Яндекс.Такси

Эта статья — о сервисе Яндекса. Об одноимённой компании см. Яндекс.

Яндекс.Такси
Основание	27 октября 2010 года
Основатели	Яндекс
Расположение
Ключевые фигуры	Даниил Шулейко (генеральный директор) Дмитрий Полищук (руководитель направления беспилотного транспорта) Максим Фирсов (генеральный директор сервиса Яндекс.Еда)
Отрасль	интернет
Оборот	19,2 млрд руб. (2018)
Материнская компания	Яндекс
Сайт	taxi.yandex.com
Медиафайлы на Викискладе

Яндекс.Такси
Тип	мобильное приложение
Автор	Яндекс
Операционная система	iOS, Android
Языки интерфейса	русский, английский, украинский, армянский, грузинский, казахский, кыргызский, румынский, китайский, узбекский, иврит, французский, эстонский, финский, латышский, литовский, сербский
Первый выпуск	27 октября 2010 года
Сайт	taxi.yandex.ru
Медиафайлы на Викискладе

Автомобиль Яндекс.Такси, Москва

Яндекс.Такси — сервис онлайн-заказа такси через мобильное приложение, веб-сайт или по телефону. Сервис передаёт заказ тому водителю, который сможет приехать быстрее всего с учётом местоположения пользователя и дорожной обстановки.

По состоянию на январь 2019 года сервис работает более чем в 300 крупных городах России, Белоруссии, Молдовы, Украины, Армении, Грузии, Кыргызстана, Казахстана, Латвии, Литвы, Сербии, Эстонии, Узбекистана, Израиля, Кот-д’Ивуара, Финляндии, Ганы и Румынии.

Доступные тарифы в разных городах отличаются. Полная линейка включает Эконом, Комфорт, Комфорт+, Бизнес, Бизнес XL, Премиум, Ультима, Минивэн, Детский и Грузовой. В комментариях к заказу можно указать несколько опций: жёлтые регистрационные номера, некурящий водитель, кондиционер, перевозка животного или спортинвентаря, квитанция об оплате и детские кресла (одно или два) трёх видов: для детей от 9 мес. до 3 лет, от 4 до 6-7 лет и бустер для детей старше 7 лет.

Основным конкурентом сервиса называют личный автотранспорт, который становится всё менее эффективным для частных поездок в городах.

Сервис принадлежит ООО «Яндекс.Такси». Генеральный директор компании — Даниил Шулейко.

Принцип работы

Вызов такси осуществляется при помощи приложения «Яндекс.Такси» через приложение (iOS или Android), по телефону или через сайт.

Для заказа через приложение или сайт пользователь указывает номер телефона, адрес подачи такси и места назначения, при необходимости промежуточные точки маршрута, форму оплаты; выбирает тариф и дополнительные опции.

Пользователю предоставляется возможность оценки совершенной поездки по пятибалльной шкале. Оценки влияют на рейтинг водителей и служб такси. Водитель может видеть только свой усреднённый рейтинг, но не оценки от конкретных клиентов. Если водитель получает низкие оценки, его могут отключить от заказов Яндекс.Такси.

Функциональность сервиса и технологии

Для оценки времени подачи машины и расчёта маршрутов Яндекс.Такси использует технологии Яндекс.Карт и Яндекс.Навигатора. Маршрут строится с учётом как текущих пробок, так и прогнозируемых. Сервис может порекомендовать точку для подачи такси поблизости от текущего местоположения пользователя с указанием пути и возможной экономии. Например, переход на другую сторону дороги может сэкономить несколько минут поездки и сделать её дешевле.

С апреля 2017 года в сервисе Яндекс.Такси окончательная стоимость поездки стала известна заранее: цена не увеличивается, даже если в пути образовались пробки или водитель отклонился от маршрута.

В мае 2017 года появилась возможность включить в маршрут до трёх промежуточных точек. Стоимость ожидания во время поездки рассчитывается в соответствии с тарифами региона. Система распределяет заказы между водителями автоматически, основываясь на нескольких факторах:

1. Водитель сможет приехать быстрее остальных
2. У водителя самый высокий рейтинг среди коллег, претендующих на тот же заказ
3. Машина отвечает всем дополнительным запросам (тариф, опции)

В случае дефицита свободных машин цена рассчитывается с учётом повышающего коэффициента, который регулируется автоматически.

С помощью технологии машинного обучения Яндекс.Такси определяет и рекомендует удобные места для посадки. Такие места на карте обозначены кружками и пользователю предоставляется возможность самостоятельно их выбрать.

В октябре 2018 года у пользователей сервиса появилась возможность поделиться с водителем геолокацией (точным местонахождением).

