65-73

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
65-73
Основная информация
Тип Реактивная торпеда
Назначение Поражение НК
Базирование ПЛ
Государство  СССР
Производитель НИИ-400
Начало разработки 1958
На вооружении 1973
Современный статус Снята с вооружения
Параметры
Масса 5000 кг
Длина 11000 мм
Диаметр 650 мм
Боевая часть Ядерный 20 кт[источник не указан 644 дня]
Технические данные
Двигатель 2ДТ
Мощность 1070 кВт
Скорость хода 50 узлов
Дальность хода 50 км
Глубина хода до 14 м
Управление не управляемая

65-73 (по классификации МО США и НАТО: Type 65) — советская прямоидущая высокоскоростная торпеда калибра 650 мм, предназначенная для поражения авианосных группировок флота с позиций недосягаемых для ПЛО противника. Состояла на вооружении советских атомных подводных лодок с середины 1970-х до начала 2000-х годов.

История проектирования[править | править код]

Торпеда 65-73 создавалась в НИИ-400 (ныне — ЦНИИ «Гидроприбор») под руководством главного конструктора В. А. Келейникова. Весной 1961 года первые шесть экземпляров торпеды поступили на испытательный полигон на озере Иссык-Куль. В ноябре 1963 года, после ряда доработок, торпеда достигла проектных показателей скорости и дальности, однако размещение её на кораблях не осуществлялось ввиду отсутствия подходящих носителей.

В 1973 году торпеда 65-73 поступила на вооружение ВМФ СССР для использования с атомных подводных лодок проекта 671РТ «Сёмга»[1].

Конструкция[править | править код]

Торпеда 65-73 имела сигарообразную форму разделённую на отсеки. Газотурбинный двигатель торпеды использует смесь перекиси водорода, керосина и забортной воды и разгоняет торпеду до 50 узлов при дальности хода 50 километров. Основным видом боевого отделения была ядерная боевая часть мощностью 20 килотонн.[источник не указан 644 дня]

Принцип работы[править | править код]

Перед выстрелом торпеды командир корабля и замполит вводили шифро-коды для снятия ступени защиты торпеды от несанкционированного запуска[2]. Затем с помощью прибора управления торпедной стрельбой (ПУТС) в неё вводились расчётные параметры движения цели (ордера кораблей). После выхода торпеды из торпедного аппарата она со скоростью 50 узлов прямолинейно устремлялась в сторону цели. Стабильность курса торпеды поддерживалась автоматически инерциальной системой управления. При прохождении торпедой предустановленного расстояния срабатывал дистанционный взрыватель и происходил подрыв ядерной боевой части. Ордер кораблей (авианосец, крейсера и т. д.) на расстоянии до 700 метров уничтожался или корабли получали серьёзные повреждения, а на дистанции 700—1400 метров нанесённые повреждения значительно снижали их боеспособность[3].

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. А.В. Платонов. Энциклопедия советских подводных лодок. — Москва.
  2. А. Лубянов. Противолодочный крейсер "Ленинград".
  3. Сычёв В. А. Корабельное оружие. — Москва: ДОСААФ СССР, 1984.

Литература[править | править код]

  • Сычёв В. А. Корабельное оружие Москва ДОСААФ СССР 1984
  • А. В. Платонов «Энциклопедия советских подводных лодок. 1941—1945.»
  • А. Лубянов. Противолодочный крейсер «Ленинград».

Ссылки[править | править код]