Beijing U5
| Beijing U5 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель |
 BAIC Motor |
| Годы производства | 2014 — настоящее время |
| Класс | седан |
| Иные обозначения | Senova D50 (до 2020 года) |
| Двигатель | |
| бензиновый двигатель внутреннего сгорания | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина |
|
| Ширина | 1794 мм |
| Высота | 1486 мм |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Beijing U5 (до июля 2020 года — Senova D50) — седан, выпускающийся с 2014 года китайским автопроизводителем BAIC Motor.
Первое поколение[править | править код]
Модель была представлена в 2014 году на Пекинском автосалоне как Beijing Auto C50E, во второй половине 2014 года вышла на рынок Китая как модель суббренда Senova под названием Senova D50, цена — от 74 800 юаней до 119 800 юаней.
Двигатель — безальтернативный 1,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый мощностью 116 л. с., в паре с 5-ступенчатой МКПП или вариатором.[1]
-
2015-2017 -
2015-2017
Второе поколение[править | править код]
Второе поколение было представлено на Шанхайском автосалоне 2017 года и вышло на рынок в ноябре с ценами от 67 900 юаней до 96 900 юаней.[2]
Двигатель остался такой же как и у первого поколения, но с июля 2019 года этот двигатель также предлагается с турбонаддувом, мощностью 150 л. с.
В июле 2020 года с закрытием суббренда Senova модель была переименована в Beijing U5.
-
2017-2020 -
2017-2020
,_rear_8.8.18.jpg)
В апреле 2021 года под названием U5 Plus был представлен рестайлинг модели.
-
рестайлинг 2021 года U5 Plus -
рестайлинг 2021 года U5 Plus
Электромобили[править | править код]
На базе как первого так и второго поколений дочерняя компания BAIC BJEV (Beijing Electric Vehicle Co.) выпускала полностью электрические модели, внешне имеющие незначительные отличия в оформлении передней части Первоначально на базе первого поколения в 2015 году была представлена Senova EV300 с электродвигателем мощностью 136 л. с. (101 кВт) и запасом хода около 200 километров с начальной ценой от 200 000 юаней. После ребрендинга эта модель выпускалаь как серия BJEV EU — BJEV BJEV EU260 и EU400. Электроверсия второго поколения продавалась как EU5, в 2021 году прошла рестайлинг как у U5 Plus.
-
EU5 Plus -
EU5 Plus
В России[править | править код]
В сентябре 2022 года появилась информация, что по заказу агрегатора такси «Яндекс.Такси» рассматривается вариант поставки модели в Россию через Калининградский завод «Автотор» который заказал пробную отгрузку машин в количестве 12 машин и первая партия должна составить 220 машин.[3]
Примечания[править | править код]
- ↑ Ning W. E. — Spy Shots: Beijing Auto C50E is completely Naked in China Архивная копия от 16 июня 2018 на Wayback Machine // CarNewsChina.com, March 3, 2014
- ↑ Tycho de Feijter — This Is The New Beijing Auto Senova D50 Sedan Архивная копия от 16 июня 2018 на Wayback Machine // CarNewsChina.com, August 8, 2017
- ↑ В России могут появиться китайские автомобили BAIC Архивная копия от 8 сентября 2022 на Wayback Machine// Мотор.ру, 7 сентября 2022
 | Это заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её. |