С ноября 2018 года в Яндекс.Такси добавили возможность вызвать несколько машин сразу. Чтобы сделать заказ дополнительных машин, надо нажать кнопку «Ещё такси» в приложении.

Также появилась функция отслеживания цен на заказ. Если заказ станет дешевле, Яндекс.Такси пришлёт уведомление об этом.

В мае 2019 года сервис добавил возможность поиска автомобилей в соседнем районе при отсутствии свободных машин рядом. Услуга даёт возможность уехать из пригорода или района с малым количеством автомобилей.

В июне 2019 года появилась возможность создания «семейного аккаунта». Он позволяет оплачивать поездки до четырёх членов семьи с одной привязанной карты.

История

В 2011 году Яндекс.Такси запустился в Москве, как один из сервисов Яндекса. На старте к системе было подключено около 1000 водителей из 11 таксопарков столицы.

Изначально сервис был представлен только мобильным приложением на платформах iOS и Android. Веб-версия появилась 28 июня 2012 года.

Руководитель сервиса с момента основания — Лев Волож, старший сын сооснователя Яндекса Аркадия Воложа.

В 2012 году сервис Яндекс.Такси начал брать комиссию с заказов. Прогнозировалось, что объём заказов через сервис в 2013 году составит около $60 млн.

В 2013 году подключена возможность оплаты банковской картой

За 2013 год через Яндекс.Такси сделано 3,5 млн заказов на общую сумму 2,177 млрд руб. ($68 млн)

В 2014 году руководителем сервиса Яндекс.Такси стал Тигран Худавердян.

Обновлены приложения для Android и iPhone. В обновлённой версии введена переадресация звонков. Для защиты персональных данных водителю передаётся специальный номер с уникальным добавочным кодом вместо личного телефона клиента.

В июне 2014 года введена обязательная подготовка для водителей на знание города и стандартов сервиса.

В январе 2015 года «Яндекс» купил сервис «Рос.Такси», который позволяет таксопаркам принимать заказы, координировать работу водителей и вести отчетность. Рос.Такси стал основой для платформы «Яндекс.Таксометр», которой пользуются водители, подключенные к Яндекс.Такси.

В декабре 2015 года в рамках реорганизации «Яндекса» сервис Яндекс.Такси стал отдельной компанией ООО «Яндекс.Такси», её директором назначен Тигран Худавердян.

Совместно с компанией «Мегафон» запущены льготные тарифы для сокращения расходов таксистов. Более половины таксопарков выбрали этого оператора.

По состоянию на август 2015 года к сервису подключено около 30 тысяч автомобилей из 450 таксопарков.

В 2016 году сервис Яндекс.Такси начал работать в Грузии, Казахстане, Белоруссии, Украине и Армении.

В апреле 2016 года был запущен сервис для корпоративных клиентов «Яндекс.Такси для бизнеса».

В феврале 2017 года запущена платформа для аэропортов в партнёрстве с Шереметьево (Терминал D). Программа Яндекс.Таксометр обеспечивает интеграцию с внутренними системами аэропорта: машины попадают на территорию терминала по бесконтактным меткам — это сокращает время въезда-выезда и повышает пропускную способность парковки. Также платформа включает в себя сервисные решения: стойки для заказа и оплаты поездок. В 2018 платформа начала работать во всех терминалах Шереметьево.

В марте 2017 года появилась опция оптимальных точек подачи такси. Приложение анализирует маршрут и предлагает пользователю пройти пешком небольшое расстояние, например, перейти на другую сторону дороги или железнодорожных путей, если это позволит сократить время ожидания, или уменьшить продолжительность и стоимость поездки.

13 июля 2017 года «Яндекс» и Uber подписали соглашение об объединении бизнеса и сервисов по онлайн-заказу такси в России, Азербайджане, Армении, Белоруссии, Грузии и Казахстане. Дополнительно «Яндекс» вложит в новую структуру 100 миллионов долларов, а Uber — 225 миллионов долларов. После этого новая компания будет оцениваться в 3,7 миллиардов долларов. На 59,3 процента она будет принадлежать «Яндексу», на 36,6 процента — Uber, и на 4,1 процента — сотрудникам новой компании.

25 июля 2017 года Яндекс.Такси начало работать в Молдавии.

В ноябре 2017 года Яндекс.Такси приобрёл 100 % акций сервиса доставки еды Foodfox, ставший основой для Яндекс. Еды. В этот сервис также вошел Uber Eats.

В декабре 2017 года запущен сервис «Комбо» для совместных поездок.

4 апреля 2018 года сервис начал работу в Узбекистане.

