Aston Martin

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Aston Martin Ltd.
AstonMartinLogo.svg
Тип частная компания
Основание 1913
Основатели Роберт Бэмфорд[d] и Лайонел Мартин
Расположение  Великобритания: Гейдон (графство Уорикшир)
Ключевые фигуры Ульрих Бец, главный исполнительный управляющий
Отрасль автомобильная промышленность (МСОК2910)
Продукция спортивные автомобили
Оборот
Число сотрудников
  • 1250 чел.
Дочерние компании Lagonda
Сайт astonmartin.com
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Aston Martin Limited — английский производитель престижных спортивных автомобилей. У истоков марки стояли Лайонел Мартин и Роберт Бэмфорд. Штаб-квартира находится в Гейдоне, Уорикшир. Название компании происходит от названия холма Астон-Клинтон, где один из создателей, Лайонел Мартин, одержал в 1913 году победу в гонке на Singer-10. С 1994 года являлся частью Premier Automotive Group — подразделения Ford Motor Company, однако в августе 2006 года Ford опубликовал намерение продать компанию Aston Martin[2]. Во II квартале 2007 года Ford Motor Company продала Aston Martin консорциуму инвесторов во главе с владельцем компании Prodrive, давним поклонником и коллекционером автомобилей Aston Martin, Дэвидом Ричардсом. Сумма сделки составила $925 млн. В декабре 2012 года частный инвестиционный фонд Investindustrial вложил в фирму 120 миллионов фунтов стерлингов в обмен на 37,5 % акций[3][4]. В 2013 году Aston Martin подписала договор о стратегическом партнёрстве с немецким автопроизводителем Daimler AG, соглашение предусматривает совместную разработку нового двигателя V8 и помощь в создании автомобилей Aston Martin следующего поколения[5].

В 2007 году объём производства составил 7224 автомобиля, практически не изменившись по сравнению с 2006 годом. Компания славится тем, что большинство моделей сделаны вручную. В каждом Aston Martin имеется бронзовая табличка, на которой написано имя человека, который сделал и ответственен за конкретный экземпляр.

История[править | править код]

1958 Aston Martin DB Mark III

Основание[править | править код]

Aston Martin Mk II 1935

Компания Астон-Мартин была основана в 1913 году Лайонелом Мартином и Робертом Бэмфордом. Изначально основатели объединили свои усилия, как «Бэмфорд & Мартин» (англ. Bamford & Martin). Первый автомобиль, названный Aston Martin, был создан в марте 1915 года Мартином, который установил 1,4-литровый четырёхцилиндровый двигатель Ковентри-Симплекс (англ. Coventry-Simplex) на шасси 1908 года от «Изотта-Фраскини»[6]. Массовому производству помешала Первая мировая война. В годы войны компания выпускала не более 14 машин в год. Все машины были проданы авиакомпании Сопвич (англ. Sopwith Aviation Company).

Между мировыми войнами[править | править код]

После Первой мировой войны Бэмфорд арендовал бывшие конюшни на Абингтон Роуд, где пять лет спустя появилась вторая модель Aston Martin.

Эра Дэвида Брауна[править | править код]

После Второй мировой войны, в 1947 году, компанию приобрела компания Дэвид Браун Лимитед, возглавлял которую промышленник и давний фанат марки Дэвид Браун. Именно он добавил к обозначению моделей инициалы «DB». Вместе с компанией Aston Martin Дэвид Браун приобрёл компанию Lagonda. Объединённая компания стала называться Aston Martin Lagonda Limited. Главной мечтой многих владельцев компании Aston Martin, в том числе и Дэвида Брауна, было одержать победу в одной из наиболее популярных гонок того времени — 24 часа Ле Мана. Именно Дэвиду Брауну в 1959 году удалось добиться победы.

Aston Martin 2-Litre 2/4-Seater Sports 1937

Смена владельца[править | править код]

Компания продолжала испытывать финансовые затруднения и в 1972 году была продана расположенному в Бирмингеме консорциуму Кампани Девелопмент Лимитед (англ. Company Development Ltd.). В 1975 году компания была перепродана североамериканским предпринимателям Питеру Спрагъю и Джорджу Миндену. Новые владельцы оснастили завод современной линией для производства автомобилей V8 Vantage в 1977 году, заменённый Volante в 1978 и Bulldog в 1980.

Однако компания продолжала испытывать финансовые трудности. В 1987 году очередным хозяином Астон-Мартина стал американский концерн Форд, купивший 75 % акций фирмы.

В 1988 году, производя около 5000 автомобилей за 20 лет, компания, наконец, закончила производство V8 и предоставила Virage. В 1992 был презентован Aston Martin Vantage, и в следующем году компания обновила серию DB, объявив о запуске Aston Martin DB7.

Эра Ford[править | править код]

В 1993 Ford получает полный контроль над компанией и передаёт её в Премьер Аутомотив Груп. В это время происходят существенные инвестиции в производственную базу. В 1994 Ford открывает новый завод в Banbury Road в Bloxham. В 1995 году компания произвела 700 автомобилей, в 1998 был построен двухтысячный DB7, а в 2002 — шеститысячный.

На международном автосалоне в Детройте в 2003 году начала производство наследника DB7 — модели DB9 и была анонсирована ещё одна новая модель AMV8 Vantage. Также в 2003 году была открыта фабрика в Гейдоне.

