Airlander 10

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Дирижабль Airlander 10
Характеристики
Тип гибридный дирижабль
Год постройки 2012 год
Объём, м³ 38 000
Длина, м 92
Число и мощность двигателей, кВТ 4 × 242 кВт
Макс. скорость, км/ч 148
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Airlander 10 (полное название Hybrid Air Vehicles HAV 304 Airlander) — гибридный дирижабль, созданный британской компанией Hybrid Air Vehicles[англ.] для армии США по проекту Long Endurance Multi-intelligence Vehicle (LEMV), в котором Northrop Grumman была генеральным подрядчиком.

История[править | править код]

Внешние видеофайлы
Логотип YouTube 24.08.2016

В программе LEMV дирижабль предназначался для ведения разведки, наблюдения и рекогносцировки сухопутных войск с помощью беспилотных, средневысотных, с большой продолжительностью полёта летательных аппаратов[1]. Договор на разработку проекта был подписан 14 июня 2010 года. Первый испытательный полёт дирижабля был совершён 7 августа 2012 года в Лейкхерсте, штат Нью-Джерси. Он продолжался 90 минут и проводился с экипажем на борту. Данный тестируемый аппарат был одним из трёх запланированных для армии. Однако в феврале 2013 года армия США отказалась от этого проекта из-за его высокой стоимости.

Hybrid Air Vehicles обратно выкупила дирижабль в сентябре 2013 года за 301 000 долларов. В 2014 году ему было дано название Airlander и дирижабль разместили на базе Королевских ВВС Royal Air Force Cardington в графстве Бедфордшир[2]. Его решили использовать в гражданских целях.

В марте 2016 года компания Hybrid Air Vehicles анонсировала новую версию дирижабля для военных и гражданских целей, в частности для развлечений[3]. Первый экземпляр был назван «Марта Гуин» (англ. Martha Gwyn) по имени жены председателя правления компании. В августе 2016 года Airlander 10 впервые покинул ангар[4][5]. 17 августа дирижабль совершил первый полёт[6], продолжавшийся девятнадцать минут. 24 августа гондола аэростата была повреждена во время посадки после второго полёта. Никто не пострадал[7][8].

Мировые средства массовой информации называют Airlander 10 самым большим летательным аппаратом в мире[4][5][9][10].

Сама компания Hybrid Air Vehicles с юмором отнеслась к своеобразному внешнему виду своего детища, охотно упоминая на собственном сайте прозвище «Летающая задница» (англ. Flying Bum)[11], поддержанное прессой в разных странах[12][13][14][15][16].

  • Первый полёт в версии для армии США, август 2012 года.
    Первый полёт в версии для армии США, август 2012 года.
  • Первый полёт, вечер 7 августа 2012 года.
    Первый полёт, вечер 7 августа 2012 года.
  • Монтаж гондолы, январь 2016 года.
    Монтаж гондолы, январь 2016 года.
  • Подготовка к полёту, август 2016 года.
    Подготовка к полёту, август 2016 года.

18 ноября 2017 года Airlander 10 упал и разбился в Великобритании, в графстве Бедфордшир. Дирижабль оторвался от причальной мачты и рухнул на поле. Находившаяся на борту женщина — член экипажа пострадала и была доставлена в больницу. Гондола аппарата оказалась полностью разрушена[17].

Конструкция и характеристики[править | править код]

Гибридный дирижабль обладает характеристиками самолёта и аэростата — использует аэродинамическую подъёмную силу при подъёме и затем находится в воздухе за счёт наполненного гелием объёма. Аппарат относится к мягким дирижаблям, оболочка выполнена из высокопрочных материалов — вектрана[англ.], кевлара и майлара. Airlander 10 способен выполнять полёт как в пилотируемом, так и в беспилотном режиме.

Общие данные:

  • Масса полезной нагрузки — 10 000 кг
  • Длина — 92 м
  • Ширина — 43,5 м
  • Высота — 26 м
  • Объём оболочки — 38 000 м³
  • Взлётная масса — 20 000 кг.

