Обсуждение:Зиганшин, Асхат Рахимзянович

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Место смерти[править код]

В источнике местом смерти названа ломоносовская больница № 26. Однако в Ломоносове такой больницы не существует. Не идёт ли речь о городской больнице № 26 на улице Костюшко в Московском районе Петербурга? Eugene M (обс.) 10:59, 3 июля 2017 (UTC)[ответить]

Место рождения[править код]

Неужели трудно было записать точное место рождения? А так получается: между небом и землёй.--Ellodanis5 (обс.) 18:01, 18 мая 2018 (UTC)[ответить]

Посёлок Шентала — между небом и землёй? Eugene M (обс.) 19:02, 18 мая 2018 (UTC)[ответить]

Улица Зиганшина в Сызрани[править код]

Ирина Смирнова в 2008 году пишет: «На родине Зиганшина, в Сызрани, его именем назвали улицу». Это ошибка журналистки, так как Зиганшин родился и вырос в Шентале, а родом из Сызрани была жена Зиганшина. В Шентале действительно есть улица его имени, о появлении которой Зиганшин рассказывает в статье Натальи Черных (2010): «Пять лет назад нас с женой официально туда пригласили. (…) А потом глава администрации района сказал, что одну из улиц в новостройках назовут именем Асхата Зиганшина». Таким образомСогласно этой статье, улица А. Зиганшина в Шентале появиласьмогла появиться в 2005—2008 годах. — Vladimir Sem (обс.) 09:45, 29 апреля 2020 (UTC)[ответить]

Однако Соколов-Митрич отмечает, что Зиганшин получил приглашение посетить Шенталу осенью 2001 года, и там, как рассказывает Зиганшин: «три месяца готовились, встречали с оркестром, показали улицу моего имени, стихи читали». Поэтому улица А. Зиганшина в Шентале могла быть уже в 2002 году. — Vladimir Sem (обс.) 04:41, 26 мая 2020 (UTC)[ответить]

Материалы о Зиганшине есть в архиве Самары[править код]

См. http://www.regsamarh.ru/cgaso/map/sssr/personal/12372/ (или https://web.archive.org/web/20191109054104/http://www.regsamarh.ru/cgaso/map/sssr/personal/12372/) -- Wesha (обс.) 00:33, 26 мая 2020 (UTC)[ответить]

Неясность[править код]

...баржа «Т-36» была сорвана со швартовки и после более чем тринадцатичасовой борьбы со штормом была унесена в открытый океан.

В чём в данном случае разница между борьбой и уносом? В чём состояла именно борьба, которая через 13 часов прекратилась? И почему прекратилась? Michael MM (обс.) 11:58, 16 декабря 2021 (UTC)[ответить]

Нестыковка внутри "Википедии"[править код]

...был назначен старшиной самоходной баржи с бортовым номером «Т-36».

Ссылка ведёт на проект 306, а в основной статье указан Т-4. Michael MM (обс.) 13:04, 16 декабря 2021 (UTC)[ответить]

