Яндекс.Такси
Яндекс.Такси | |
---|---|
![]() | |
Основание | 26 октября 2011 года[1] |
Основатели | Яндекс |
Расположение |
![]() |
Ключевые фигуры | Александр Аникин (генеральный директор)[2] |
Отрасль | пассажирские перевозки |
Продукция | информационные услуги |
Оборот | 567,7 млн $ (2021) [3]. |
Материнская компания | MLU B.V. — совместное предприятие «Яндекс» и Uber |
Дочерние компании | Яндекс.Еда, Яндекс.Шеф, Яндекс.Лавка, Yango, Яндекс Беспилотные автомобили |
Сайт | taxi.yandex.com |
![]() |

Яндекс.Такси — одна из самостоятельных бизнес-единиц «Яндекса», предлагающая сервисы агрегатора такси, доставки еды и продуктов, а также мобильные приложения к ним. Штаб-квартира компании находится в Москве.
История[править | править код]
В 2011 году в Москве был запущен новый сервис компании Яндекс — «Яндекс.Такси». На начальном этапе к работе было подключено 11 таксопарков Москвы и около 1000 водителей[4].
Сначала сервис был представлен только в виде мобильного приложения на платформах iOS и Android, но в июне 2012 года появилась веб-версия сервиса.[5][неавторитетный источник?].
Первым руководителем «Яндекс.Такси» в 2011 году стал старший сын сооснователя «Яндекса» Аркадия Воложа Лев Волож.
В 2012 году сервис начинает взимать комиссию с заказов[6].
В 2013 году подключена возможность оплаты банковской картой[7].
В январе 2015 года «Яндекс» купил сервис «Рос.Такси», который позволял таксопаркам принимать и распределять заказы[8].
В 2016 году Яндекс выходит на рынок корпоративного такси[9].
В июле 2017 года «Яндекс» и Uber подписали соглашение об объединении бизнеса и сервисов по онлайн-заказу такси в России и странах СНГ. В сделку по слиянию «Яндекс» вложил 100 миллионов долларов и свои технологии картографического сервиса, а Uber — 225 миллионов долларов и глобальный опыт Uber как мирового лидера среди онлайн-сервисов для заказа перевозок. Совместная компания получила право использования брендов как Uber так и «Яндекс». По условиям сделки объединённая компания оценивалась в 3,7 миллиарда долларов. «Яндексу» принадлежали 59,3 % новой компании, 36,6 % — Uber, а 4,1 % — сотрудникам новой компании[10].
6 августа 2018 года «Яндекс.Такси» приобретает разработчика онлайн-сервисов для управления таксопарками «Оптеум». Сервис позволяет оптимизировать работу в таксопарках[11].
С лета 2019 года «Яндекс.Такси» планировал купить программное обеспечение и колл-центры, принадлежащие группе компаний «Везёт». В апреле 2020 года деятельность в этом направлении была приостановлена[12][13][14][15][16][17].
19 августа 2020 года на базе приложения «Яндекс.Такси» было запущено приложение «Яндекс Go»,[18][19][20]. Кроме онлайн-заказа такси, приложение объединяет сервисы каршеринга, заказ еды, экспресс-доставку продуктов, отслеживание движения общественного транспорта и грузоперевозки[21]. При этом все эти сервисы кроме «Яндекс.Такси» продолжат работу и в качестве отдельных приложений.
В феврале 2021 года стало известно, что группа компаний «Яндекс.Такси» покупает колл-центры и бизнес по заказу грузоперевозок группы компаний «Везёт». Стоимость сделки составит 178 миллионов долларов, часть средств будет выплачена по итогам интеграции во втором квартале 2021 года. В результате сделки пользователи «Везёт» смогут продолжать вызывать такси по телефону, а пользователями приложений «Везёт» будет предложено использовать приложение «Яндекс Go»[22].
В ноябре 2022 года «Яндекс Go» запустил совместные поездки для пользователей из Москвы и Петербурга. Поездку можно разделить с попутчиком, если выбрать опцию «Вместе» в приложении «Яндекс Go»[23].