В декабре 2003 года Aston Martin анонсировал возвращение в автоспорт в 2005 году. Специально для этого было создано новое подразделение англ. Aston Martin Racing, которое впоследствии было объединено с компанией Продрайв (англ. Prodrive) для реализации программы DBR9. DBR9 участвовала в автогонках в классе Гран-туризмо (GT), в том числе 24 часа Ле-Мана (в которых она и победила в 2007 и 2008 годах).[1]

Aston Martin Lagonda[править | править код]

В январе 2020 года в рамках спасения компании консорциум инвесторов во главе с канадским миллиардером Лоуренсом Строллом, ставшим председетелем совета директоров, договорился о вложении 500 млн ф. с. (182 млн вложений и 318 млн правовых обязательств) в обмен на 16,7 % акций. С 2021 года принадлежащая Строллу команда Формулы-1 «Racing Point» станет рабочей лошадкой автогиганта как минимум на 10 лет[7][8].

В конце мая 2020 года стало известно об увольнении действовавшего с 2014 года исполнительного директора Энди Палмера, которого с 1 августа заменит ранее работавший в Mercedes-AMG Тобиас Моерс. Смена руководства произошла на фоне падения рыночной стоимости компании (с 4 млрд фунтов в октябре 2018 года до 540 млн по состоянию на 22 мая 2020 года) и снижения продаж из-за эпидемии коронавируса[9].

Aston Martin в искусстве[править | править код]

  • В культовом британском сериале The Persuaders один из двух главных героев Брэтт Синклер ездит на «Aston Martin DBS/5636/R» цвета «багамский-желтый»[10].
  • В 2004 году легендарная часовая мануфактура Jaeger-LeCoultre выпустила часы «AMVOX» посвященные Aston Martin. В 2005 году появился хронограф Jaeger-LeCoultre-AMVOX2[11].
  • В 2012 году легендарная обувная компания John Lobb выпустила спортивную коллекцию посвященную Aston Martin[12][13].
  • В 2016 году компания Nike выпустила специальную коллекцию кроссовок «Air Jordan 17+ Cooper», отделанную крокодиловой кожей, посвященную Aston Martin[14].
  • Автомобили Aston Martin стали хрестоматийными для Джеймса Бонда. В 12-ти из 25-ти фильмов бондианы, Джеймс ездит на Aston Martin. Самый известный из них это Aston Martin DB5 с номерами BMT216A и BTM214A[15][16][17].
  • В фильме Зака Снайдера «Бэтмен против Супермена» Брюс Уэйн водит зеленый Aston Martin DB Mark III 1957 года, которую для съемок предоставил владелец машины — сам режиссер картины[18]. Ту же модель Джеймс Бонд в седьмом романе Яна Феминга «Голдфингер».

Модели[править | править код]

1967 — 1989 DBS и старшие V8s
2001 Aston Martin DB7 Vantage
2004 Aston Martin DB9 купе
DB AR1 родстер
V12 Vanquish
2003 DB7 Zagato (купе) и DB AR1 (родстер)
2006 Aston Martin DB9 Volante (модификация)

Автомобили до Второй мировой войны[править | править код]

Модели после Второй мировой войны[править | править код]

Современные модели[править | править код]

Суперкары[править | править код]

Другие[править | править код]

Прототипы[править | править код]

Спортивные автомобили[править | править код]

Гоночные машины[править | править код]

Двигатели Aston Martin на машинах других фирм[править | править код]

  • Lola T70-Aston Martin (1967)
  • Nimrod C2-Aston Martin (1981—1984)
  • Nimrod C3-Aston Martin (never raced)
  • EMKA C83-Aston Martin (1983)
  • EMKA C84-Aston Martin (1984—1985)
  • Cheetah G604-Aston Martin

Мотоциклы[править | править код]

В ноябре 2019 года на миланской выставке EICMA компания представила первый в своей истории мотоцикл AMB 001 со 180-сильным мотором объёмом 997 см³, разработанный совместно с Brough Superior. Планируется его малосерийный (100 экземпляров) выпуск на заводе в Тулузе.[21]

Ссылки[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. годовой отчёт
  2. Ford press release Архивировано 27 сентября 2007 года.
  3. Aston Martin sells stake to Investindustrial (англ.). BBC. Дата обращения 2 июля 2015.
  4. News (англ.). Investindustrial. Дата обращения 2 июля 2015.
  5. Aston Martin (англ.). Investindustrial. Дата обращения 2 июля 2015.
  6. Aston Martin: Car Manufacturer: Great British Design Quest. Design Museum. Архивировано 20 февраля 2012 года.
  7. Lawrence Stroll: the F1 boss and fashion tycoon rescuing Aston Martin, The Guardian (31 января 2020).
  8. Aston Martin to enter F1 from 2021 under £500m rescue deal, The Guardian (31 января 2020).
  9. Aston Martin confirms sacking of chief after share collapse, The Guardian (26 мая 2020).
  10. Aston Martin DBS
  11. Amvox
  12. JOHN LOBB FOR ASTON MARTIN
  13. JOHN LOBB AND ASTON MARTIN: THE STORY CONTINUES (недоступная ссылка). Дата обращения 20 апреля 2016. Архивировано 7 мая 2016 года.
  14. Nike создал в честь Aston Martin кроссовки из кожи крокодила
  15. МАШИНА ДЖЕЙМСА БОНДА
  16. Aston Martin DB5
  17. МАШИНЫ ИЗ ФИЛЬМОВ ПРО ДЖЕЙМСА БОНДА
  18. Devin Leonard. Zack Snyder’s Superhero Life, Bloomberg (March 1, 2016).
  19. Aston Martin показал DBS Superleggera в версии Bond Special Edition (недоступная ссылка). Дата обращения 6 июля 2019. Архивировано 6 июля 2019 года.
  20. BUILT FOR BOND: ASTON MARTIN DEBUTS UNIQUE CAR FOR SPECTRE
  21. Aston Martin представил первый мотоцикл в своей истории