Ретиро (станция метро, Линия C)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Ретиро»
«Retiro»
Метрополитен Буэнос-Айреса
Subte Catedral.jpg
Дата открытия 6 февраля 1936 года
Район Ретиро
Выход к улицам Пласа Фуэрса Аэреа Аргентина
Переходы на станции Línea E (SBASE).svg Ретиро
Línea H (SBASE).svg Ретиро
Línea C (SBA).svg Gtk-go-forward-ltr.svg Хенераль_Сан-Мартин
Соседние станции Хенераль Сан-Мартин
Commons-logo.svg Ретиро на Викискладе
Ретиро (Буэнос-Айрес)
Red pog.png
Ретиро
Станция «Ретиро» на карте Буэнос-Айреса

«Ретиро» (исп. Retiro) — станция Линии C метрополитена Буэнос-Айреса. В настоящее время станция является конечной остановкой Линии C, с неё можно сделать пересадку на станции Ретиро (Линия E) и Ретиро (Линия H). Станция расположена под улицей Авенида д-р Хосе Мария Рамос Мехия на её пересечении с улицей Авенида дель Либертадор в районе Ретиро. Рядом со станцией расположены железнодорожные станции Mitre, Belgrano Norte и San Martín и Автовокзал Ретиро. Станция находится в нескольких метрах от площади Фуэрса Аэреа Аргентина. Название она своё получила по району своего расположения.

История[править | править код]

Эта станция была открыта 6 февраля 1936 года, на втором участке линии C, открытом между станцией и станцией Лавалье. Строительство станции началось в 1934 году и работы были проведены немецким подрядчиком компанией Siemens, под проспектом Авенида Рамос Мехия. Интерьер, станции был разработан в стиле арт-деко популярный в ту эпоху, на станции мраморные стены и чёрные восьмиугольные колонны. После открытия станция имела полы с гранитной плиткой, внутренним освещением. При первом правительстве Хуана Доминго Перона станция носила название «Пресиденте Перон» (исп. Presidente Perón), как указано в картах метро 1955 года.

После многочисленных реконструкций, кампания Metrovías между 1997 и 1998 годами, утвердила характерный цвет, который идентифицирует линию C, были созданы новые полы и многочисленные торговые вывески, которых не было изначально. Кроме того, оригинальная система освещения была демонтирована и заменена новой, которая освещает самые темные платформы, чем было изначально. В деталях, также убраны черные мраморные колонны, охватывающие центральную платформу. Станция была разработана, как и Конститусьон, по Барселонскому варианту, железнодорожной станции.

Достопримечательности[править | править код]

Они находятся в непосредственной близости от станции:

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]