География[править | править код]
Страна | Дата появления | Примечание |
---|---|---|
![]() |
2011[24] | Октябрь 2011[25] |
![]() |
25 февраля 2016[26] | |
![]() |
1 июля 2016[27] | |
![]() |
28 июля 2016[28] | |
![]() |
26 августа 2016[26] | |
![]() |
25 октября 2016[29] | Работа сервиса запрещена в 2019 году [30] |
![]() |
25 июля 2017[31] | |
![]() |
9 ноября 2017[32] | |
![]() |
15 марта 2018[32] | Работа сервиса запрещена в 2022 году[33] |
![]() |
4 апреля 2018[34] | |
![]() |
1 мая 2018[35] | Работа сервиса запрещена в 2022 году[36] |
![]() |
5 июня 2018[37] | |
![]() |
26 июля 2018[38] | |
![]() |
4 октября 2018[39] | бренд Yango |
![]() |
9 ноября 2018[40] | |
![]() |
10 декабря 2018[41] | |
![]() |
6 июня 2019[42] | |
![]() |
23 июля 2021[43] | |
![]() |
9 декабря 2021[44] | |
![]() |
13 декабря 2021[45] |
Yango — сокращение от Yandex Go, международный бренд, который представляет услуги такси по всему миру.
В мае 2017 года компания Яндекс попала в санкционный список Украины[46]. В марте 2019 в отношении Яндекса были продлены ранее введённые и введены новые санкции сроком на три года[30]; деятельность компании и доступ к её сайтам на территории Украины были заблокированы. В июле 2019 года запрет на пользование сервисами Яндекса на территории Украины был частично снят[47].
Финансовые результаты[править | править код]
2013[48] | 2014[48][49] | 2015[48][49][50] | 2016[49][50][51] | 2017[50][51][52] | 2018[51][52] | 2019[53][54] | 2020[53][54][55] | 2021[55] | |
Выручка, млн руб. | ↑112 | ↑327 | ↑984 | ↑2313 | ↑4891 | ↑19213 | ↑38043 | ↑67955 | ↑131571 |
Скорректированная EBITDA, млн руб. | ↑57 | ↑217 | ↓136 | ↓-2125 | ↓-8009 | ↑-4530 | ↑2253 | ↑3437 | ↑11972 |
Быстрый рост выручки компании связывается с расширением ассортимента услуг и активным продвижением их в сети Интернет[56].
Взаимодействие с водителями и пассажирами[править | править код]
Взаимодействие с водителями[править | править код]
В случае жалобы пассажира «Яндекс.Такси» на водителя закрывает водителю доступ к заказам до завершения разбирательства, а в исключительных случаях аккаунт водителя могут заблокировать бессрочно[57]. В связи с этим имеет место продажа «фейковых» аккаунтов сторонними для «Яндекс.Такси» сервисами[57].
Исследование таксомоторных перевозок в Москве 2018 года[58] показало, что «существующий уровень тарифов и соответственно часовая выручка не позволяют при соблюдении режимов труда и отдыха обеспечить установленную среднюю заработную плату для водителей в Москве». Несмотря на опыт государственного регулирования в других странах, в России попытки регулирования платформенных компаний не дают особого эффекта, наблюдается их укрупнение и усиление[59].
Для защиты своих интересов, водители «Яндекс.Такси» организовывают забастовки. Забастовки в условиях олигополии никак не влияют на агрегаторов, так как ценовая конкуренция на платформах ограничена[60], а агрегаторы имеют асимметричные способы воздействия на водителей. Кроме забастовок, среди методов протеста также используется создание фальшивых неоплачиваемых заказов, что приводит к большим холостым пробегам у работающих водителей.[61].
В 2018 году агрегаторы резко повысили размер комиссии (с 18 % до 30 %), что вызвало забастовки водителей «Яндекс.Такси», Uber и Gett[60]. В 2019 году прошли новые забастовки работников «Яндекс. Такси»[62]. С конца 2018 года «Яндекс. Такси» проводит эксперимент по введению гарантированного дохода водителям. Рассматриваются несколько механизмов начисления выплат: заработок за день при условии выполнения определённого количества заказов или гарантированная выплата за час работы. Эксперимент проводится в нескольких регионах[63]. С введением в некоторых регионах России института самозанятости, «Яндекс.Такси» активно склоняет водителей к регистрации в качестве самозанятых. По мнению водителей и профсоюза таксистов, это не отвечает интересам водителей[64].
Кроме зарплат, водители сталкиваются с конфликтными пассажирами. В рамках исследования московского рынка такси методом интервью РБК «Яндекс.Такси» находится на первом месте по количеству конфликтных ситуаций: свыше 70 % конфликтов у опрошенных пользователей такси, относятся к этому сервису[65].
