительных материалов, нефтедобыча. Наиболее крупными производствами являются ОАО «КАМАЗ» (крупнейший[источник не указан 1894 дня] в России и бывшем СССР завод тяжёлых грузовиков и двигателей к ним), ПАО «Нижнекамскнефтехим» (на момент сооружения крупнейший[источник не указан 1894 дня] нефтехимический завод в СССР), ГК «Соллерс», предприятия в особой экономической зоне «Алабуга».
Сооружаются крупнейший в России комбинат нефтепереработки «ТАНЕКО» и второй по величине в России автозавод «Соллерс-Форд» для выпуска полумиллиона машин в год.
Транспорт[править | править код]
Автодороги[править | править код]
Через агломерацию проходят автодороги федерального значения М-7 (Волга) "Москва – Казань – Уфа" и примыкающая к ней М-7 (подъезд к Перми) "Елабуга – Ижевск – Пермь". Имеется совмещённый авто- и ж.-д. переход через Каму по плотине ГЭС в г. Наб. Челны и мост через Вятку у г. Мамадыш.
Основные автодороги регионального значения: Наб. Челны – Заинск – Альметьевск, Наб. Челны – Нижнекамск – Чистополь, Наб. Челны – Менделеевск, Наб. Челны – Сарманово – Октябрьский, подъезд к аэропорту.
В зимнее время действует ледовая переправа у с. Соколки, по которой проходит кратчайший путь из Нижнекамска в Казань.
Железные дороги[править | править код]
С севера на юг проходит ж.-д. линия Агрыз – Наб. Челны – Акбаш (линия местами однопутная и неэлектрифицированная). Проложены ж.-д. ветки на Нижнекамск, промзону "Алабуга" и другие ж.-д. ветки промышленных предприятий.
Воздушный транспорт[править | править код]
Между городами Нижнекамск и Наб. Челны расположен международный аэропорт Бегишево.
Водный транспорт[править | править код]
Судоходство по Каме (в т. ч. по Нижнекамскому и Куйбышевскому вдхр.), Вятке. Пристани в г. Наб. Челны, Елабуга, п. Красный Ключ (Нижнекамск), Менделеевск, Мамадыш, Камские Поляны, с. Соколки. Грузовые порты в г. Наб. Челны, с. Нижнее Афанасово (Нижнекамск). Паромная переправа через Каму у с. Соколки.
Примечания[править | править код]
- ↑ Транспортная стратегия Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года
- ↑ Закон Республики Татарстан от 17 июня 2015 г. N 40-ЗРТ "Об утверждении Стратегии социально-экономического развития Республики Татарстан до 2030 года" (.doc). Дата обращения: 4 марта 2018. Архивировано 4 марта 2018 года.
- ↑ Концепция территориальной экономической политики Республики Татарстан (недоступная ссылка) (недоступная ссылка)
- ↑ В Заинске обсудили перспективы Набережночелнинской агломерации. Дата обращения: 17 ноября 2009. Архивировано 24 сентября 2015 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Таблица 5. Численность населения России, федеральных округов, субъектов Российской Федерации, городских округов, муниципальных районов, муниципальных округов, городских и сельских поселений, городских населенных пунктов, сельских населенных пунктов с населением 3000 человек и более. Итоги Всероссийской переписи населения 2020 года. На 1 октября 2021 года. Том 1. Численность и размещения населения (XLSX). Дата обращения: 1 сентября 2022. Архивировано 1 сентября 2022 года.
- ↑ Схема территориального планирования Республики Татарстан. Схема пространственного развития Республики Татарстан (утверждена постановлением Кабинета Министров Республики Татарстан от 21.02.2011 г. № 134) Архивная копия от 12 января 2012 на Wayback Machine Архивная копия от 12 января 2012 на Wayback Machine.
- ↑ Схема территориального планирования Республики Татарстан. Положение о территориальном планировании (утверждено постановлением Кабинета Министров Республики Татарстан от 21.02.2011 г. № 134).
- ↑ Новый институт Минниханова готов подключиться к работе по генплану Челнов. Дата обращения: 25 апреля 2023. Архивировано 29 апреля 2023 года.
 | Для улучшения этой статьи желательно:
|