55°45′07″ с. ш. 49°09′50″ в. д.HGЯO

Танковое кольцо (Казань)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
круговой перекрёсток (дорожное кольцо)
Танковое кольцо
Панорама Танкового кольца; на заднем плане — жилой комплекс «Авалон Сити» и посёлок Старые Горки
Панорама Танкового кольца; на заднем плане — жилой комплекс «Авалон Сити» и посёлок Старые Горки
Общая информация
Страна Россия
Город Казань
Район Приволжский
Исторический район Первомайский, Старые Горки, Танкодром
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Танковое кольцо — крупный круговой перекрёсток (дорожное кольцо) с транспортной развязкой в Приволжском районе Казани.

Название[править | править код]

Официального названия данный круговой перекрёсток до сих пор не имеет. Танковое кольцо — это неформальное название, возникшее в обиходной речи ещё в советский период, которое тем не менее активно используется, в том числе в средствах массовой информации[1][2] и в проектной документации[3][4]. Также название Танковое кольцо используется в некоторых картографических ресурсах, например, «Яндекс.Народная карта»[5] и «OpenStreetMap»[6].

Наиболее вероятно, что данное неофициальное название произошло от названия выходящей на кольцо улицы Танковой, проложенной в середине 1970-х годов по руслу Танкового оврага. По другой версии — от названия расположенного поблизости Казанского высшего танкового командного училища.

Территориальное расположение[править | править код]

Танковое кольцо расположено в южной части Казани, на пересечении важных городских магистралей — Оренбургского тракта, проспекта Универсиады и улицы Танковой, а также четырёх второстепенных улиц — Комарова, 2-й Туринской, Барнаульской (посёлок Первомайский) и безымянного проезда в сторону посёлка Старые Горки. Данный круговой перекрёсток полностью находится на территории Приволжского района, но с северо-восточной стороны, в районе соединения с улицей Комарова, к нему примыкает территория Советского района.

Танковое кольцо находится на южном направлении выезда из города — в сторону Международного аэропорта Казань имени Габдуллы Тукая.

История[править | править код]

Место будущего Танкового кольца на Оренбургском тракте, 1975 год
Танковое кольцо в 1977 году

Создание Танкового кольца[править | править код]

Танковое кольцо появилось в середине 1970-х годов, до этого времени здесь проходила только одна магистраль — Оренбургский тракт. Создание дорожного кольца стало возможным после того, как вдоль русла Танкового оврага проложили улицу Танковую с выходом на Оренбургский тракт, которая соединила новостройки жилого района Горки с центральной частью Казани. Наиболее вероятно, что Танковое кольцо было построено в 1976 году, когда по улице Танковой было открыто троллейбусное движение (8-й маршрут). Анализ космических снимков данного района косвенно подтверждает это предположение. На снимке 1975 года Танкового кольца ещё нет, а строящаяся улица Танковая не имеет асфальтового покрытия, за исключением небольшого участка. В то же время на снимке 1977 года отчётливо просматривается Танковое кольцо, соединяющее Оренбургский тракт с новой асфальтированной магистралью — улицей Танковой.

Появление Танкового кольца позволило упорядочить движение транспорта в этом районе[7]. Однако с конца 1990-х годов в Казани начинается стремительный рост автомобилизации населения, в результате чего на городских магистралях в часы пик стали возникать дорожные заторы и пробки. Танковое кольцо превратилось в одно из таких мест.

Строительство транспортной развязки[править | править код]

В процессе подготовки Казани к проведению XXVII Всемирной летней Универсиады 2013 года было принято решение о модернизации транспортной инфраструктуры города, предусматривавшей в том числе строительство новых дорог и транспортных развязок. В частности, было принято решение о создании дополнительного транспортного коридора от Танкового кольца в сторону центра города (проспект Универсиады) и строительстве на кольце двухуровневой транспортной развязки. Кроме того, южнее Танкового кольца было запланировано строительство эстакады, позволяющей автотранспорту беспрепятственно двигаться по Оренбургскому тракту в сторону выезда из города, минуя пересечение с Фермским шоссе.

Транспортная развязка на Танковом кольце и эстакада на пересечении Оренбургского тракта с Фермским шоссе были спроектированы ГУП «Татинвестгражданпроект»[3] совместно с Институтом по проектированию дорожного хозяйства «Татдорпроект»[4][8]. Их строительство осуществлялось в 2011—2013 годах[9] (движение по эстакаде на пересечении Оренбургского тракта с Фермским шоссе был открыто в августе 2012 года[10]). Основным подрядчиком была компания ПСО «Казань»[11]. В эти же годы шло строительство и новой магистрали (проспект Универсиады), которая благодаря возведённому над Танковым кольцом путепроводу[12] переключила на себя основную часть автомобильного потока, за исключением общественного пассажирского транспорта. Кроме того, южнее Танкового кольца над проезжей частью Оренбургского тракта компанией «Эстель» был возведён крытый надземный пешеходный переход[13], связавший между собой два посёлка (жилых массива) — Старые Горки и Первомайский.