  • Потому что ".... проекты Т-4, Т-4М и 306 объединялись под шифром «Танкист»[3]. ", и описываются в ней все эти баржи вместе. Надо бы переименовать, но руки ни у кого не дошли. -- Wesha (обс.) 07:25, 7 января 2022 (UTC)[ответить]
  • Спасибо! Да, я заметил это "потому что". Но если слон и буйвол описываются вместе в статье "Животные Африки" - всё равно не стоит мешать их в одну кучу. Тем более на 306 был один дизель на 230 сил, а на Т-4(М) - два то ли по 150, то ли по 300. С этим бы разобраться, не глиссер же была эта баржа, с 600-сильной силовой установкой. Michael MM (обс.) 15:43, 7 января 2022 (UTC)[ответить]
  • 1. "Но если слон и буйвол описываются вместе в статье "Животные Африки" - всё равно не стоит мешать их в одну кучу." — статью про катера писал не я, предъявляйте претензии к авторам. Там вообще много чего надо переделать
2. "С этим бы разобраться, не глиссер же была эта баржа, с 600-сильной силовой установкой." — Так Вы же вспомните смысл этой баржи, ради которого она разрабатывалась: под обстрелом противника, то есть быстро, доставить танк до побережья, и по выполнении, по возможности, быстро оттуда свалить. Скорости можно добиться двумя путями: "скоростными" обводами корпуса (не получается ввиду требований к грузу), либо грубой силой двигателей. Так что почему бы и не глиссер? А горючку военные никогда не жалели. -- Wesha (обс.) 17:46, 7 января 2022 (UTC)[ответить]
  • Коллега, писали не Вы - но Вы же тем материалом аргументируете. Да и ладно бы, проехали. А просто поставить вдвое больше мощность в тот же корпус - так не делают. И так 2х150=300 против исходных 230 - уже с напряжением. От 600 - развалится. Но это мои досужие домыслы по небольшому дилетантскому опыту, спорить я не хочу, тем более с Вами. С уважением, Michael MM (обс.) 18:09, 7 января 2022 (UTC)[ответить]
  • 1) Никто же не утверждает, что "в тот же самый" корпус. Может, усилили. Или, может, определили, что у старого корпуса запас прочности есть. 2) Несмотря на то, что всё сейчас свалено в одну статью, посмотрите хоть на обводы рубки: Т-4 и Т-4М уже не перепутать, там всё другое (сравните сами. Я вроде как вышел наконец на Крючковского, буду спрашивать у него. -- Wesha (обс.) 20:12, 7 января 2022 (UTC)[ответить]
  • Да, я заметил, спасибо! Что ж, заводская документация вряд ли уже существует, и точно недоступна без экстраординарных усилий, так что пусть будет 2х300. Хотя, вспоминая свою армейскую службу в 85-87, сказал бы, что механики-водители в плане ТТХ - точно не АИ, тем паче через столько лет. Как и в точной классификации кухонного инвентаря, кстати. Но пусть так. А вообще - чрезвычайно удивлён Вашей работой над темой, снимаю шляпу. Michael MM (обс.) 18:34, 15 января 2022 (UTC)[ответить]
  • Есть такое, память - она, конечно, может подводить — но ничего лучше у нас нет. Если что — запись разговора есть, выложу чуть позже. Кстати, многое, если брать именно его как первоисточник — таки выдумки пропагандистов: например, "обшивку кубрика" они не пустили на растопку не от сентиментальности, а ввиду отсутствия таковой. Или "врач запретил перелёт" — по его словам, никто ничего не запрещал; у меня есть подозрение, что билет на корабль был тупо дешевле. -- Wesha (обс.) 18:43, 15 января 2022 (UTC)[ответить]

Зиганшин участвовал в поисках сокровищ Валаамского монастыря[править код]

Работал механиком в экспедиции 1989 года аварийно-спасательного отряда Ленинградской военно-морской базы. Сокровищ экспедиция не нашла, но подняла со дна Ладожского озера некие «старинные предметы». Источник: Гладышев Сергей. Команда «Подъём»: Вековой юбилей военно-морских спасателей // Наша версия : газета. — 2021. — 26 апреля (№ 16 (789)). — С. 20—21.Yellow Horror (обс.) 20:38, 30 апреля 2023 (UTC)[ответить]

Улицы Зиганшина: во избежание недоразумений[править код]

  • В Артёме — в честь ГСТ Ахметши Зиганшина, он там работал. Его же имени улица в Кукморе, в тех краях он родился.
  • В Большом Русаковом — в честь Рахима Прокофьевича Зиганшина, местного уроженца, танкиста, кавалера ордена Отечественной войны (представлялся к званию ГСС, но не утверждён).
  • В Большой Атне - в честь Бадри Зиганшина, революционера, комиссара, участника Гражданской войны.
  • В Имангулове — в честь Габдуллы Зиганшина, вероятно (но не точно) он же — Г. М. Зиганшин, председатель колхоза «Коммунар», затем директор совхоза «Поляковский», кавалер ордена Ленина.
  • В Малых Атрясях — в честь Т. Зиганшина, спонсора строительства мечети в селе (мечеть также носит его имя).
  • В Семиозёрке — ?.

Yellow Horror (обс.) 23:15, 30 апреля 2023 (UTC)[ответить]

Образное использование фамилии[править код]

  • Фамилия Зиганшина на короткое время стала популярным образом человека, совершившего героический (в т.ч. абсурдно-героический?) поступок. Использование её в форме «тоже мне, Зиганшин нашёлся» (с явным оттенком порицания) зафиксировано в нескольких учебно-методических изданиях по теории перевода за авторством Петровой О. В.— Yellow Horror (обс.) 14:21, 4 мая 2023 (UTC)[ответить]
  • Выражение «Смотреть на … как Зиганшин на гармошку» функционировало в московском жаргоне по меньшей мере до 1973 года: Мокиенко В. М., Никитина Т. Г. . Зиганшин // Большой словарь русских народных сравнений. — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2008. — С. 221. — 800 с. — ISBN 978-5-373-01351-2.Yellow Horror (обс.) 23:46, 21 мая 2023 (UTC)[ответить]