Российское общество добровольного воздушного флота

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Плакат призывающий граждан покупать акции «Добролёта»
Плакат «Добролёта»

Российское общество добровольного воздушного флота («Добролёт») — существовавшая в 1920-х годах в Советском Союзе авиатранспортная организация.

История[править | править вики-текст]

Российское акционерное общество Добровольного воздушного флота — «Добролёт» было создано в СССР 17 марта 1923 года для содействия развитию воздушного флота страны. Уставной капитал составил 2 млн руб. золотом. Основной целью ставилась организация воздушных почтово-пассажирских и грузовых линий, решение задач народного хозяйства, связанных с авиацией (например, аэрофотосъёмка местности), а также развитие советской авиационной промышленности. Территориально деятельность этой организации охватывала Россию и Среднюю Азию.

29 октября 1930 года образовано Всесоюзное объединение гражданского воздушного флота при Совете Труда и Обороны (ВО ГВФ). Общество «Добролёт», Общество «Укрвоздухпуть» и Главная Инспекция воздушного флота (учреждённая 1 декабря 1922 года Приказом Революционного Военного Совета Республики при Главном управлении Рабоче-Крестьянского Красного Воздушного Флота (Главвоздухофлот)) — упразднены, на их базе и было создано новое объединение. К этому моменту общая протяжённость линий Общества составляла 26 тыс. км; было перевезено 47 тыс. пассажиров и 408 т грузов. В конце 20-х годов компания занималась также сборкой по лицензии грузопассажирских самолетов Junkers F.13.

25 февраля 1932 года ВО ГВФ при Совете Труда и Обороны преобразовано в Главное управление гражданского воздушного флота (ГУГВФ) при Совете Народных Комиссаров СССР. Первым начальником ГУГВФ назначен А. З. Гольцман. Ровно через месяц оно получило имя «Аэрофлот».

В 1993 году в России было создано ЗАО «Авиационная компания „Добролёт“»[1]. Авиакомпания выполняла грузовые чартерные рейсы на ВС Ил-76 (№ 76418, 76388, 76389) в Китай, Южную Корею, ОАЭ, Европу и Африку, по России (преимущественно, Север). По итогам 1999 года «Добролёт» занял пятое место в России по объёму грузоперевозок. В апреле 2004 года компания прекратила своё существование.

10 октября 2013 года крупнейшая российская авиакомпания ОАО «Аэрофло́т» объявила о создании бюджетной авиакомпании «Добролёт».

Никакого отношения к советскому АО «Добролёт» данные одноименные организации не имеют.

Самолёты, эксплуатировавшиеся в «Добролёте»[править | править вики-текст]

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]

  • Авиация. Энциклопедия. — М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. — 736 с. — ISBN 5-85270-086-X.