Это старая версия этой страницы, сохранённая Rubinbot(обсуждение | вклад) в 19:44, 21 августа 2021(Бот: добавление заголовков в сноски; исправление двойных сносок, см. ЧаВо). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Наиболее старая часть улицы — та, что примыкает к путям к севера. Она образовалась не позднее начала XX века.
После Октябрьской революции, в период с 1917 по 1920 годы, улица получила наименование «Советская»: на ней стояло здание Совета пристанционного поселка Отрожка.
В 1936 году, улицу назвали по имени машиниста, инициатора стахановских методов труда на железнодорожном транспорте Петра Федоровича Кривоноса. Употреблялось также искаженное название: «улица Кривоносова».
В середине XX века микрорайон Отрожка начал расти, активно развивалась улица Богдана Хмельницкого, ставшая главной магистралью Отрожки.[1]
Один за другим поднимаются капитальные дома вдоль улицы Богдана Хмельницкого, стремясь соединиться с бывшим селом Отрожкой.
— путеводитель «Воронеж», 1967. - 327 с. - стр. 49
Переулок пересекает улицу. Его название имеет то же происхождение. В переулке находится вагоноремонтный завод имени Тельмана — бывшие железнодорожные вагоноремонтные мастерские, открытые в 1912 году[2].
Дом № 13. Жилой дом железнодорожников. Памятник архитектуры. Номер объекта: 3630043000
Дом № 15. Жилой дом железнодорожников. (1917 год постройки) Памятник архитектуры. Стиль Модерн. Номер объекта: 363004400.
Дом № 21. Воронежский электромеханический колледж. Филиал РГУПС в г. Воронеже. Мемориальная доска «В этом здании находился штаб Воронежского боевого участка, который обеспечивал оборону г. Воронежа от немецко-фашистских захватчиков 1942—1943 г.г.»[1]
Дома № 31. Жилой дом (1934 год постройки)
Дом ИТРДом № 33. Дом И. Т.Р в стиле ар-деко[4](1934 год постройки).
А. М. Рязанцев — История улицы Богдана Хмельницкого в Воронеже // Научные труды преподавателей и студентов исторического факультета, Объемы 2-3. — ВГПУ, 2007
Попов П. А. Воронеж : История города в названиях улиц / Павел Попов. — Воронеж : Кварта, 2003. — 447 с.