Обсуждение:Комсомольская (станция метро, Сокольническая линия)
Проект «Метро» (уровень I, важность для проекта средняя)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Метро», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с метрополитеном. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
Проект «Москва» (уровень I, важность для проекта средняя)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Москва», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с Москвой. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении. |
"двухсветную"[править код]
Для участника Lazoukov. Двухсветный: С двумя рядами окон, расположенных один над другим или один против другого (о помещении). Какие на станции метро могут быть окна? --Michgrig (talk to me) 08:44, 2 июля 2014 (UTC)
Радиальная[править код]
Ну что ж, @Michgrig, начнём. Насчёт отмены: как мне показалось, это из-за неуказания (действительно) источника (хотя ведь к тому, что написали про разговорное наименование, его не было). Вставил его в описание отмены, и подумал, что этого будет достаточно. Теперь разбираем. К сожалению, Вы ошибаетесь, утверждая, что это не так. Цитата: «Скорее всего, слово попало в обиход москвичей из-за того, что, как уже говорилось выше, Кольцевая линия – это окружность, и как у всякой окружности, у неё есть радиус, который представляет собой прямую одного размера от центра окружности до любой точки края, где и находятся пересадочные станции с Кольцевой на прямые ветки. Звучит логично». Также взгляните на преамбулу статьи о Калужско-Рижской линии, где сказано, что она сначала строилась радиусами, а затем внутри Кольцевой соединялась воедино. А к вопросу о том, зачем это вообще — случайный читатель не поймёт, что это в употреблении в не математическом контексте (и это источник также подтверждает). Солнцевская и Калининская линии же упомянуты для максимально наглядного примера. — TheDanStarko (обс.) 21:09, 4 марта 2024 (UTC)
- Извините, но "от центра окружности до любой точки края" - это внутренняя сторона окружности, а не внешняя. На самом деле "радиальными" называются любые станции, которые не "кольцевые", т.е. на радиусах или диаметрах, а не на Кольцевой линии. Vcohen (обс.) 22:16, 4 марта 2024 (UTC)
- А о том и речь. Здесь просто разница между радиусом по отношению к линии («отростку») от Кольцевой и радиальной по отношению, как Вы верно заметили, станции внутри Кольцевой (напутал две вещи, когда писал: не с внешней, а, конечно, внутренней стороны про станцию и уже с внешней про саму линию от внешней стороны Кольцевой — к примеру, Рижский радиус). — TheDanStarko (обс.) 23:07, 4 марта 2024 (UTC)
- Тем не менее радиусы метро не ограничиваются пределами Кольцевой линии, в отличие от радиусов в геометрии. Поэтому станция может быть и до кольца, и после, и даже под или над. Vcohen (обс.) 08:55, 5 марта 2024 (UTC)
- А о том и речь. Здесь просто разница между радиусом по отношению к линии («отростку») от Кольцевой и радиальной по отношению, как Вы верно заметили, станции внутри Кольцевой (напутал две вещи, когда писал: не с внешней, а, конечно, внутренней стороны про станцию и уже с внешней про саму линию от внешней стороны Кольцевой — к примеру, Рижский радиус). — TheDanStarko (обс.) 23:07, 4 марта 2024 (UTC)
- Размещение радиальной станции внутри или вне кольцевой линии не имеет ни малейшего отношения к называнию станции "радиальной". Радиальная станция - это одноименная пересадочнная на кольцо, вот и все. По-моему, человек, который хотя бы что-то помнит из школьной программы, знает, что такое радиус окружности, поэтому ему названия "кольцевая" и "радиальная" не надо разъяснять. То, что это разъясняется на каком-то левом сайте, совершенно не означает, что надо писать у нас.И опять вы добавляется фрагменты, которые не являются релевантными (уместными) в статье. Мы не про Солнцевскую с Калининской говорим, а про станцию на совершенно другой линии. Да и то, что некоторые линии строились сначала радиусами, а потом соединялись внутри Кольцевой, тоже не имеет отношения к этой статье: на Сокольнической-то линии сначала была построена центральная часть. Michgrig (talk to me) 22:33, 4 марта 2024 (UTC)
- > «По-моему, человек, который хотя бы что-то помнит из школьной программы, знает, что такое радиус окружности, поэтому ему названия "кольцевая" и "радиальная" не надо разъяснять» — не в математическом смысле касательно второго, а по отношению к транспорту.
- Солнцевская и Калининская — это пример из современности для большего понимания случайного читающего.
- Извините, что запутал: контекст в том, что это относится к «новым» линиям. —
- P. S.: Я посмотрел хронологию, где видна Замоскворецкая линия, собственную ошибку понял: я до этого думал, что радиус («отросток», не станция) — это обязательно то, что построено от Кольцевой, уже потом соединяясь внутри — как раз то, что Вы упомянули про Сокольническую линию. Приношу извинения за вероятно потраченные нервы
. — TheDanStarko (обс.) 23:38, 4 марта 2024 (UTC)
- Дело не только в вашей ошибке. Дело в том, что вы постоянно хотите добавить в статьи текст, который никак к ней не относится, и не хотите учитывать прошлые обсуждения. Michgrig (talk to me) 08:09, 5 марта 2024 (UTC)
- Оно же ведь новое, разве нет? — TheDanStarko (обс.) 10:09, 5 марта 2024 (UTC)
- Обсуждение новое, однако проблема старая. Michgrig (talk to me) 11:19, 5 марта 2024 (UTC)
- Оно же ведь новое, разве нет? — TheDanStarko (обс.) 10:09, 5 марта 2024 (UTC)
- Дело не только в вашей ошибке. Дело в том, что вы постоянно хотите добавить в статьи текст, который никак к ней не относится, и не хотите учитывать прошлые обсуждения. Michgrig (talk to me) 08:09, 5 марта 2024 (UTC)