При пользования услугами такси нередко возникают конфликтные ситуации, вызванные различными факторами. Дорога сама по себе является источником стресса и водители такси, проводящие много времени за рулём, нередко допускают возникновение конфликтов[65].
С декабря 2018 года «Яндекс.Такси» сотрудничает с поисково-спасательным отрядом «Лиза Алерт». Водители сервиса могут дать согласие на получение ориентировок пропавших людей в приложении «Яндекс. Про» (бывший «Таксометр»).[66]
Большое количество водителей такси воспользовалось вступившим в 2019 году в силу на территории РФ законом о самозанятных[67].
В сентябре 2020 года, «Яндекс.Такси» в сотрудничестве с банками для водителей сервиса запустила программу автокредитования. Такая услуга доступна индивидуальным предпринимателям или самозанятым, которые сотрудничают с компанией от двух месяцев, совершили за прошедший период как минимум 100 поездок и не получали блокировку от сервиса «Яндекс.Такси»[68]
Осенью 2021 года водители-партнёры «Яндекс.Такси» получили возможность получить сертификат на обучение IT профессиям в «Яндекс.Практикуме». Для получения сертификата, водителю требуется подать заявку и пройти отбор. На сертификаты для водителей «Яндекс» выделил 20 млн рублей[69].
С апреля 2017 года водители заранее знают цену своей поездки. Цена не меняется, даже если водитель застрянет в пробке или сделает крюк. Эта функция доступна практически в каждой стране, где работает сервис. В тех странах, где этого нет, приложение рассчитывает ориентировочную цену, которая может отличаться от окончательной цены.
«Яндекс.Такси» работает с партнерами, которые уполномочены предоставлять транспортные услуги. В зависимости от законодательства страны, это могут быть таксомоторные компании, станции такси, лицензированные перевозчики, индивидуальные предприниматели или другие юридические лица, имеющие соответствующие разрешения[источник не указан 399 дней]. Компания проводит обучение водителей использованию мобильного приложения «Таксометр» и правильному общению с пассажирами. Те, кто успешно проходит программу обучения, получают более высокий рейтинг, что является преимуществом для получения заказов.
Взаимодействие с пассажирами[править | править код]
Сервис «Яндекс.Такси» по одному письму с указанием номера выдал полиции данные о поездках пользователя, которым оказался журналист Иван Голунов. Дело вскрыло проблемы защищённости данных о поездках пассажиров[70][71][72].
1 марта 2020 года в приложении «Яндекс.Такси» появился рейтинг пассажиров[73][74]. 7 августа 2020 года «Яндекс.Такси» начал тестировать показ рейтинга пассажиров водителям[75][76].
Чтобы оценить время прибытия транспортного средства и стоимость поездки, «Яндекс.Такси» использует две технологии, разработанные материнской компанией Яндекс: «Яндекс.Карты» и «Яндекс.Навигатор»[77]. Эта технология рассчитывает маршруты на основе реальных и прогнозируемых условий дорожного движения. Сервис может порекомендовать пункт приема, расположенный рядом с местоположением пользователя. Например, переход через улицу может сэкономить время и деньги на поездке[источник не указан 399 дней].
В зависимости от страны стоимость поездки может быть рассчитана с автоматической надбавкой. Этот тариф применяется, когда количество людей в определенном районе превышает количество доступных автомобилей.
Безопасность и страховка[править | править код]
Отдельную группу претензий составляют вопросы, связанные с ущербом в результате ДТП с участием «Яндекс.Такси», которые широко освещаются в СМИ[65]. Юридические службы компании по искам о компенсациях пострадавшим занимают позицию, что «Яндекс.Такси» всего лишь информационный сервис[78][79][80].
До декабря 2017 года жизнь и здоровье пассажиров не были застрахованы компанией «Яндекс. Такси». Представители «Яндекса» утверждали, что не несут ответственности за ДТП, потому как только предоставляют программное обеспечение для взаимодействия таксопарков и клиентов. В 2016 году произошло ДТП по вине водителя с пострадавшим пассажиром, за которое впервые суд возложил ответственность не только на водителя и таксопарк, но и на «Яндекс. Такси»[80].