6 августа Яндекс.Такси приобретает разработчика онлайн-сервисов для управления таксопарками «Оптеум». Сервис позволяет оптимизировать работу в таксопарках.

4 октября 2018 года приложение начало работать в Абиджане под новым международным брендом Yango (сокращение от Yandex Go). Кот-д’Ивуар стал первой для сервиса африканской страной.

9 ноября 2018 года сервис вышел на рынок Финляндии. Приложение Yango работает на территории Хельсинки.

10 декабря 2018 года Яндекс.Такси выходит на рынок Израиля под брендом Yango.

22 мая 2019 года прежний руководитель Яндекс.Такси Тигран Худавердян стал управляющим директором Яндекса. Новым генеральным директором Яндекс.Такси назначен Даниил Шулейко.

27 июня 2019 года служба такси заработала в Румынии и Гане под брендом Yango.

15 июля 2019 года «Яндекс.Такси» покупает программное обеспечение и колл-центры, принадлежащие группе компаний «Везёт» .

Фиксированная плата водителям

С конца 2018 года Яндекс.Такси проводит эксперимент по введению гарантированного дохода водителям. Рассматриваются несколько механизмов начисления выплат: заработок за день при условии выполнения определённого количества заказов или гарантированная выплата за час работы. Эксперимент проводится в нескольких регионах.

Автомобиль на выставке CES 2019

Беспилотный автомобиль

См. подробнее: Yandex self-driving car

В июне 2017 года Яндекс.Такси впервые показала видеоролик о технологии беспилотного автомобиля собственной разработки. Прототип построен на базе гибридного хэтчбека Toyota Prius, оборудованного графическим процессором Nvidia GTX и оптическим дальномером LiDAR компании Velodyne.

В ноябре 2017 года были представлены результаты зимнего испытания. Машина успешно проехала по заснеженной дороге, что создавало повышенные трудности.

В феврале 2018 года беспилотный автомобиль перемещался уже по узким улицам Москвы.

В июне беспилотник преодолел расстояние от Москвы до Казани.

Беспилотное такси в казанском городе-университете Иннополис было запущено в августе. Такси можно заказать при помощи Telegram бота.

С октября запущена новая зона тестирования — наукоград Сколково. Заказать такси можно через обычное приложение Яндекс.Такси при условии нахождения на территории наукограда.

С 4 по 11 января 2019 года беспилотный автомобиль Яндекс возил участников выставки CES.

Для создания более универсальной системы, способной работать в различных условиях, расширено тестирование беспилотных автомобилей в Израиле.

До конца 2019 года планируется выпуск беспилотных автомобилей на базе серийных моделей Hyundai и Kia.

Вертолёт

В конце мая 2019 года сервис «Яндекс.Такси» начал вести переговоры с Правительством Москвы, «Вертолётами России» и компанией «Фирма НИТА» о возможности заказа вертолёта через мобильное приложение.

Контроль качества и безопасность

Контроль автомобилей

Автомобили проходят несколько этапов контроля помимо регулярных проверок технического состояния в таксопарках.

Фотоконтроль

Несколько раз в месяц каждый водитель получает в программе Таксометр приглашение пройти дистанционный контроль состояния автомобиля. Для этого нужно сделать несколько фотографий экстерьера и интерьера машины, детского кресла и основных документов. Водитель, который регулярно отказывается от проверок или нарушает график, присылает ненастоящие, устаревшие или нечеткие фотографии, может быть временно заблокирован или даже попасть в чёрный список.

Водители машин, оснащённых детским креслом, проходят дополнительный контроль.

Консультанты

Этот вид проверки работает только в Москве. Фактически, это «тайный покупатель», который ничем не отличается от обычного пассажира. Через несколько дней после поездки водитель получает в Таксометре подробный отчёт со всеми положительными и отрицательными моментами.

Мобильный контроль

Это очная проверка водителя и автомобиля в Москве и Санкт-Петербурге. Один раз в месяц водитель может получить заказ со специальной пометкой о том, что будет проведен контроль качества. Вместо пассажира водителя встречает контролер Яндекс.Такси. Он проверяет документы, состояние машины внутри и снаружи, соответствие опциям (например, наличие детского кресла).

Стационарный контроль

Комплексная проверка автомобиля, водителя и документов. Цели проверки:

• Фиксация исправления нарушения, выявленного фотоконтролем
• Оценка возможности продления срока эксплуатации автомобиля
• Первичная оценка машин, ранее не работавших в сервисе (для машин старше 3 лет)

Контроль водителей

Водители, которые работают с Яндекс.Такси ранее проходили подготовку и тестирование в Центрах подготовки водителей. В центрах учат общению с пассажирами и работе с приложением Таксометр. После успешной сдачи теста водители получают более высокий рейтинг в системе, это может дать преимущества при распределении заказов.

