Добролёт (авиакомпания)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Добролёт
Dobrolet logo (Russian).svg
ИАТА
QD
ИКАО
DBR
Позывной
DOBROLET
Дата основания 4 октября 2013 года
Начало деятельности 10 июня 2014 года
Прекращение деятельности 4 августа 2014 года
Хабы Аэропорт Шереметьево (Москва)
Размер флота 3
Пунктов назначения 2
Материнская компания Аэрофлот
Штаб-квартира Россия Москва, Россия
Руководство Андрей Калмыков
Сайт dobrolet.com
Commons-logo.svg Добролёт на Викискладе

Добролёт — российская бюджетная авиакомпания, 100 % дочернее предприятие «Аэрофлота», базировавшаяся в терминале московского аэропорта Шереметьево. Основана 4 октября 2013 года[1]. Начала коммерческую деятельность в июне 2014 года[2].

30 июля 2014 года против компании введены санкции Европейского Союза за полёты в Симферополь[3], после чего 3 августа авиакомпания была вынуждена прекратить выполнение всех своих рейсов[4]. В июле 2015 года стало известно о ликвидации компании[5]. Это один самых коротких сроков существования российских авиакомпаний.

История[править | править код]

Дмитрий Медведев на презентации первого рейса Добролёта

17 марта 1923 года было создано Акционерное общество российского добровольного воздушного флота «Добролёт» для организации внутренних и международных авиаперевозок и развития отечественной авиационной промышленности. 15 июля 1923 года в России была открыта первая регулярная авиалиния Москва — Нижний Новгород. Лётчик Я. Н. Моисеев совершил перелёт на самолёте «Юнкерс-13» с четырьмя пассажирами на борту.

Позже, в 1932 году общество было переименовано в «Аэрофлот»[6].

В конце августа 2013 года совет директоров «Аэрофлота» рассмотрел вопрос о создании бюджетного перевозчика в составе компании и принял решение о начале финансирования проекта[7].

Авиакомпания «Аэрофлот» получила прямой контроль над ООО «Добролёт» 4 октября 2013 года[1]. Руководителем стал Владимир Горбунов, который ранее возглавлял компанию «Авианова».

За первые 12 часов с момента открытия продаж 27 мая 2014 года компания сумела реализовать 4 тысячи билетов в Симферополь[8], уже 10 июня туда был совершен первый коммерческий рейс из аэропорта Шереметьево[4]. С 1 августа также начали выполняться рейсы и в Волгоград[9].

Приостановление полётов[править | править код]

30 июля 2014 года Европейский Союз объявил о введении дополнительных санкций против Российской Федерации в связи с ситуацией вокруг Украины, куда попала и авиакомпания «Добролёт»[10] за обслуживание своего единственного на тот момент[11] рейса «Москва—Симферополь», которым лоукостер облегчал интеграцию Крыма присоединённого к России в результате событий февраля—марта 2014 года[12]. Санкции предполагают запрет европейским компаниям предоставлять «Добролёту» доступ к финансовым ресурсам и заморозку активов компании в ЕС[4].

Санкции лишили «Добролёт» и возможности страховать свои риски, о чём сообщила газета «Коммерсантъ» со ссылкой на источники страхового рынка. Вскоре могли возникнуть проблемы с бронированием билетов, так как авиакомпания работала через американскую систему Navitaire[4].

3 августа 2014 года в 20:00 компания официально сообщила, что из-за санкций ЕС «в условиях беспрецедентного давления со стороны европейских контрагентов» перевозчик «вынужден приостановить полёты и продажу билетов». В пресс-релизе пояснялось, что ряд европейских контрагентов аннулировали действие договоров лизинга на самолёты, технического обслуживания и страхования воздушных судов, а также предоставления аэронавигационной информации. Пассажиров «Добролёта», у которых были куплены билеты на рейсы Москва—Симферополь и Москва—Волгоград до 15 сентября и 20 августа соответственно, с 4 августа перевозят «Оренбургские авиалинии»[13]. На начало августа перевез порядка 65 тыс. пассажиров[4].

Боинг 737 Добролёта после передачи Оренбургским авиалиниям

20 августа газета «Коммерсантъ» сообщила, что совет директоров «Добролёта» рассматривает варианты возобновления работы. В качестве вариантов продолжения деятельности предлагались перерегистрация «Добролёта» на новое юридическое лицо, создание новой дочерней компании «Аэрофлота» или введение в парк «Добролёта» дополнительных самолётов SSJ-100. Но выбрать один из вариантов совет директоров не смог, при этом по данным издания решение необходимо согласовать «на высшем уровне[14]».

Маршрутная сеть[править | править код]

Самолёт Добролёта в аэропорту Шереметьево

30 июня 2014 года открыта продажа билетов из Москвы в Волгоград и Пермь, а затем в Самару и Уфу. Полёты должны были начаться в августе 2014 года, минимальная цена билета составила 999 рублей. После остановки полётов и продаж билетов компания заявила, что пассажиры смогут получить полное возмещение стоимости билетов (вынужденный возврат).