Осенью 2021 года была заключена крупная сделка по страхованию (страховая премия составила 1 млрд руб) водителей агрегатора от болезней и от несчастных случаев (полис страхования также предусматривает для водителей услуги телемедицины). Максимальная сумма страховой выплаты для каждого водителя — 2 млн руб, оплата страховой премии производится частично компанией, частично водителем/партнёром, распределение долей зависит от статуса партнёра. Страховщиком по этой программе выступила страховая компания «Манго страхование»[81][82]. Этому договору предшествовали пилотные проекты «Яндекс. Такси» по страхованию водителей в Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Казани, Краснодаре, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Ростове-на-Дону, Сочи и Самаре. В них Яндекс возмещал 50 % от стоимости страхового полиса, а остальную сумму — партнёр[83].
В ноябре 2018 года Яндекс.Такси объявило о проекте контроля скорости, который в настоящее время реализуется в России, Беларуси и Казахстане[84]. Система отслеживает скорость автомобиля и отправляет предупреждения водителям, которые превышают предельную скорость. Сообщается, что после запуска системы превышение скорости среди водителей Яндекса снизилось в 12 раз[85]. Подобно Uber, Яндекс использует телематические данные для мониторинга поведения водителей на дорогах и может отстранять водителей, которые проявляют неустойчивое или агрессивное поведение[источник не указан 399 дней].
Для обеспечения безопасности пассажиров и водителей «Яндекс.Такси» контролирует количество времени, которое водители могут потратить на работу. После нескольких часов непрерывной работы они перестают получать заказы до тех пор, пока не отдохнут достаточно[86]. Компания разрабатывает систему контроля внимания, чтобы снизить количество дорожно-транспортных происшествий, вызванных человеческим фактором. Система искусственного интеллекта учитывает такие факторы, как моргание и зевота, чтобы определить, когда водитель устал или отвлекся[источник не указан 399 дней]. «Яндекс.Такси» — пока единственный сервис онлайн-бронирования автомобилей с подобной системой[источник не указан 399 дней]. Кроме того, Яндекс разрабатывает систему распознавания лиц для предотвращения мошенничества путем определения того, кто находится за рулем[87].
Беспилотный автомобиль[править | править код]

В августе 2018 года Яндекс запустил в тестовом режиме сервис роботакси в городе Иннополисе[88]. Сервис доступен для жителей города: беспилотное такси можно вызвать через приложение «Яндекс.Такси». Поездки проходят с пустым водительским креслом, инженер-испытатель занимает пассажирское место. К февралю 2020 года было совершено уже более 5 тысяч поездок[89].
По состоянию на сентябрь 2019 года общий пробег беспилотных автомобилей Яндекса составил 1 млн км (из них 900 тыс. были совершены в 2019 году)[90].
В сентябре 2020 года компания Яндекс выделила подразделение занимающееся разработкой беспилотных автомобилей в отдельную компанию Yandex Self-Driving Group (Yandex SDG)[91].
Примечания[править | править код]
- ↑ Яндекс.Такси вызывали?
- ↑ Российское юрлицо "Яндекс.Такси" сменило гендиректора . Interfax.ru. Дата обращения: 7 июня 2022.
- ↑ Годовой отчёт Яндекс за 2019
- ↑ "Яндекс" представил сервис по поиску такси в Москве . РИА Новости (20111026T1306). Дата обращения: 21 июля 2021.
- ↑ Компания Яндекс — Главные новости — Яндекс открывает taxi.yandex.ru . Компания Яндекс. Дата обращения: 21 июля 2021.
- ↑ «Яндекс» решил заработать на своем сервисе такси . Ведомости. Дата обращения: 21 июля 2021.
- ↑ "Яндекс.Такси" запустил безналичную оплату поездок с Android-устройств . РИА Новости (20130618T1153). Дата обращения: 21 июля 2021.
- ↑ Кристина Манжула. Яндекс приобрел «Рос.Такси» . Rusbase. Дата обращения: 21 июля 2021.
- ↑ Яндекс.Такси выходит на корпоративный рынок Москвы . РИА Новости (20160406T0800). Дата обращения: 21 июля 2021.
- ↑ Слияние «Яндекс. Такси» и Uber — сделка года по версии Forbes
- ↑ Андрей Фролов. «Яндекс.Такси» купила сервис для управления таксопарками «Оптеум» — Транспорт на vc.ru . vc.ru (6 августа 2018). Дата обращения: 23 марта 2021.
- ↑ «Яндекс.Такси» отозвало ходатайство о покупке компании «Везёт» . РБК. Дата обращения: 27 апреля 2020.