В марте 2017 года в Яндекс.Такси подтвердили информацию о том, что компания работает над технологическим решением для контроля усталости водителей. Среди возможных партнёров по разработке названо ЗАО «Нейроком», инвестиции в проект составят около $10 млн.

Компания разработала камеру под названием Yandex Signal Q, которая при помощи компьютерного зрения анализирует усталость водителя.

В тестовом режиме сервис внедрил технологию распознавания лица и голоса человека для идентификации личности водителя в приложении «Таксометр».

В конце 2018 года «Яндекс.Такси» стал следить за скоростью движения автомобилей, подключенных к сервису. После двух месяцев работы системы контроля 92,4 % водителей, систематически превышавших скорость, стали соблюдать скоростной лимит. Данные требования были выполнены после двух предупреждений от системы. 6,6 % водителей скорректировали скоростной режим после временной блокировки. 1 % заблокирован в сервисе навсегда.

Ранее сервис внедрил автоматический контроль за временем, проведенным каждым из водителей на линии при выполнении заказов сервиса. После превышения предельного времени нахождения на линии водитель отключается от заказов.

«Яндекс.Такси» и «Ситимобил» тестируют систему обмена информацией о совокупном времени, которое водители проводят за рулём. В перспективе планируется присоединение компании «Везёт». Целью создания единого протокола общения между компаниями является ограничение в заказах водителей, которые слишком долго находятся на линии.

До середины 2020 года компания планирует инвестировать 2 млрд рублей в развитие систем безопасности.

Досье водителя

В марте 2019 года компания «Яндекс» решила предоставлять больше информации о своих водителях. До начала поездки клиенты смогут посмотреть оценки, отзывы и даже оценить внешность того, кто будет за рулем.

Страхование

С декабря 2017 года жизнь и здоровье пассажиров застрахованы на 2 млн рублей по всей России. Ранее программа работала в пилотном режиме в 11 регионах.

В июне 2019 года компания представила ГИБДД и чиновникам первый прототип электронного путевого листа (ЭПЛ).

Тарифы

Сервис предлагает семь видов тарифов: «Эконом», «Комфорт», «Комфорт+», «Бизнес», «Бизнес XL», «Премиум», «Ультима», «Детский», «Минивэн» и «Грузовой». Условия тарифов отличаются в разных регионах. Дальнейшая тарификация зависит от длины маршрута и времени в пути.

Тариф «Бизнес XL», предназначенный для больших компаний, обслуживается автомобилями Mercedez-Benz V-Class.

Существует возможность перевозки велосипедов. Для этого необходимо выбрать тариф «Минивэн» и отметить соответствующую опцию.

Также возможна перевозка животных, лыж или сноубордов. Перевозка собаки-поводыря всегда бесплатная.

Оплатить поездку можно наличными, банковскими картами Apple Pay, Google Pay и с корпоративного счёта.

Опция «Самый быстрый тариф» даёт возможность искать свободные машины среди разных классов одновременно.

Услуга «Водитель» предназначена для людей, которым требуется транспортировка на собственном автомобиле. Может быть полезна в случаях, когда человек выпил, плохо себя почувствовал и прочее.

Грузоперевозки

Для перевозки большого количества вещей создан отдельный тариф «Грузовой», позволяющий заказать малотонажный автомобиль («Газель Next», Ford Transit, Hyundai Porter и т. д.). Дополнительно, в качестве опции, можно выбрать одного или двух грузчиков. Оплата поездки поминутная.

Детское такси

В 2015 году компания ввела три категории детских кресел:

• от 9 месяцев до 3 лет
• от 3 до 6 лет
• от 6 до 12 лет

Для сокращения времени ожидания машины, соответствующей критериям, были закуплены дополнительные 1000 детских кресел Cybex Aura-Fix. По состоянию на 2015 год 10 000 машин, подключенных к Яндекс.Такси, оборудованы детским креслом или бустером. Кроме того, были введены более строгие критерии к рейтингу водителей, получающих заказы на перевозку детей.

1 июня 2017 года в Москве появилась возможность при заказе такси выбрать сразу два детских сидения — кресло и бустер, или два бустера.

10 ноября 2017 года Яндекс.Такси запустил отдельный тариф для поездок с детьми — «Детский» в Москве. В начале 2018 еще в ряде городов: Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Новосибирск, Екатеринбург.

Было закуплено 8 300 кресел CYBEX, подходящих для детей от 9 мес. до 12 лет, в партнерстве с Агушей (Агуша инвестировала в проект).

