Пешеходная доступность

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Улица Битолы
Пешеходная улица в Буэнос-Айресе
Вильнюсская улица в г. Шяуляе — первая в СССР пешеходная зона
Первая пешеходная улица в Москве — Арбат

Пешеходная доступность (англ. Walkability) — качество городской среды, характеризующее степень её приспособленности для пешеходов. Высокая степень пешеходной доступности городской территории способствует физической активности и как следствие — укреплению здоровья горожан[1], а также улучшению экологической обстановки[2] в связи со снижением случаев использования автотранспорта, кроме того появляются некоторые экономические выгоды[3][4]. На степень пешеходной доступности влияет наличие или отсутствие различных элементов пешеходной инфраструктуры, а также их качество, автомобильное движение и дорожные условия, уровень криминальной опасности и риска ДТП. Создание пешеходных зон с высокой пешеходной доступностью способствует устойчивости окружающей среды. Пешеходная доступность — один из принципов нового урбанизма.

Некоторые исследователи предлагают следующее определение пешеходной доступности: «Степень в которой окружающая среда дружественна для жизни, совершения покупок, посещения, получения удовольствия и проведения времени»[5]. Факторы, влияющие на пешеходную доступность: степень проницаемости уличной сети, плотность населения, наличие зелёных насаждений, плотность и разнообразие застройки, наличие точек притяжения на улицах и т. д.

Планирование[править | править код]

Степень пешеходной доступности можно повысить с помощью правильного планирования пространства. Сеть тротуаров и пешеходных дорожек должна быть хорошо продуманна и непрерывна. Тротуары должны быть достаточной ширины и не иметь препятствий в виде столбов или рекламных конструкций на пути пешеходов. Между дорогой и пешеходной зоной желательно устройство зелёных зон, которые будут защищать прохожих от негативного воздействия автотранспорта. Очень важно создание безопасных переходов, приспособленных для маломобильных людей.

Измерение пешеходной доступности[править | править код]

Один из лучших способов быстро определить пешеходную доступность территории — произвести подсчёт количества прохожих, а также задержавшихся внутри пространства людей, привлеченных какими-либо активностями[6]. В не западных странах методика может нуждаться в корректировке, однако присутствие на территории детей, пожилых и людей с ограниченной мобильностью в любом случае может считаться показателем высокой пешеходной доступности места.

Одним из способов оценки и измерения пешеходной доступности является проведение пешеходного аудита. Примером инструмента для пешеходного аудита может послужить PERS (Pedestrian Environment Review System), созданный Transport Research Laboratory совместно с Transport for London.

Также для оценке пешеходной доступности используются такие ресурсы как:

  • Walkability™[7] предоставляет возможность оценки улиц по разнообразным параметрам.
  • Walkonomics[8] представляет собой веб-приложение, которое сочетая в себе открытые данные и краудсорсинг, помогает оценить пешеходную доступность города. К настоящему времени все улицы в Англии (более 600000) и Нью-Йорка уже имеют оценки.
  • Сайт RateMyStreet[9] использует краудсорсинг, Google Maps и систему пятизвёздочного рейтинга, предоставляя возможность оценки пешеходной доступности улиц по всему миру. Пользователи могут оценивать улицы, используя восемь различных категорий.
  • Walkability Mobile App[10] разработанный Clean Air Asia позволяет пользователям оценить пешеходную доступность улиц, по 9 основным параметрам.

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Польза ходьбы, all-about-walk.ru
  2. Ходьба пешком полезна не только для самих пешеходов , medinfo.ua
  3. Lopez, Russel P. and H. Patricia Hynes. Obesity, physical activity, and the urban environment: public health research needs, Environmental Health: A Global Access Science Source.
  4. Miranda Hitti, «Report: Good Diet, Physical Activity, and Healthy Weight May Prevent 34 % of 12 Common Cancers in the U.S.», WebMD Health News, Feb. 26, 2009.
  5. Abley, Stephen. «Walkability Scoping Paper» 21 March 2005. Retrieved 4/21/08
  6. Gehl, J. and Gemzoe, L. (1996). Public spaces and public life. Copenhagen: Danish Architectural Press
  7. www.maponics.com
  8. www.walkonomics.com (недоступная ссылка). Дата обращения: 17 сентября 2014. Архивировано 10 января 2014 года.
  9. www.ratemystreet.co.uk (недоступная ссылка). Дата обращения: 17 сентября 2014. Архивировано 12 октября 2014 года.
  10. Walkability Mobile App, walkabilityasia.org

Литература[править | править код]

  • Jeff Speck «Walkable City»
  • Ян Гейл «Города для людей»