56°19′52″ с. ш. 44°00′34″ в. д.HGЯO

Чкаловская лестница

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая AlexTref871 (обсуждение | вклад) в 08:12, 24 января 2017. Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Лестница
Чкаловская лестница
Вид на Чкаловскую лестницу и Георгиевскую башню Кремля
Вид на Чкаловскую лестницу и Георгиевскую башню Кремля
56°19′52″ с. ш. 44°00′34″ в. д.HGЯO
Страна  Россия
Город  Нижний Новгород
Архитектурный стиль сталинский ампир
Автор проекта Яковлев А. А.
Руднев Л. В.
Мунц В. О.
Строитель Немецкие военнопленные
Архитектор Яковлев, Александр Александрович (архитектор), Руднев, Лев Владимирович и Мунц, Владимир Оскарович
Дата основания 1943
Строительство 19431949 годы
Статус Действует
Состояние Хорошее
Чкаловская лестница (Нижегородский район Нижнего Новгорода)
Точка
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Чкаловская лестница (иногда Волжская лестница) — лестница в Нижнем Новгороде, соединяющая Верхне-Волжскую и Нижне-Волжскую набережные. Построена по проекту архитекторов Александра Яковлева, Льва Руднева и Владимира Мунца[1]. Лестница начинается от смотровой площадки у памятника Чкалову (отсюда и возникло её второе стихийное название), рядом с Георгиевской башней кремля. Построена в виде восьмёрки и состоит из 560 ступеней, являясь самой длинной лестницей России[источник не указан 2666 дней]. В местах пересечений боковых спусков имеются смотровые площадки, всего их две. Лестница также ведёт к памятнику — катеру «Герой», который находится у самой Волги.

История

Вид Волжского откоса из села Бор. 1886 год

Во времена Российской империи и до середины 40-х годов XX века территория на месте Чкаловской лестницы называлась Волжским откосом. Откос был одним из самых популярных мест среди нижегородцев и гостей города. На его вершине, где сейчас находится памятник Валерию Чкалову, располагался полукруглый выступ, с которого открывался вид на Борскую пойму. Соединялся он с Благовещенской площадью (позже Советской, ныне — Минина и Пожарского). От него же начиналась Георгиевская набережная.

Первые идеи по сооружению лестницы на Волжском откосе в 1939 году высказал председатель Горьковского горисполкома Александр Шульпин. Строительство лестницы тогда представлялось очень эффектным. Она должна была связать центр города с Волгой и превзойти Потёмкинскую лестницу в Одессе. Но воплощению проекта помешала вскоре начавшаяся война[2].

Воплощение замыслов председателя Горсиполкома было отложено до 1943 года. В этом году Горький начал активно восстанавливаться после длительных немецких бомбардировок, и Шульпин вновь стал продвигать свою идею. В том же году он отправился в командировку в Москву и представил там проект ленинградских архитекторов А. А. Яковлева, Л. В. Руднева и В. О. Мунца[2]. По первоначальному замыслу лестница должна была уходить вниз от гостиницы «Россия» (другое название которой — «Волжский откос»), но Александр Шульпин своим решением перенёс лестницу к памятнику своему другу, Валерию Чкалову, что неоправданно приблизило её к средневековому кремлю. Когда согласование было получено, Москва выделила деньги на строительство грандиозного объекта в честь победы в Сталинградской битве. Саму лестницу также планировалось назвать Сталинградской. В том же году был заложен её первый камень. К строительству привлекли местное население и большое число пленных немцев. Лестница была торжественно открыта в 1949 году. На её строительство председатель горисполкома затратил около 7 миллионов рублей и впоследствии был арестован за растрату народных средств по Ленинградскому делу. После смерти Сталина был реабилитирован[3].

Современность

Вид на историческую часть Нижнего Новгорода

Лестница является одной из самых узнаваемых достопримечательностей города. На Чкаловской лестнице устраивают спортивные соревнования, чаще всего в виде забегов[4].

В 1985 году у её подножия был поднят на постамент катер Волжской военной флотилии «Герой». Катер оказался популярным у молодожёнов, и до 2008 года его валы, гребные винты и другие части постоянно увешивались цветными лентами. Чтобы это как-то это пресечь, рядом были установлены металлические конструкции.

Последняя реставрация лестницы проводилась в 2012—2013 годах[5].

Транспорт

Вблизи ходят маршрутки Т-42, Т-117 и автобус №5.

Примечания

  1. История создания Чкаловской лестницы на сайте внучки А. А. Яковлева. Дата обращения: 18 августа 2015.
  2. 1 2 Чкаловская лестница — Энциклопедия Нижнего Новгорода. Дата обращения: 18 августа 2015.
  3. Чкаловская лестница - самая длинная в мире. Дата обращения: 18 августа 2015.
  4. Нижегородская Чкаловская лестница. aboutnizhnynovgorod.ru. Дата обращения: 18 августа 2015.
  5. "Чкаловскую лестницу в Нижнем Новгороде отремонтируют к сентябрю". РИА Новости. 2013-02-16. Дата обращения: 18 августа 2015. {{cite news}}: Шаблон цитирования имеет пустые неизвестные параметры: |coauthors= (справка)