Aston Martin DBR9

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Aston Martin DBR9
Aston Martin DBR9
Категория

Прототип Ле-Мана (LMP1)

Разработчик

Aston Martin
Prodrive

Технические характеристики
Шасси

Алюминиевый кузов с углепластиковыми панелями

Подвеска (передняя)

На двойных поперечных рычагах с регулируемыми амортизаторами Koni

Подвеска (задняя)

На двойных поперечных рычагах с регулируемыми амортизаторами Koni

Длина

4687 мм

Ширина

1987 мм

Высота

1195 мм

Колёсная база

2741 мм

Двигатель

Aston Martin 6000 см3 (6 л, 370 дюймов3) 60º, полностью алюминиевый, DOHC, 48 клапана, V12, атмосферный, 600 л.с. (bhp), 700 Н*м, переднемоторный, расположен продольно

Трансмиссия

6-скоростная секвентальная

Вес

1100 кг

История выступлений
Команды

Великобритания Aston Martin Racing
Италия Aston Martin Racing BMS
Франция Aston Martin Racing Larbre
Великобритания Team Modena
Австрия Jetalliance Racing

Дебют

12 часов Себринга-2005

Гонки Победы Поулы БК
Командный зачёт

1 (Серия Ле-Ман-2006)

Кубок Конструкторов

1 (2006 FIA GT)

Личный зачёт

1 (Серия Ле-Ман-2006)

Если не указано иное, все данные относятся
только к Гран-при Формулы-1

Commons-logo.svg Аудио, фото, видео на Викискладе

Aston Martin DBR9 — гоночный автомобиль, построенный Aston Martin Racing в 2005 году.

Название DBR9 происходит от оригинального автомобиля-победителя соревнований 24 часа Ле-Мана — DBR1, который в свою очередь был назван в честь владельца Дэвида Брауна, победившего не только в 24-часовой гонке 1959 года, но и в World Sportscar. Автомобиль создан по виду серийного авто Aston Martin DB9