- ↑ «Яндекс. Такси» отозвал из ФАС ходатайство о покупке активов ГК «Везет»
- ↑ «Яндекс.Такси» отозвало ходатайство о сделке с группой «Везет» . Ведомости. Дата обращения: 27 апреля 2020.
- ↑ «Яндекс.Такси» отозвала ходатайство о покупке активов ГК «Везет» . Коммерсантъ (31 марта 2020). Дата обращения: 27 апреля 2020.
- ↑ «Яндекс.Такси» отозвало из ФАС ходатайство о покупке активов «Везет» . www.forbes.ru. Дата обращения: 27 апреля 2020.
- ↑ «Яндекс.Такси» не стала покупать конкурента: Лучше поддержать своих водителей . CNews.ru. Дата обращения: 27 апреля 2020.
- ↑ «Яндекс» объединил городские сервисы в одно приложение Go. Оно заменит «Яндекс.Такси» . meduza.io. Дата обращения: 19 августа 2020.
- ↑ "Яндекс" запустил суперапп Go, в котором объединил свои сервисы для поездок и заказа еды . ТАСС. Дата обращения: 19 августа 2020.
- ↑ «Яндекс» объединил городские сервисы в суперапп . forbes.ru. Дата обращения: 19 августа 2020.
- ↑ «Яндекс» объединил такси и каршеринг в одном приложении . Коммерсантъ. Дата обращения: 19 августа 2020.
- ↑ «Яндекс.Такси» покупает часть активов группы «Везет» за $178 млн . Коммерсантъ (2 февраля 2021). Дата обращения: 2 февраля 2021.
- ↑ Милена Костерева. «Яндекс Go» запустил совместные поездки для пользователей из Москвы и Петербурга, Коммерсантъ (28 ноября 2022).
- ↑ Каплун Д. Е Аналитическое исследование таксомоторных компаний, осуществляющих работу через онлайн платформы в Москве // «EurasiaScience». Сборник Международной научно-практической конференции. Москва: «Актуальность. РФ», 2018. ISBN 978-5-604-16794-6 С. 240.
- ↑ Yandex has begun to make a profit on its taxi service
- ↑ 1 2 «Яндекс.Такси» вышел за пределы России и начал работу в Минске — Офтоп на vc.ru
- ↑ «Яндекс.Такси» начал работу в Армении | Forbes.ru
- ↑ «Яндекс.Такси» запустился в Казахстане вслед за Uber — Офтоп на vc.ru
- ↑ «Яндекс.Такси» запустился в Киеве через несколько месяцев после Uber — Офтоп на vc.ru
- ↑ 1 2 УКАЗ ПРЕЗИДЕНТА УКРАЇНИ № 82/2019
- ↑ «Яндекс.Такси» запустили в Молдавии — Meduza (рус.), Meduza. Дата обращения: 25 июля 2017.
- ↑ 1 2 В "Яндекс.Такси" подтвердили интерес к запуску в Норвегии . ТАСС. Дата обращения: 10 июня 2021.
- ↑ Латвия аннулирует регистрацию «Яндекс.Такси» . Lenta.RU. Дата обращения: 27 мая 2022.
- ↑ «Яндекс.Такси» начал работу в Узбекистане (рус.), Газета.uz (4 апреля 2018). Дата обращения: 4 апреля 2018.
- ↑ КаПо: собранная «Яндекс.Такси» информация идет в Россию | Эстония | ERR
- ↑ Р. И. А. Новости. В Эстонии запретили "Яндекс.Такси" . РИА Новости (20220411T1152). Дата обращения: 27 мая 2022.
- ↑ Яндекс.Такси в Сербии
- ↑ Lietuvoje su trenksmu startuoja Rusijos «Yandex.Taxi»: žada žemas kainas
- ↑ Запуск международной службы заказа такси в Абиджане с помощью мобильного приложения Yango
- ↑ Сервис «Яндекс.Такси» выходит на рынок Финляндии
- ↑ «Яндекс.Такси» выйдет на рынок Израиля под брендом Yango . ТАСС (16 ноября 2018).
- ↑ Сервис «Яндекс.Такси» под брендом Yango запустился в Румынии и Гане
- ↑ Helle Lyng Svendsen. Yango lanserer taxitjeneste i Norge: Vil konkurrere på pris (норв.). Nettavisen (23 июля 2021). Дата обращения: 17 ноября 2021.