Общие инвестиции Яндекс.Такси и Агуши в услугу составили более 80 млн руб.

Всего с конца 2017 года объём инвестиций Яндекс.Такси на услугу предоставления детского кресла составил четверть миллиарда рублей. За первое полугодие 2019 года планируется закупка ещё более 6 000 кресел.

География

На февраль 2017 года сервис Яндекс.Такси работал в 69 крупных городах шести стран. К сервису было подключено более 177 000 машин.

В мае 2017 года компания Яндекс.Такси попала в санкционный список Украины. Счета компании были заблокированы. По сообщениям украинских пользователей, сервис продолжает оказывать услуги, однако офис компании в Киеве закрыт.

В апреле 2018 года сервис работал в 126 крупных городах России, Белоруссии, Молдавии, Украины, Армении, Грузии, Казахстана, Латвии, Узбекистана и Киргизии. В общей сложности к нему подключено более 200 тысяч водителей.

Страна	Дата появления
Россия	2011
Белоруссия	25 февраля 2016
Армения	1 июля 2016
Казахстан	28 июля 2016
Грузия	26 августа 2016
Украина	25 октября 2016
Молдавия	25 июля 2017
Киргизия	9 ноября 2017
Латвия	15 марта 2018
Узбекистан	4 апреля 2018
Сербия	5 июня 2018
Литва	26 июля 2018
Эстония	1 мая 2018
Кот-д’Ивуар	4 октября 2018
Финляндия	9 ноября 2018
Израиль	10 декабря 2018
Гана	6 июня 2019
Румыния	27 июня 2019

Основные показатели деятельности

Согласно финансовой отчётности сервис Яндекс.Такси показывает убыток. Убыток за 2017 год составил 5,761 млрд рублей, что связано в том числе с выходом сервиса в большое количество новых городов и с расходами на объединение бизнеса с Uber на рынках присутствия.

	2013	2014	2015	2016	2017	2018
Выручка, млн руб.	112	327	984	2313	4891	19213
Скорректированная EBITDA, млн руб.	57	217	162	(2086)	(7963)	(4434)

В декабре 2016 через приложение заказано 16,5 млн поездок.

В январе 2018 года через Яндекс.Такси и Uber было заказано более 62 млн поездок.

В сентябре 2018 года общее количество поездок на такси через сервис превысило 1 млрд.

В конце 2018 года сервис вышел на операционную прибыль.

Законодательство

Контролем за качеством и безопасностью услуг такси в Москве занимается Московская торгово-промышленная палата. В рабочую группу, осуществляющую мониторинг, входят представители компаний Gett, «Везет», «Ситимобил» и «Яндекс.Такси».

В 2019 году вступил в силу закон о самозанятых и многие таксисты воспользовались этим специальным налоговым режимом. Однако из-за некоторых ограничений таксисты вынуждены регистрировать дополнительно ИП. В настоящее время рассматривается совершенствование механизма работы с самозанятыми, чтобы снять ограничения на регистрацию своих автомобилей в качестве такси.

Партнёрство

Совместно с Ростуризмом «Яндекс.Такси» разрабатывает программу помощи туристам, которые оказались в тяжёлой ситуации из-за банкротства туроператора, отмены рейса или другой нештатной ситуации.

Согласно подписанному соглашению с «Газпром газомоторное топливо» планируется увеличение количества машин на природном газе.

Претензии к сервису

Яндекс.Такси в разных регионах неоднократно подвергался критике со стороны водителей такси, вплоть до организации забастовок. Основная причина критики — слишком низкие цены. Из-за этого водители опасаются, что станут меньше зарабатывать.

10 апреля 2018 года московские таксисты начали бойкот Яндекс.Такси, Gett и Uber из-за повышения комиссии. Таксисты потребовали соблюдения своих прав, поскольку цены на их услуги падают, а проценты по заказам поднимаются. Водители настаивали, чтобы государство снизило проценты агрегаторов до 10 % и создало фильтр допуска на рынок. Причиной бойкота, как сообщил руководитель центра компетенции Международного евразийского форума такси Станислав Швагерус, стало повышение 22 марта сервисом «Яндекс.Такси» комиссии с 20 % до 30 % за пользованием таксометром, подключение водителей и другие услуги. В самом сервисе «Новой газете» уточнили, что комиссия выросла с 16 % до 18 %.

См. также

• Uber
• Яндекс.Драйв — каршеринговый сервис Яндекса.

Ссылки

• Служба Яндекс.Такси
• Как стать водителем
• Образовательный портал для водителей
• Записи с метками «такси» в официальном блоге Яндекса