1945 год в истории железнодорожного транспорта: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
мНет описания правки
Строка 8: Строка 8:
* [[17 ноября]] — [[SNCF|Национальная компания французских железных дорог]] получает из [[США]] первые паровозы [[Паровоз 141 R|141 R]] ([[:fr:141 R|fr]])
* [[17 ноября]] — [[SNCF|Национальная компания французских железных дорог]] получает из [[США]] первые паровозы [[Паровоз 141 R|141 R]] ([[:fr:141 R|fr]])
* Во [[Франция|Франции]] поезд на электрической тяге развил скорость 243 километра в час.<ref name="sv">Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев.-М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. ISBN 5-85270-115-7</ref>
* Во [[Франция|Франции]] поезд на электрической тяге развил скорость 243 километра в час.<ref name="sv">Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев.-М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. ISBN 5-85270-115-7</ref>
[[6 ноября]] — введён в эксплуатацию электрифицированный участок [[Златоуст]] — [[Челябинск]].


== Новый подвижной состав ==
== Новый подвижной состав ==

Версия от 23:22, 10 апреля 2009

1945 год в истории железнодорожного транспорта

1943 год в истории железнодорожного транспорта
1940 1941 1942 — 1943 — 1944 1945 1946
Другие темы в 1943 году

Метрополитен
Общественный транспорт

Все события
Портал:Железнодорожный транспорт

События

6 ноября — введён в эксплуатацию электрифицированный участок ЗлатоустЧелябинск.

Новый подвижной состав

Персоны

Родились

Скончались

Примечания

  1. Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев.-М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. ISBN 5-85270-115-7

Шаблон:Годы на жд траспорте