Сювяоро

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Посёлок
Сювяоро
Syväoro
61°29′47″ с. ш. 29°36′53″ в. д.HGЯO
Страна  Россия
Субъект Федерации Республика Карелия
Муниципальный район Лахденпохский
Сельское поселение Элисенваарское
История и география
Часовой пояс UTC+3
Население
Население 0[1] человек (2013)
Цифровые идентификаторы
Почтовый индекс 186720
Код ОКАТО 86 218 000 037
Код ОКТМО 86 618 450 141
Сювяоро (Россия)
Green pog.svg
Сювяоро
Red pog.svg
Москва
Сювяоро (Республика Карелия)
Orange pog.svg
Петрозаводск
Blue pog.svg
Лахденпохья
Green pog.svg
Сювяоро
Сювяоро (Лахденпохский район)
Blue pog.svg
Лахденпохья
Green pog.svg
Сювяоро

Сювя́оро (фин. Syväoro) — посёлок в Элисенваарском сельском поселении Лахденпохского района Республики Карелия.

Общие сведения[править | править код]

Расположен вблизи российско-финляндской границы и входит в пограничную зону. От районного центра, города Лахденпохья, находится на расстоянии 30 км.

Население[править | править код]

Численность населения
2009[2]2010[3]2013[1]
300

История[править | править код]

В Великом княжестве Финляндском поселение входило в состав Выборгской губернии. До 1917 года, русское называние было Сювеоро[4], финское — Syväoro. Поселение входило в состав общины Париккала до 1940 года.

После Зимней войны согласно Московскому договору бо́льшая часть Выборгской губернии была передана СССР. Новая граница разделила общину Париккала[5], при этом Сювяоро оказался на территории, отошедшей СССР. Земли общины присоединили к Карельской Автономной ССР, которую преобразовали в Карело-Финскую ССР.

После завершения 19 сентября 1944 года Советско-финской войны 1941—1944 годов согласно заключённому Московскому перемирию снова в составе Карело-Финской Республики СССР.

В 1947 году в Финляндии на железнодорожной линии Париккала — Элисенваара был разобран участок от Париккалы до новой границы, то есть почти до Сювяоро. Участок пути Сювяоро — Сорьё — пл. 3 км — Элисенваара остался, его продолжили использовать советские железнодорожники.

На данный момент железнодорожной станции не существует, так же как и железнодорожной ветки Элисенваара — Сювяоро. Она была разобрана ещё в 1991 году, и ни в одном источнике до сих пор это не отмечено. Линия числится действующей. Полотно этой ветки сохранилось до сих пор, но сильно заросло. Сохранилось здание вокзала и перрон остановочного пункта Сорьё. В случае открытия международного пункта пропуска ветки, вероятно, будут восстановлены.[источник не указан 493 дня]

Пропускной пункт[править | править код]

В «Сювяоро» действует пункт пропуска через границу. Пешеходное пересечение границы в любую сторону запрещено, что традиционно для всей российско-финляндской границы. Пункт работает только по рабочим дням с 10:00 до 20:00 (время московское). По выходным или праздничным дням — закрыт.

До лета 2015 года пункт пропуска разрешалось использовать только для экспорта лесопродукции. С лета 2015 года через него возможно возвращение в Россию россиян на легковых автомобилях с российскими номерами, либо на велосипедах, и соответственно финнов в Финляндию. Выезд был запрещён, и был возможен лишь по специальным пропускам. С весны 2016 года, пропускной пункт вновь вернулся к схеме работы исключительно для перевозки грузов и хозяйственной деятельности[6]. Проезд и проход через данный пункт с другими целями и без подтверждающих эти цели документов вновь запрещён.

Развитие

В мае 2015 года правительство РФ предложило Финляндии изменить статус пограничного перехода Париккала-Сювяоро с упрощенного на международный. Финская сторона идею не одобрила по причине дороговизны и снижения количества пересекающих границу в целом[7].

В январе 2016 года стало известно, что по соглашению с правительством республики инвестором строительства МАПП «Сювяоро» будет ОАО «Северо-Западный коридор развития». В рамках инвестиционного проекта также запланировано строительство автомагистрали ХийтолаРюттю и создание в посёлке Пайкъярвенкюля инфраструктурного кластера «Онего».[8]

Весной 2017 года вопрос об открытии МАПП Сювяоро-Париккала для международного движения вновь обсуждался правительствами России и Финляндии.[9]

В ноябре 2018 года при сокращении федеральной целевой программы «Развитие Республики Карелия на период до 2020 года» строительство МАПП «Сювяоро» и таможенно-логистического терминала было сохранено.[10]

Фотогалерея[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Численность населения в разрезе сельских населённых пунктов Республики Карелия по состоянию на 1 января 2013 года. Дата обращения 3 января 2015. Архивировано 3 января 2015 года.
  2. Рекомендуемая нормативная сеть и формы библиотечного обслуживания с указанием численности населения на 1 января 2009 года по данным Карелиястата. Дата обращения 19 апреля 2015. Архивировано 19 апреля 2015 года.
  3. Всероссийская перепись населения 2010 года. Сельские населённые пункты Республики Карелия
  4. Syväoro
  5. Luovutetun Karjalan kartta
  6. Пресс-релизы - Пограничная охрана Финляндии. www.raja.fi. Дата обращения 11 июля 2016.
  7. Финляндия не намерена открывать погранпункт Париккала для международного сообщения. 26.6.2015
  8. Четыре миллиарда вложит инвестор в развитие поселка на западе Карелии. 28.01.2016
  9. Россия хочет открыть пункт пропуска Сювяоро-Париккала для пассажирского движения. 20.04.2017
  10. «Просто космос какой-то». 27 ноября 2018. «СТОЛИЦА на Onego.ru»