Эрикссон, Джон

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Джон Эрикссон
John Ericsson
John Ericsson 2.jpg
Дата рождения:

31 июля 1803(1803-07-31)

Место рождения:

Лонгбан[d], коммуна Филипстад[d], Вермланд, Швеция

Дата смерти:

8 марта 1889(1889-03-08) (85 лет)

Место смерти:

Нью-Йорк

Страна:

Flag of Sweden.svg Швеция

Награды и премии:

Премия Румфорда (1862)

Подпись:

Подпись

Commons-logo.svg Джон Эрикссон на Викискладе

Джон Эрикссон (англ. John Ericsson, 31.07.1803 г., Швеция — 8.03.1889 г., Нью-Йорк, США) — американский инженер и изобретатель шведского происхождения. Наиболее известен как создатель знаменитого броненосного корабля «Монитор». Он также спроектировал локомотив 'Новелти' ('Novelty') в партнерстве с инженером Джоном Брейтуэйтом. Он считается изобретателем гребного винта в судостроении.[1][2]

Его младшим братом был Нильс Эриксон (англ.), тоже знаменитый инженер.

Биография[править | править вики-текст]

Олаф, отец Джона и Нильса, был начальником рудников. В возрасте 14-ти лет Эрикссон уже работал геодезистом на прокладке Гёта-канала.

В 17 лет, в провинции Емтланд, он получил звание лейтенанта Сухопутных войск Швеции, и был направлен в северную Швецию для проведения топографической съёмки. Юный Эрикссон лично провёл съёмку более 80 км.

В 1823 году Джон Эрикссон изобрел первую тепловую машину, которая приводилась в движение согретым воздухом. Выйдя в отставку, он в 1826 г. отправился в Англию, чтобы применить там своё изобретение. Хотя он здесь почти никакого успеха не достиг, он всё же решил посвятить себя механике и вскоре изобрел паровой насос, конденсатор и паровой котел нового типа.

Этот котел Эрикссон установил на свой новый паровоз "Новелти", и в 1829-ом году он принял участие в конкурсе на лучший и быстрейший паровоз, в котором все-таки победил Джордж Стефенсон со своей "Ракетой".[1]

В 1839 году Джон Эрикссон переселился в Соединенные Штаты и с тех пор жил в Нью-Йорке. Здесь в 1843 году он построил военное судно USS Princeton (1843) (англ.) — первый пароход с двигателем под ватерлинией, и гребным винтом, который вызвал целый переворот в деле устройства военных паровых судов.

Во время начала американской гражданской войны Джон Эрикссон стал известен постройкой военного судна особого устройства USS Monitor, которое он позже усовершенствовал, превратив в миноносец.

К его позднейшим изобретениям принадлежит так называемая «Солярная машина» (Solarmaschine), которая собирает на особом зеркале солнечные лучи и служит непосредственным источником тепла.

Ссылки[править | править вики-текст]

Сочинения[править | править вики-текст]

  • «Solar investigation» (Нью-Йорк, 1875);
  • «Соntributions to the Centennial Exhibition» (Нью-Йорк, 1877).

Литература[править | править вики-текст]