Обсуждение:Список аэропортов Бутана
Проект «Бутан» (уровень список, важность для проекта низкая)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Бутан», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с проектом «Бутан». Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
Проект «Авиация» (уровень список, важность для проекта средняя)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Авиация», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с авиацией. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
Какие в Бутане аэропорты?[править код]
Сейчас кроме Паро конкретных аэропортов нет.
- аэропорт Йонгпхулла - бывшая индийская военная взлётная полоса на случай конфликта с Китаем, конда она построена история умалчивает, но в Гугле её явно видно. Рядом с индийской воинской частью и привилигированным колледжам в Кангшунге
- Барцам - альтернативный проект около Трашиганга. Судя по обсуждениям 2008 года около Трашиганга хотели сделеть один аэропорт. В Барцам больше пространства, а в Йонпхулла есть готовая взлётная полоса, которая коротковата и её лишь немного можо продлить, разровняв холм.
В конце концов решили сделать Йонгпхулла гражданским аэропортом, и в октябре 2009 его хотят открыть наконец, но они должны заплатить большие штрафы за охрану природы (???) и вместо планируемого ноября 2010 будет февраль 2011 года.
- Один аэропорт в Бумтанге - Батхпалатанг [1], его утвердили в марте 2010 и должны построить в декабре, но обещают задержать месяца на три. Его в августе покрыли песочком, что не хватаеет для твёрдости. Не раньше марта 2011, а скорее ещё позже. Строить его (это не проверено, но где же ещё место есть?) собираются на поляне окого монастыря Тангби-лакханг - просто потому что там больше нет ровных площадок. Неприятно получается. И отнимают кусок пастбиша у швейцарского сырного хояйства. Фотография взлётной полосы есть, но в Гугле она не просматривается [2] неон 21:42, 9 сентября 2010 (UTC) Фотография напоминает больше не Тангби-лакханг а дорогу по другой стороне реки в Тамшинг-лакханг...
- Ещё один аэропорт в Бумтаге - Гьеца, километров 30 от Батхпалатанга, зачем так близко не понятно, речь идёт о 2012 годе, конкретной информации я не смог выловить
- Конкретный аэропорт в Гелепху должен быть самым большим и готов якобы в июне 2011 года - но проблема в том что бутанцы хотят чтобы его оплатила Индия, а Индия не хочет, там у них свой Бодоланд по близости который не очень подчиняется Индии и они строят аэропорт в Кокраджхаре совсем близко, то есть для Индии такой аэропорт вовсе не нужен. А для местных сообщений слишщком массивное строительство.
- Ну и остался ещё аэропорт Тоорса у Пхунчолинга, с ним тоже не просто, его планировали для туристов, но место загаженное (по бутанским понятиям) и как-то этот проект энтузиазма не вызывает, Индия оплачивать его не собирается, по тем же причинам что и Гелепху.
Вывод: Остаётся только Паро и большая неопределённость, и надеяться что можно просто так прилететь в Трашиганг пока рано. неон 22:20, 9 сентября 2010 (UTC) Крупный текст