Ленинский паровоз, на котором вождь революции дважды незаконно пересекал границу Финляндии, так и пропал бы, если не машинист В. М. Виролайнен, с группой товарищей отремонтировавший его на субботнике, а впоследствии — работавший на нём, до передачи машины Финским железным дорогам. Через 40 лет этот же человек по поручению правительства вернул этот паровоз в Советский Союз.