- ↑ Transport : Yango, le taxi en ligne débarque au Sénégal (фр.). Socialnetlink (10 декабря 2021). Дата обращения: 30 марта 2022.
- ↑ «Яндекс» запустил сервис такси Yango в Камеруне
- ↑ УКАЗ ПРЕЗИДЕНТА УКРАЇНИ № 133/2017
- ↑ В Украине сняли запрет на использование Яндекс, ВКонтакте и Одноклассники
- ↑ 1 2 3 Годовой отчёт Yandex N.V. за 2015г
- ↑ 1 2 3 Годовой отчёт Yandex N.V. за 2016г
- ↑ 1 2 3 Годовой отчёт Yandex N.V. за 2017г
- ↑ 1 2 3 Годовой отчёт Yandex N.V. за 2018г
- ↑ 1 2 Годовой отчёт Yandex N.V. за 2020г
- ↑ 1 2 Евгения Евсеева. Годовой отчёт «Яндекса»: выручка выросла на 24%, треть её принёс сегмент «Такси» — Финансы на vc.ru . vc.ru (16 февраля 2021). Дата обращения: 25 октября 2021.
- ↑ 1 2 Yandex. yndx_Current_Folio_6K_Ex99_1_FINAL with LOGO.pdf (англ.). ir.yandex.
- ↑ 1 2 Компания Яндекс — Главные новости — Яндекс объявляет финансовые результаты за IV квартал 2021 года и 2021 год . Компания Яндекс. Дата обращения: 24 мая 2022.
- ↑ М. Д. Симонова И. П. Мамий Рынок транспортных онлайн-услуг России в условиях развития цифровой экономики. Управленец, 2019, том 10, № 3
- ↑ 1 2 Даркнет для таксистов: зачем водители покупают чужие аккаунты
- ↑ Блудян Норайр Оганесович, Мороз Дмитрий Геннадьевич. Опасные для людей тарифы такси // Мир Транспорта, том 16, № 6, С. 76-87 (2018)
- ↑ Земенецкий Ю. В., Михайлова А. Е., Немелинцев Е. К. ОСНОВНЫЕ ТЕНДЕНЦИИ И ОСОБЕННОСТИ ИННОВАЦИОННОГО РАЗВИТИЯ РОССИЙСКОЙ ЭКОНОМИКИ
- ↑ 1 2 Халилова, Гульдар Рустамовна, Дарья Вячеславовна Кузнецова, Татьяна Альбертовна Гилева. Цифровые платформы: модели монетизации // Инновационная экономика : материалы Региональной научной конференции-школы для молодежи / Уфимск. гос. авиац. техн. ун-т. — Уфа : РИК УГАТУ, 2018. — 385 с. С. 79
- ↑ Алина Распопова. Такси не везет: водители устроили бойкот . gazeta.ru (10 апреля 2018).
- ↑ Земенцкий Юрий Владимирович, Михайлова Анна Евгеньевна, Немиленцев Михаил Константинович. Основные тенденции и особенности инновационного развития российской экономики // Петербургский экономический журнал. 2020. № 1.
- ↑ Счетчик на гарантии // Коммерсантъ.
- ↑ Водителей такси переквалифицируют в самозанятых . Коммерсантъ. Дата обращения: 24 августа 2020.
- ↑ 1 2 3 Исследование пользовательского опыта ведущих агрегаторов такси в Москве 2019 //РБК
- ↑ [https://www.interfax.ru/russia/642849 "������.�����" ����� �������� "���� �����" ������ ��������� �����] . Interfax.ru. Дата обращения: 16 ноября 2021.
- ↑ Александр Волобуев. Шашечный разбор: таксисты переходят на самозанятость . Известия (20 марта 2019). Дата обращения: 16 февраля 2021.
- ↑ «Яндекс.Такси» запустило программу автокредитования для водителей . Ведомости. Дата обращения: 12 апреля 2021.
- ↑ Арина Барабанова. «Яндекс» потратит 20 млн руб. на обучение водителей такси IT-профессиям (рус.). Дата обращения: 16 ноября 2021.
- ↑ «Яндекс.Такси» объяснил, почему передает силовикам историю поездок пассажиров . Коммерсантъ (2 марта 2020). Дата обращения: 27 апреля 2020.