Планировалось выполнение рейсов по маршрутам[15]:

Город Страна Аэропорт Примечание
Архангельск Flag of Russia.svg Россия Аэропорт Талаги
Волгоград Flag of Russia.svg Россия Международный аэропорт Гумрак
Екатеринбург Flag of Russia.svg Россия Международный аэропорт Кольцово
Казань Flag of Russia.svg Россия Международный аэропорт Казань
Москва Flag of Russia.svg Россия Международный аэропорт Шереметьево Главный хаб
Пермь Flag of Russia.svg Россия Международный аэропорт Большое Савино
Самара Flag of Russia.svg Россия Международный аэропорт Курумоч
Санкт-Петербург Flag of Russia.svg Россия Международный аэропорт Пулково
Симферополь Flag of Russia.svg Россия/Flag of Ukraine.svg Украина[16] Международный аэропорт Симферополь
Сургут Flag of Russia.svg Россия Международный аэропорт Сургут
Тюмень Flag of Russia.svg Россия Международный аэропорт Рощино [17]

Цена среднего тарифа «Добролёта» на 15-20 % ниже стоимости тарифов в экономическом классе ОАО «Аэрофлот»[18].

Флот[править | править код]

Boeing 737-800 Добролёта заходит на посадку

Планировалось, что в год запуска компания будет эксплуатировать восемь самолётов Boeing 737NG. Стратегия развития компании предусматривала увеличение флота до сорока воздушных судов к 2018 году (каждый год компания будет вводить по восемь самолётов Boeing-737-800NG). Самолёты получались напрямую с завода Boeing в моноклассной компоновке на 189 пассажиров. Однако 3 августа 2014 года европейские и американские контрагенты компании — лизингодатели, страховщики и компании, предоставляющие техобслуживание, — заявили об аннулировании договоров, что привело к остановке деятельности компании.

Флот авиакомпании Добролёт
Тип самолёта Количество Заказано Число мест Примечания
Y Всего
Boeing 737-800 2[19] 16 189 189 Переданы авиакомпании «Победа»
Sukhoi Superjet 100 1[20] 0 98 98
Всего 3 16

При этом, включённый в сертификат эксплуатанта авиакомпании самолёт Sukhoi Superjet 100 за время её работы так и не совершил ни одного полёта.

6 августа глава компании Андрей Калмыков сообщил о подписании прямого соглашения с «Боингом» на поставку 16 самолётов «Боинг-737-800[21]».

Дополнительные услуги[править | править код]

«Добролёт» — классический лоукост-перевозчик. Все дополнительные услуги можно было приобрести только за дополнительную плату. На сайте авиакомпании было возможно:

  • выбрать место в салоне самолёта
  • произвести оплату багажа
  • приобрести страховку
  • арендовать автомобиль
  • забронировать отель
  • приобрести билеты на «Аэроэкспресс».

Преемник[править | править код]

Преемник под брендом «Победа» был основан 16 сентября 2014 года. 11 ноября 2014 началась продажа авиабилетов по шести направлениям: Волгоград, Сочи, Самара, Екатеринбург, Пермь, Тюмень и Белгород. Минимальный тариф в одну сторону составил 999 рублей без учета такс и сборов. Базовый аэропорт — «Внуково».

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 «Аэрофлот» зарегистрировал лоукостер «Добролёт»
  2. «Добролёт» открыл продажу билетов / interfax.ru
  3. Eric Reguly. Grounding of Russian airline first corporate casualty of EU sanctions (англ.), The Globe and Mail (4 August 2014). Проверено 4 августа 2014.
  4. 1 2 3 4 5 «Добролётом» не кончится
  5. "Аэрофлот" принял решение ликвидировать компанию "Добролет", Интерфакс (21 июля 2015).
  6. Раздел «О компании» официального сайта перевозчика Архивная копия от 31 июля 2014 на Wayback Machine
  7. «Аэрофлот» зарегистрировал лоукостер «Добролёт»
  8. "Добролёт" за 12 часов продал четыре тысячи авиабилетов в Симферополь.
  9. «Добролёт» перевез первых пассажиров из Москвы в Волгоград
  10. «Добролёт» посадили за Крым
  11. 9474 Кончина «Добролёта»: списать все на санкции
  12. EUR-Lex — 32014R0826 — EN — EUR-Lex
  13. «Добролёт» сядет в полночь
  14. „Добролет“ ищет окольный вылет Газета „Коммерсантъ“ № 147 от 20.08.2014
  15. Маршрутная сеть Архивная копия от 2 июня 2014 на Wayback Machine
  16. Данный объект расположен на территории Крымского полуострова, бо́льшая часть которого является объектом территориальных разногласий между Россией, контролирующей спорную территорию, и Украиной. Согласно федеративному устройству России, на спорной территории Крыма располагаются субъекты Российской ФедерацииРеспублика Крым и город федерального значения Севастополь. Согласно административному делению Украины, на спорной территории Крыма располагаются регионы Украины — Автономная Республика Крым и город со специальным статусом Севастополь.
  17. Дмитрий Медведев проводил первый рейс авиакомпании «Добролёт» по маршруту Москва — Симферополь — Новости — Правительство России
  18. Добролет / Компания Архивная копия от 31 июля 2014 на Wayback Machine
  19. В Twitter появились первые фото «Добролёта»
  20. Росавиация выдала сертификат эксплуатанта лоукостеру «Добролёт» Архивная копия от 25 мая 2014 на Wayback Machine
  21. Глава „Добролёта“ сообщил о подписании контракта с „Боингом“ и продолжении работы компании

Ссылки[править | править код]