Шал, Ян

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Ян Шаль
Jan Szal
Дата рождения

1899(1899)

Место рождения

Польша

Дата смерти

1942(1942)

Место смерти

Закопане

Страна

Flag of Poland.svg Польша

Научная сфера

авиастроение

Место работы

КБ государственного авиационного завода PZL, собственная фирма «Motolux»

Альма-матер

Львовская Политехника

Известен как

изобретатель синхронизатора авиационного пулемёта и др.

Ян Шаль (польск. Jan Szal * 1899 — † 1942 Закопане, Польша) — польский авиаконструктор, изобретатель, предприниматель, автор учебников по космогонии.

Биография[править | править код]

Обучался во Львовской Политехнике, по окончании которой инженер-механик Ян Шаль прошёл стажировку во Франции на заводе по производству авиамоторов «Лорен-Дитрих».

После возвращения в Польшу с 1928 по 1932 гг. работал в конструкторском бюро государственного авиационного завода PZL.

В этот период им осуществлена целая серия оригинальных конструкторских разработок, которые впоследствии были применены в польской военной авиации. На три изобретения Шаль получил патенты: «Устройство для автоматического регулирования температуры и состава смесей в цилиндрах двигателя самолета» (1927), "Соединительное устройство для крепления пояса авиационного наблюдателя " (1931), а также «Синхронизатор авиационного пулемёта» (1934). Разработанный им пулемётный синхронизатор, предназначался для стрельбы, «сквозь пропеллер», и для согласования выстрелов из двух пулемётов. Впервые в мире он был использован на польском истребителе PZL P.11.

Тогда же Ян Шаль организовал собственную фирму «Motolux», на которой стал производить изобретенные им синхронизаторы, а затем и бензиновые фильтры собственной разработки и воздушные авиакарбюраторы по английской лицензии.

Инженер Шаль в 1937 вошёл в состав Технического совета Польского стратосфероплавания. Владелец «Motolux» спроектировал и изготовил гондолу стратостата. Этот самый большой в мире стратостат имел 120 м высоты (что соответствует высоте 40-этажногo дома), вместимостью 124,7 тыс. м3, поверхностью 12,3 тыс. м2, a вес газовой камеры составлял 1,5 т. При этом он применил ряд собственных изобретений и оригинальных разработок. В её создании сотрудничал с швейцарским исследователем и изобретателем Огюстом Пиккаром. Старт стратостата «Звезда Польши» (пол.Gwiazdy Polski) запланированный на конец лета 1939 в Тартах, не состоялся, из-за его взрыва. При этом сконструированная Шалем гондола не пострадала.

Много времени Шаль посвятил научным исследованиям, которые в то время имели новаторский характер и нашли применение только в эпоху космических полетов. В результате его исследований и размышлений появились публикации «Аналогия солнечно-планетарной системы и строения клетки», «Анализ действия сил гравитации». Последняя его научная работа — учебник «Космогонная теория — Межпланетарная система Вселенной», была опубликовано по рукописи автора после войны в 1947.

В начале II мировой войны Ян Шаль оказался в Румынии, затем вернулся с семьей в Польшу в г. Рабка-Здруй. Вступил в ряды польского сопротивления — Союз вооружённой борьбы/Армию крайову, в подполье занимался подготовкой взрывчатки для диверсий против оккупантов. После взрыва немецкого поезда в июне 1942 г. на железнодорожной линии Краков-Закопане вместе с группой товарищей был арестован гестапо и после нескольких дней пыток был казнен через расстрел в г. Закопане.

Ссылки[править | править код]

  • Adam Popiel «Uzbrojenie lotnictwa polskiego». Wyd. FSNT NOT Sigma, Warszawa — 1991
  • ZAPOMNIANY WYNALAZCA