Официальное открытие всех вышеуказанных объектов состоялось 23 июня 2013 года в присутствии Президента Республики Татарстан Р.Н. Минниханова и мэра Казани И.Р. Метшина[1][2]. Впрочем, рабочее движение по транспортной развязке на Танковом кольце было открыто раньше.

  • Путепровод над Танковым кольцом: вид со стороны проспекта Универсиады
    Путепровод над Танковым кольцом: вид со стороны проспекта Универсиады
  • Путепровод над Танковым кольцом
    Путепровод над Танковым кольцом
  • Под путепроводом на Танковом кольце
    Под путепроводом на Танковом кольце
  • Путепровод на Танковом кольце: вид от Оренбургского тракта в сторону проспекта Универсиады
    Путепровод на Танковом кольце: вид от Оренбургского тракта в сторону проспекта Универсиады
  • Путепровод на Танковом кольце: вид от Оренбургского тракта в сторону проспекта Универсиады
    Путепровод на Танковом кольце: вид от Оренбургского тракта в сторону проспекта Универсиады
  • Вид на улицу Комарова со стороны Танкового кольца
    Вид на улицу Комарова со стороны Танкового кольца

Характеристика транспортной развязки[править | править код]

Транспортная развязка на Танковом кольце состоит из путепровода длиной 267,6 м и дорожного кольца под ним. Ширина путепровода — более 30 м (2×15,35 м). Число полос движения на разных участках транспортной развязки — от 2 до 8 (непосредственно на самом путепроводе — 6). Общая площадь асфальтобетонного покрытия — 26 620 кв. м. Неотъемлемым элементом транспортной развязки также является расположенный южнее Танкового кольца крытый надземный пешеходный переход.[4]

Эстакада на пересечении Оренбургского тракта с Фермским шоссе представляет собой поворотный путепровод длиной 236 м, обеспечивающий бесперебойное движение от центра города в сторону аэропорта[14][15][16].

Фактически оба вышеуказанных объекта являются элементами единого комплекса, благодаря чему транспортная развязка на Танковом кольце стала самой большой из всех 12 транспортных развязок, возведённых в Казани к летней Универсиаде 2013 года[17].

  • Надземный пешеходный переход и поворотная автомобильная эстакада на Оренбургском тракте
    Надземный пешеходный переход и поворотная автомобильная эстакада на Оренбургском тракте
  • Надземный пешеходный переход на Оренбургском тракте: вид в сторону Танкового кольца
    Надземный пешеходный переход на Оренбургском тракте: вид в сторону Танкового кольца
  • Эстакада на пересечении Оренбургского тракта с Фермским шоссе: вид в сторону Танкового кольца
    Эстакада на пересечении Оренбургского тракта с Фермским шоссе: вид в сторону Танкового кольца
  • Вид на Межрегиональный клинико-диагностический центр (МКДЦ) с путепровода на Танковом кольце (до появления ЖК «Авалон Сити»), 2019 год
    Вид на Межрегиональный клинико-диагностический центр (МКДЦ) с путепровода на Танковом кольце (до появления ЖК «Авалон Сити»), 2019 год
  • Жилой комплекс «Чистое Небо» на Танковом кольце: Оренбургский тракт, 24А, 24Б, 24В
    Жилой комплекс «Чистое Небо» на Танковом кольце: Оренбургский тракт, 24А, 24Б, 24В
  • Так называемый «троллейбус любви» (6-й маршрут)[18][19][20] на Танковом кольце
    Так называемый «троллейбус любви» (6-й маршрут)[18][19][20] на Танковом кольце

