Путевой инструмент

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Разнообразный путевой инструмент

Путево́й инструме́нт — простые приспособления и ручные машины (с механизированным приводом) масса которых не превышает 100 килограмм[1], применяемые на железнодорожном транспорте при текущем содержании, ремонте и строительстве железнодорожных путей. Капитальные путевые работы в настоящее время имеют высокую степень механизации с помощью путевых машин, но при средних ремонтах и текущем содержании пути остаются работы, выполнение которых машинами тяжёлого типа по различным причинам невозможно или экономически нецелесообразно. Применение путевых инструментов в этих случаях оправдывает себя при выполнении небольших объёмов работ, позволяя значительно снижать финансовые и людские затраты.

Классификация[править | править код]

Мотоинструмент — рельсосверлильный станок с бензиновым двигателем

По принципу действия исполнительных органов различают путевой инструмент[1]:

  • вибрационного действия
  • ударного действия
  • прочий инструмент

По виду привода:

Назначение[править | править код]

Подбивка шпал

Путевым инструментом производятся следующие операции:

  • подбивка шпал
  • завинчивание и отвинчивание гаек болтов рельсовых скреплений
  • закручивание и откручивание путевых шурупов
  • резка и сверление отверстий в рельсах
  • забивка и выдёргивание костылей
  • шлифовка рельсов и крестовин
  • подъёмка и сдвижка рельсо-шпальной решётки
  • разгонка рельсовых зазоров

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Путевой инструмент. Дата обращения: 16 сентября 2010. Архивировано 27 июля 2010 года.

Ссылки[править | править код]

Литература[править | править код]

  • Путевой инструмент // Железнодорожный транспорт: энциклопедия / гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая российская энциклопедия, 1994. — С. 344-345. — ISBN 5-85270-115-7.