Осинцев, Михаил Александрович

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Михаил Александрович Осинцев
Osincev Mih Alr gst59.jpg
Ректор Ленинградского института инженеров железнодорожного транспорта
1965 — 1968
Предшественник К. Г. Протасов
Преемник Е. Я. Красковский
Начальник Октябрьской железной дороги
1949 — 1961
Начальник Львовской железной дороги
1948 — 1949
Преемник Г. И. Головченко

Рождение 9 (22) октября 1907
Смерть 3 июня 1968(1968-06-03) (60 лет)
Место погребения
Партия
Образование
Учёное звание доцент
Награды
Герой Социалистического Труда
Орден Ленина Орден Ленина Орден Ленина Орден Трудового Красного Знамени
Орден Трудового Красного Знамени Медаль «За трудовую доблесть»
Место работы

Михаил Александрович Осинцев (9 [22] октября 1907, Шафраново, Уфимская губерния3 июня 1968, Ленинград) — советский железнодорожник, начальник Октябрьской железной дороги, ректор ЛИИЖТа (1965—1968); Герой Социалистического Труда (1959).

Биография[править | править код]

Могила Осинцева на Богословском кладбище Санкт-Петербурга.

Родился 22 октября 1907 года в селе Шафраново Белебеевского уезда Уфимской губернии (ныне Альшеевского района Республики Башкортостан). Русский. В 1925 году окончил среднюю школу.

Трудовую деятельность начал помощником машиниста, а затем машинистом водокачки на Рязано-Уральской железной дороге. В 1930 году Дорпрофсожем этой дороги в счет профтысячи был направлен учиться в Ленинградский институт инженеров путей сообщения. В 1935 году окончил институт, эксплуатационный факультет.

Далее трудился на Омской железной дороге, где последовательно прошел путь от старшего инженера до первого заместителя начальника дороги. В 1948 году он назначен начальником Львовской железной дороги.

В 1949 году принял руководство Октябрьской железной дорогой. Под его руководством дорога «возродилась из послевоенного пепла» и стала лучшей на сети по главным показателям. Руководил магистралью 12 лет.

В 1962—1965 годах — советник Правительства Чехословацкой ССР по вопросам работы железнодорожного транспорта.

В 1965 году М. А. Осннцев был назначен ректором Ленинградского института инженеров железнодорожного транспорта. В 1967 году утвержден в ученом звании доцента по кафедре «Железнодорожные станции и узлы» и избран заведующим кафедрой «Организация грузовой и коммерческой работы». В это же время руководил работой Объединенного научно-исследовательского института (ОНИИ), созданного в 1964 году в результате совместной работы ученых ЛИИЖТа и специалистов Октябрьской железной дороги. Институт стал научным центром Октябрьской железной дороги, а железная дорога — крупнейшим экспериментально-производственным полигоном вуза, способствующим быстрому внедрению научных разработок. М. А. Осинцев был одним из инициаторов внедрения скоростного движения на Октябрьской железной дороге. Была проведена теоретическая и практическая подготовка к введению на линии Ленинград-Москва обращения пассажирского поезда ЭР-200.

Жил и работал в Ленинграде. Скончался 3 июня 1968 года. Похоронен на Богословском кладбище в Санкт-Петербурге.

Награды[править | править код]

Ссылки[править | править код]