Эта статья входит в число добротных статей

Туабсе (шхуна)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Туапсе (шхуна)»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Туабсе и Туапсе.
Туабсе
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна шхуна
Тип парусного вооружения шхуна
Организация Черноморский флот
Изготовитель Augustin Normand, Гавр
Строительство начато 1857 год
Спущен на воду 19 июня (1 июля) 1858 год
Введён в эксплуатацию декабрь 1859 года
Выведен из состава флота 19 (31) декабря 1892
Основные характеристики
Водоизмещение 289 т
Длина между перпендикулярами 41—41,07 м
Ширина по мидельшпангоуту 6,48—6,5 м
Осадка 2,36/3,1 м
Двигатели паровая машина мощностью 60 номинальных л.с./164 индикаторных л.с
Движитель гребной винт, паруса
Скорость хода 9,5 узлов
Экипаж 53 человека
Вооружение
Общее число орудий 3/4

«Туабсе» или «Туапсе» — парусно-винтовая шхуна, а затем транспорт Черноморского флота Российской империи. Шхуна находилась в составе флота с 1858 по 1892 год, совершала плавания в акваториях Азовского, Чёрного и Средиземного морей, использовалась в качестве транспортного и крейсерского судна, а также как стационер в портах Кавказа, периодически принимала участие в боевых действиях против горцев. Во время русско-турецкой войны 1877—1878 годов находилась в Севастополе и в боевых действиях участия не принимала.

Описание судна[править | править код]

Парусно-винтовая шхуна с деревянным корпусом водоизмещением 289 тонн. Длина судна между перпендикулярами составляла 41—41,07 метр[комм. 1], ширина с обшивкой — 6,48—6,5 метра[комм. 2], осадка носом — 2,36 метра, а осадка кормой — 3,1 метра. На шхуне была установлена одна паровая машина простого расширения мощностью 60 номинальных лошадиных сил, что составляло 164 индикаторные лошадиные силы, и один железный паровой котёл, в качестве движителя помимо парусов использовался один гребной винт. Все первоначально установленные на судне механизмы низкого давления были производства компании Humphrys & Tennat. Скорость судна могла достигать 9,5 узлов, а экипаж состоял из 53 человек[1][2][3].

Первоначальное артиллерийское вооружение шхуны состояло из двух 8-фунтовых карронад и двух 3-фунтовых пушек, с 1870 года — из одной 106-миллиметровой нарезной пушки и двух 3-фунтовых пушек, с 1873 года — из одной 107-миллиметровой и двух 87-миллиметровых нарезных орудий образца 1867 года[2][3].

История службы[править | править код]

Парусно-винтовая шхуна была заказана Военным министерством Российской империи для нужд Отдельного кавказского корпуса и в 1857 году заложена на стапеле фирмы Augustin Normand в Гавре. 23 июля (4 августа) 1857 года шхуне было присвоено наименование «Туабсе», а 2 (14) декабря 1857 года она в недостроенном виде была передана в собственность Морского ведомства. 19 июня (1 июля) 1858 года была спущена на воду и в декабре того же года вошла в состав Черноморского флота России[3][2][4]. В 1857 году для присмотра за постройкой шхуны во Францию был командирован лейтенант Н. Д. Скарятин, под чьим командованием в 1859 году «Туабсе» перешла из Гавра в Николаев[5]. В кампанию того же года совершала плавания между азовскими и черноморскими портами в качестве транспортного судна[6].

В кампании 1860 и 1861 годов года находилась в заграничном плавании[7], а также совершала плавания в Чёрном море[8], в том числе у его восточного берега[9]. В 1862 и 1863 годах выходила в плавания между черноморскими портами и к берегам Кавказа. При этом в 1863 году командир шхуны капитан-лейтенант Д. И. Чайковский был награждён орденом Святого Станислава II степени с императорской короной и мечами за участие в военных действиях против горцев[10]. В кампании 1864 и 1865 годов вновь находилась в плаваниях вдоль восточных берегов Чёрного моря[11].

В кампанию 1866 года вновь выходила в плавания к восточным берегам Чёрного моря, а её командир, капитан-лейтенант М. Н. Кумани, был награждён серебряной медалью на георгиевско- александровской ленте за покорение Кавказа и крестом «За службу на Кавказе»[12][13][14]. В 1868 и 1869 годах находилась в плаваниях в Средиземном море в составе отряда российских судов в греческих водах, также в кампании этих лет совершала плавания в Чёрном море[2][15][16]. В кампанию 1870 года выходила в плавания в Чёрное море, а также совершила заграничное плавание[17]. В кампанию этого года две 6-фунтовые карронады на шхуне были заменены одной 106-миллиметровой нарезной пушкой[2].

В 1871 году во время ремонта в Николаеве на шхуне была выполнена замена парового котла[2], после чего в кампании 1871 и следующего 1872 годов она вновь находилась в плаваниях в Средиземном море в составе отряда российских судов в греческих водах, также в кампании этих лет совершала плавания в Чёрном море[2][18]. Кампанию 1873 года также находилась в заграничном плавании[19]. В 1875 и 1876 годов вновь выходила в плавания в Чёрное море[20].

Во время русско-турецкой войны 1877—1878 годов шхуна была разоружена и использовалась для портовых нужд в Севастополе[2]. После войны в кампанию 1878 года выходила в плавания в Чёрное море[21], при этом в кампанию этого года командир шхуны был награждён медалью в память войны с Турцией 1877—1878 годов[22]. В кампанию 1879 года на шхуне было вновь установлено прежнее артиллерийское вооружение и она выходила в плавания в Чёрное море[2][23].