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 В Казани открылась дорога от Танкового кольца до улицы Пушкина. KZNportal.ru (24 июня 2013). Дата обращения: 30 апреля 2024.Архивная копия от 11 декабря 2019 на Wayback Machine
  2. ↑ 1 2 Танковое кольцо — центр: путь стал короче // Казанские ведомости : газета. — 2013. — 25 июня (№ 94).Архивная копия от 11 декабря 2019 на Wayback Machine
  3. ↑ 1 2 Транспортная развязка «Танковое кольцо». Государственное унитарное предприятие «Татинвестгражданпроект». Дата обращения: 30 апреля 2024.Архивная копия от 11 декабря 2019 на Wayback Machine
  4. ↑ 1 2 3 Транспортная развязка на Танковом кольце. Институт по проектированию объектов дорожного хозяйства «Татдорпроект». Дата обращения: 30 апреля 2024.Архивная копия от 22 апреля 2021 на Wayback Machine
  5. ↑ Танковое кольцо на карте Казани. Яндекс.Народная карта. Дата обращения: 30 апреля 2024.Архивная копия от 20 сентября 2016 на Wayback Machine
  6. ↑ Танковое кольцо на карте Казани. OpenStreetMap. Дата обращения: 30 апреля 2024.Архивная копия от 7 марта 2020 на Wayback Machine
  7. ↑ Вид на Танковое кольцо с высоты птичьего полёта в период до появления транспортной развязки (автор фото: Валерий Тимофеев, 31 июля 2010 года). Студия воздушной фотографии. Дата обращения: 30 апреля 2024.Архивная копия от 2 февраля 2020 на Wayback Machine
  8. ↑ Транспортный узел на пересечении Оренбургского тракта и Фермского шоссе. Институт по проектированию объектов дорожного хозяйства «Татдорпроект». Дата обращения: 30 апреля 2024.Архивная копия от 13 декабря 2019 на Wayback Machine
  9. ↑ Из-за строительства развязки в Казани закрыли важнейшую дорогу. Prokazan (25 ноября 2011). Дата обращения: 30 апреля 2024.Архивная копия от 13 декабря 2019 на Wayback Machine
  10. ↑ Ширманов Р. Открыто движение на развязке «Проспект Победы — ул. Р. Зорге». Официальный портал Казани (29 августа 2012). Дата обращения: 30 апреля 2024.Архивная копия от 27 сентября 2020 на Wayback Machine
  11. ↑ Шакиров А. ПСО «Казань» и исполком строят мировое соглашение. Власти города готовы простить компанию, напортачившую при создании инфраструктуры к Универсиаде. Kazanfirst (1 марта 2018). Дата обращения: 30 апреля 2024.Архивная копия от 11 декабря 2019 на Wayback Machine
  12. ↑ Путепровод над Танковым кольцом и проспект Универсиады на завершающем этапе строительства: вид с высоты птичьего полёта (автор фото: Валерий Тимофеев, лето 2013 года). Студия воздушной фотографии. Дата обращения: 30 апреля 2024.Архивная копия от 2 февраля 2020 на Wayback Machine
  13. ↑ Транспортная развязка на площади Танковое кольцо. Надземный пешеходный переход. Эстель: завод кровли и фасадов. Дата обращения: 30 апреля 2024.Архивная копия от 17 августа 2019 на Wayback Machine
  14. ↑ Двухуровневая развязка-путепровод на пересечении Оренбургского тракта и Фермского шоссе (Казань). Группа компаний «ПромСтройКонтракт». Дата обращения: 30 апреля 2024.Архивная копия от 14 декабря 2019 на Wayback Machine
  15. ↑ Развязка Оренбургский тракт — Фермское шоссе: первая на пути из аэропорта в центр города // Казанские ведомости : газета. — 2010. — 16 декабря (№ 187).Архивная копия от 14 декабря 2019 на Wayback Machine
  16. ↑ Вид на эстакаду на пересечении Оренбургского тракта с Фермским шоссе с высоты птичьего полёта (автор фото: Валерий Тимофеев, 1 июля 2013 года). Студия воздушной фотографии. Дата обращения: 30 апреля 2024.Архивная копия от 2 февраля 2020 на Wayback Machine
  17. ↑ Дынник В. Развязка на Танковом кольце — новая дорога в центр Казани // Казанские ведомости : газета. — 2010. — 7 октября (№ 150).Архивная копия от 14 декабря 2019 на Wayback Machine
  18. ↑ Кнутова О. Влюблённый бизнесмен украсил розами троллейбус. Мужчина решил подарить городу троллейбус, в котором 30 лет назад встретил свою будущую жену. LIFE (30 августа 2010). Дата обращения: 30 апреля 2024.Архивная копия от 14 декабря 2019 на Wayback Machine
  19. ↑ В Казани пустили ещё один «троллейбус любви». Prokazan (30 июня 2013). Дата обращения: 30 апреля 2024.Архивная копия от 14 декабря 2019 на Wayback Machine
  20. ↑ А что, в Казани теперь новый дизайн троллейбусов? Живой журнал: блог Аксана Ниязова (21 декабря 2018). Дата обращения: 30 апреля 2024.Архивная копия от 14 декабря 2019 на Wayback Machine
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Танковое_кольцо_(Казань)&oldid=137529079