Десантные катера проекта 306

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску


Десантные катера проекта 306 «Танкист»
Танковоз Перевал на Амуре (5).jpg
Теплоход «Перевал» на Амуре
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
Построено несколько сотен
Основные характеристики
Водоизмещение 70 тонн (полное)[1]
Длина 17,0 м
Ширина 4,0 м
Осадка 1,0 м
Двигатели 1 дизельный двигатель
Мощность 230 л. с.
Скорость хода 8 узлов (максимальная)
Дальность плавания 270 миль на 8 узлах
Автономность плавания 2 суток
Экипаж 3 человека
Десантовместимость 1 средний танк
или
до 40 тонн груза
или
20 человек десанта

Десантные катера проекта 306 «Танкист» — советские десантные катера (самоходные баржи), построенные на основе американских LCM (3), предназначенные для доставки и высадки десанта на необорудованное побережье. Строились крупной серией на судостроительных заводах СССР в 1950-1960-х годах.

РБК-232 на Амуре. 2011

История проекта[править | править код]

Сразу после Великой Отечественной войны была принята программа, предусматривающая постройку десантных кораблей различных классов с учётом опыта прошедших войн.[2] Однако, из-за кризисного состояния всего транспортного флота СССР она не была в полной мере реализована.[2] На начальном этапе корабли проектировались либо на базе транспортных судов, либо как транспортные корабли с возможностью применения в качестве десантных.

Семейство десантных катеров проектов Т-4, Т-4М, 306 и 1785 изначально создавались как копии американских плашкоутов, LCM (3), постройки 1940-х годов. При этом проекты Т-4, Т-4М и 306 объединялись под шифром «Танкист».[3]

Большая часть катеров, по-видимому, была построена в 1955-1960 годах[4].

Конструкция[править | править код]

МДК-4101 на берегу. 2004
Теплоход «Перевал» на Амуре.
Images.png Внешние изображения
Image-silk.png Десантная баржа проекта 306 Т-42

Конструктивно, в основном, схожи с LCM (3), на основе которых и проектировались. Наличие герметичных междудонных и бортовых водонепроницаемых отсеков делает их практически непотопляемыми. Баржи оборудованы ручным насосом для осушения отсеков. В кормовой части баржи устроен небольшой кубрик для отдыха экипажа.

Эксплуатация[править | править код]

Всего было построено несколько сотен десантных катеров шифра «Танкист» на судостроительных заводах Комсомольска-на-Амуре, Николаевска-на-Амуре, Азова, Херсона, Астрахани.[2] При этом, в отличие от катеров проекта Т-4 и Т-4М, строящихся в основном по заказам различных министерств и Сухопутных войск, катера проекта 306 поступали в ВМФ, где активно использовались.[5]

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

Литература[править | править код]

  • Корабли ВМФ СССР. Справочник в четырёх томах. — СПб.: Галея Принт, 2007. — Т. IV. Десантные и минно-тральные корабли. — 188 стр., ил.
  • Кузин В. П., Никольский В. И. Военно-морской флот СССР 1945-1991. — СПб.: Историческое Морское Общество, 1996. — 653 с, ил. — ISBN ?; УДК 623.823.1.

Ссылки[править | править код]

  • [1] (недоступная ссылка)