В кампанию 1880 года выходила в плавания в Чёрное море[24][25], при этом командир шхуны капитан 2-го ранга И. П. Кислинский в кампанию этого года был награждён орденом Святой Анны II степени[22]. Во время ремонта в 1881 году на судне был установлен новый паровой котёл, после чего в течение 1881 и 1882 годов оно находилось в заграничном плавании в Средиземном море[2][26]. В 1883 году находилась в плаваниях в Чёрном море[27]. В кампании 1884 и 1885 годов помимо внутренних плаваний в Чёрном море[28] также совершила заграничное плавание в Средиземном море[2]. В кампанию 1887 года выходила в плавания в Азовское и Чёрное моря[29], а в 1888 году — только в Чёрное море[30][31].

1 (13) декабря 1892 года шхуна «Туабсе» была переквалифицирована в транспорт, однако уже 22 февраля (5 марта) 1892 года по непригодности к дальнейшей службе транспорт был отчислен к Николаевскому порту, а 19 (31) декабря 1892 года — исключён из списков судов флота[2][3].

Командиры шхуны[править | править код]

Командирами парусно-винтовой шхуны «Туабсе» в составе Российского императорского флота в разное время служили:

Примечания[править | править код]

Комментарии
  1. ↑ 134 футов 9 дюймов[1].
  2. ↑ 21 фут 3 дюйма[1].
Источники
  1. ↑ 1 2 3 Веселаго, 1872, с. 528.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Яровой, 2011, с. 28.
  3. ↑ 1 2 3 4 Широкорад, 2007, с. 358.
  4. ↑ Веселаго, 1872, с. 528—529.
  5. ↑ Веселаго XI, 2013, с. 470.
  6. ↑ Веселаго IX, 2013, с. 305, 433.
  7. ↑ Грибовский, 2015, с. 391.
  8. ↑ Веселаго XIV, 2013, с. 120, 161.
  9. ↑ Веселаго XI, 2013, с. 313, 557.
  10. ↑ 1 2 Веселаго XII, 2013, с. 228.
  11. ↑ Веселаго XIII, 2013, с. 208, 228, 538.
  12. ↑ Веселаго X, 2013, с. 438.
  13. ↑ Веселаго XII, 2013, с. 185.
  14. ↑ Веселаго XIII, 2013, с. 155.
  15. ↑ Веселаго X, 2013, с. 191.
  16. ↑ Грибовская, Лихачев, 2016, с. 60, 94.
  17. ↑ Веселаго XIII, 2013, с. 100.
  18. ↑ Грибовский, 2015, с. 280, 400.
  19. ↑ Грибовский, 2015, с. 273.
  20. ↑ Веселаго XIII, 2013, с. 147, 225.
  21. ↑ Веселаго XIV, 2013, с. 92, 174.
  22. ↑ 1 2 Грибовский, 2015, с. 31.
  23. ↑ Веселаго XIV, 2013, с. 118.
  24. ↑ Веселаго XIII, 2013, с. 237.
  25. ↑ Веселаго XIV, 2013, с. 129.
  26. ↑ Грибовская, Лихачев, 2016, с. 225.
  27. ↑ Грибовский, 2015, с. 280.
  28. ↑ Веселаго XIV, 2013, с. 162.
  29. ↑ Веселаго XIII, 2013, с. 238, 355.
  30. ↑ Веселаго XIII, 2013, с. 355.
  31. ↑ Веселаго XIV, 2013, с. 205.
  32. ↑ Веселаго XI, 2013, с. 469—470.
  33. ↑ Веселаго IX, 2013, с. 433.
  34. ↑ Веселаго XII, 2013, с. 189.
  35. ↑ Веселаго X, 2013, с. 437—438.
  36. ↑ Грибовская, Лихачев, 2016, с. 94—95.
  37. ↑ Веселаго XII, 2013, с. 285—286.
  38. ↑ Веселаго X, 2013, с. 191—192.
  39. ↑ Веселаго X, 2013, с. 506—507.
  40. ↑ Грибовский, 2015, с. 30—31.
  41. ↑ Грибовский, 2015, с. 209.
  42. ↑ Грибовская, Лихачев, 2016, с. 377—378.
  43. ↑ Веселаго XIV, 2013, с. 161—162.
  44. ↑ Веселаго XIII, 2013, с. 353, 355.
  45. ↑ Грибовский, 2015, с. 390.
  46. ↑ Грибовский, 2015, с. 341.

Литература[править | править код]

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 9 / Царствование императора Николая I. А — Г. — 592 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-13-6.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 10 / Царствование императора Николая I. Д — М. — 672 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 11 / Царствование императора Николая I. Н — С. — 608 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-16-7.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 12 / Царствование Императора Николая I. Т — Я. — 456 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-18-1.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 13 / Царствование императора Александра II. А — Г. — 576 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-20-4.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 14 / Царствование императора Александра II. Д — И. — 312 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-17-4.
  • Грибовский В. Ю. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2015. — Т. 15 / Царствование императора Александра II. — 416 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-25-9.
  • Грибовская Е. В., Лихачев П.В. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2016. — Т. 16. — 424 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-30-3.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
  • Яровой В. В. Корабельный состав Черноморского флота в 1877—1788 годах // Морская кампания / гл. ред. Патянин С. В.. — М. : «ВЭРО Пресс», 2011. — № 1 (38) : Черноморский флот в 1877—1788 годах (25 февраля). — С. 2—31. — 66 с. — 600 экз.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Туабсе_(шхуна)&oldid=125002009