Паровая железная дорога острова Уайт

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Паровая железная дорога острова Уайт
Isle of Wight Steam Railway
Годы работы 1971-наст. вр.
Страна  Великобритания
Город управления Хавенстрит
Состояние действующая
Протяжённость 8,9 километра
Сайт iwsteamrailway.co.uk
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Паровая железная дорога острова Уайт (англ. Isle of Wight Steam Railway) — действующая железная дорога с паровой тягой на острове Уайт. Ширина колеи — 1435 мм.

История[править | править код]

Участок дороги, который ныне используется как паровая железная дорога, был открыт компанией «Ryde and Newport Railway» в 1875 году. В период с 1887 по 1923 год использовался компанией «Isle of Wight Central Railway»,[1] после укрупнения британских железных дорог вошёл в состав Southern Railway.

Станции[править | править код]

Железная дорога связывает четыре станции:

  • Смоллбрук Джанкшн — используется для пересадки на электрифицированную Островную линию. Открыта в новом качестве в 1991 году.
  • Эши — открыта в новом качестве в 1991 году.
  • Хавенстрит — открыта в новом качестве в 1971 году.
  • Уоттон — открыта в новом качестве в 1971 году.

Подвижный состав[править | править код]

В общей сложности на железной дороге пятнадцать локомотивов на паровой и дизельной тяге.

Локомотивы на паровой тяге[править | править код]

Одиннадцать локомотивов на паровой тяге[2]:

  • работают:
  • на капитальном ремонте или реставрации:
    • W11 Newport (1878);
    • 41298 (1951);
    • WD198 Royal Engineer (1953).
  • в статической экспозиции:
    • W37 Invincible (1915);
    • 46447 (1950);
    • 41313 (1952);
    • Juno (1958).

Локомотивы на дизельной тяге[править | править код]

Четыре локомотива на дизельной тяге[3]:

  • No. 235 Mavis (1945);
  • No. D2554 Nuclear Fred (1956);
  • No. D2059 Edward (1959);

Примечания[править | править код]

  1. ↑ Станции. Дата обращения: 1 октября 2012. Архивировано 4 ноября 2012 года.
  2. ↑ Локомотивы на паровой тяге. Дата обращения: 1 октября 2012. Архивировано 2 ноября 2012 года.
  3. ↑ Локомотивы на дизельной тяге. Дата обращения: 1 октября 2012. Архивировано 6 ноября 2012 года.

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Паровая_железная_дорога_острова_Уайт&oldid=128399103