- ↑ Даже СОРМ не нужен: как полиция и ФСБ получают любые данные пользователей . The Bell (8 марта 2020). Дата обращения: 8 апреля 2020.
- ↑ «Подчас помогает спасти чью-то жизнь»: «Яндекс.Такси» — о передаче истории поездок пользователей силовикам . Новая газета - Novayagazeta.ru. Дата обращения: 27 апреля 2020.
- ↑ В «Яндекс.Такси» появился рейтинг пассажиров . РБК. Дата обращения: 20 апреля 2021.
- ↑ В «Яндекс.Такси» появился рейтинг пассажиров. Не всем клиентам понравилось . www.fontanka.ru (2 марта 2020). Дата обращения: 20 апреля 2021.
- ↑ «Яндекс.Такси» начал показывать рейтинг пассажиров водителям в тестовом режиме . ТАСС. Дата обращения: 20 апреля 2021.
- ↑ В Екатеринбурге водителям такси позволили выбирать пассажиров . ura.news. Дата обращения: 20 апреля 2021.
- ↑ Daniil Anastasyev. Annotated Span Normalization as a Sequence Labelling Task // Computational Linguistics and Intellectual Technologies. — Russian State University for the Humanities, 2021-06-19. — doi:10.28995/2075-7182-2021-20-8-15.
- ↑ Покалечили и забыли: клиентка такси осталась без денег . Газета.Ru. Дата обращения: 6 апреля 2020.
- ↑ «Яндекс-такси» уличили в обмане погибших пассажиров . www.fontanka.ru (2 декабря 2019). Дата обращения: 6 апреля 2020.
- ↑ 1 2 Суд возложил ответственность за ДТП на «Яндекс.Такси» // Коммерсантъ.
- ↑ Николай Корсаков. Яндекс.Такси вложит 1 млрд рублей в программу страхования водителей и курьеров // «Газета.ру». — 2021. — 22 сентября. — Дата обращения: 22.09.2021.
- ↑ «Яндекс.Такси» вложит 1 млрд в больничные для водителей и курьеров // «Известия». — 2021. — 22 сентября. — Дата обращения: 22.09.2021.
- ↑ Дмитрий Шестоперов, Арина Барабанова. Водителям «Яндекс.Такси» предложили больничный : Компания оплатит половину его стоимости // «Коммерсантъ». — 2021. — 30 марта. — Дата обращения: 22.09.2021.
- ↑ CIA, (extract) Post Mortem ::The Role of Cambodia in Supplying VC/NVA Forces in South Vietnam, November 1970, Secret Spoke, FRUS. U.S. Intelligence on Asia, 1945-1991. Дата обращения: 24 декабря 2021.
- ↑ L Evayanti, K S D Retayasa, S H Indonesiani. The difference of musculoskeletal disorders between taxi drivers and taxi motorcyclists in Kuta District // The Proceedings of the 1st Seminar The Emerging of Novel Corona Virus, nCov 2020, 11-12 February 2020, Bali, Indonesia. — EAI, 2020. — doi:10.4108/eai.11-2-2020.2302032.
- ↑ Андрей Вячеславович Шевчук, Дарья Александровна Чижова, Дарья Евгеньевна Демина, Виктория Александровна Чугункова. Труд водителей такси в условиях алгоритмического управления // The monitoring of public opinion economic&social changes. — 2021-07-07. — Вып. 3. — ISSN 2219-5467. — doi:10.14515/monitoring.2021.3.1934.
- ↑ NIOSH fast facts: taxi drivers - how to prevent robbery and violence.. — U.S. Department of Health and Human Services, Public Health Service, Centers for Disease Control and Prevention, National Institute for Occupational Safety and Health, 2019-11-21.
- ↑ Андрей Фролов. «Яндекс» запустил тестирование бесплатного такси на беспилотных машинах в Иннополисе — Транспорт на vc.ru . vc.ru (28 августа 2018). Дата обращения: 19 марта 2020.
- ↑ Нет закона и интернета: почему по дорогам Татарстана не ездят беспилотники? | Inkazan . inkazan.ru. Дата обращения: 19 марта 2020.
- ↑ Беспилотные автомобили «Яндекса» проехали миллион километров . www.forbes.ru. Дата обращения: 8 апреля 2020.
- ↑ «Яндекс» выделяет беспилотники в отдельный бизнес и выдает ему $150 млн . CNews.ru. Дата обращения: 2 августа 2021.