Технические данные:

  • Силовая установка — четыре четырёхлитровых дизельных двигателя (V8 с турбонаддувом) 242 кВт (325 л. с.) каждый.
  • Крейсерская скорость — 148 км/ч.
  • Продолжительность полёта — пять дней в пилотируемом режиме, более двух недель в беспилотном режиме.
  • Практический потолок — 6100 м.

Примечания[править | править код]

  1. ↑ Long Endurance Surveillance Vehicle. Hybrid Air Vehicles. Архивировано 29 июня 2011 года.  (англ.)
  2. ↑ Westcott, Richard (28 February 2014), World's longest aircraft is unveiled in UK, BBC News, Архивировано 22 августа 2016, Дата обращения: 9 августа 2016 Источник. Дата обращения: 9 августа 2016. Архивировано 22 августа 2016 года.  (англ.)
  3. ↑ Gwyn Topham. Massive new aircraft the Airlander 10 is unveiled (21 марта 2016). Дата обращения: 22 марта 2016. Архивировано 5 сентября 2017 года.  (англ.)
  4. ↑ 1 2 World's longest aircraft leaves hangar for first time (англ.). BBC (7 августа 2016). Дата обращения: 9 августа 2016. Архивировано 9 августа 2016 года.
  5. ↑ 1 2 Georgie Barrat. World's biggest aircraft known as the 'Flying Bum' takes its first outing (англ.). The Daily Mirror (8 августа 2016). Дата обращения: 9 августа 2016. Архивировано 10 августа 2016 года.
  6. ↑ "В Великобритании испытали самое большое воздушное судно в мире". РИА Новости. 2016-08-18. Архивировано 18 августа 2016. Дата обращения: 18 августа 2016.
  7. ↑ Beds, Herts & Bucks. Airlander 10: Longest aircraft damaged during flight (24 августа 2016). Дата обращения: 24 августа 2016. Архивировано 24 августа 2016 года.  (англ.)
  8. ↑ Падение крупнейшего воздушного судна попало на видео (24 августа 2016). Дата обращения: 24 августа 2016. Архивировано 25 августа 2016 года.  (рус.)
  9. ↑ Barry Neild and Sara Delgrossi. Airlander 10: World's 'largest' aircraft readies for takeoff (англ.). CNN (24 марта 2016). Дата обращения: 9 августа 2016. Архивировано 1 июня 2016 года.
  10. ↑ Самый большой в мире летательный аппарат готовится к своему первому полёту. Интерфакс-Запад (25 марта 2016). Дата обращения: 9 августа 2016. Архивировано 13 апреля 2016 года.
  11. ↑ The ‘Flying Bum’ Is Set To Takeoff (англ.). Hybrid Air Vehicles (20 января 2016). Дата обращения: 10 августа 2016. Архивировано из оригинала 11 октября 2016 года.
  12. ↑ World's largest aircraft "the Flying Bum" prepares for first flight (англ.). Dezeen (9 августа 2016). Дата обращения: 10 августа 2016. Архивировано 10 августа 2016 года.
  13. ↑ World’s Largest Airship 'The Flying Bum' Readies for Maiden Voyage (англ.). Sputnik (10 августа 2016). Дата обращения: 10 августа 2016. Архивировано 10 августа 2016 года.
  14. ↑ Ben Gruber. ‘Flying Bum’ edges out of hangar before debut flight (англ.). Reuters (9 августа 2016). Дата обращения: 28 сентября 2017. Архивировано 16 сентября 2016 года.
  15. ↑ Luke Heighton. World's largest aircraft leaves hangar for first time ahead of maiden flight (англ.). The Daily Telegraph (6 августа 2016). Дата обращения: 10 августа 2016. Архивировано 9 августа 2016 года.
  16. ↑ Ed Mazza. Airlander 10, World’s Longest Aircraft, Nicknamed The ‘Flying Bum’ (англ.). The Huffington Post (8 августа 2016). Дата обращения: 10 августа 2016. Архивировано 10 августа 2016 года.
  17. ↑ Крупнейшее воздушное судно в мире потерпело крушение в Великобритании. Дата обращения: 18 ноября 2017. Архивировано 18 ноября 2017 года.

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Airlander_10&oldid=137327585