Bugatti Rimac

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Bugatti Rimac
Изображение логотипа
Тип совместное предприятие
Основание 1 ноября 2021
Основатели Rimac Group
Porsche AG
Расположение
Ключевые фигуры Мате Римац (CEO of Bugatti Rimac)
Отрасль Автомобильная промышленность
Продукция суперкары, гиперкары, автомобили класса люкс, гоночные автомобили
Число сотрудников 435 (2021)[1]
Материнская компания Rimac Group (55%)
Porsche AG (45%)
Дочерние компании
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Bugatti Rimac d.o.o — совместное предприятие, известное слиянием двух автомобильных брендов Bugatti и Rimac и расположенное в Света-Неделя, Хорватия[2]. Два бренда были объединены в ноябре 2021 года в соответствии с бизнес-решением концерна Porsche AG, который, в свою очередь, передал контроль над Bugatti хорватскому предпринимателю Мате Римац, взамен получив дополнительную долю в Rimac Group[3].

Несмотря на сделку, Rimac Automobili и Bugatti Automobiles продолжат работать как отдельные автомобильные производители, сохранив свои производственные мощности в Загребе, Хорватия и Мольсхайме, Франция. Главный офис Bugatti Rimac расположен в бывшей штаб-квартире Rimac Automobili в Света-Неделя, недалеко от Загреба. Однако со временем предприятие планирует переехать в новый офис на территории комплекса Rimac Campus стоимостью 200 миллионов евро. В кампусе будут работать 2500 сотрудников — они займутся разработкой совместных моделей Rimac и Bugatti, в том числе преемников Rimac Nevera и Bugatti Chiron. Закончить строительство должны до конца 2023 года.

Bugatti Rimac GmbH[править | править код]

Также Bugatti Rimac продолжает расширяться. Совместная компания, окончательно сформировавшаяся осенью 2021 года, 30 марта 2022 года открыла в Берлине центр дизайна и инжиниринга. Он также станет штаб-квартирой для нового дочернего немецкого подразделения Bugatti Rimac GmbH со своими отделами закупок, финансов, маркетинга и IT.

Мате Римац:

Bugatti Rimac GmbH представляет собой расширение бизнеса. Это новое подразделение будет принимать активное участие в разработке новых захватывающих гиперкаров, которыми мы с нетерпением хотим поделиться миру. Наша команда расширяется с каждым днем, и Bugatti Rimac GmbH представляет собой возможность лучшим в отрасли присоединиться к нам, проявить свои способности и стать частью компании, которая переосмысливает гиперкары.

2022

Rimac Campus[править | править код]

Территория будущего офиса компании

Огромный современный комплекс, созданный предпринимателем Мате Римац, в который планируется, после завершения строительства в 2023 году, перенести офис Bugatti Rimac. Кампус представляет собой комплекс зданий, площадь которых будет около 200000 м² с производственными и научно-исследовательскими объектами, размещенными на 95000 м², а 35% территории будет покрыто растительностью. Количество сотрудников составит более, чем 2500 человек, а находится кампус будет примерно в 16 километрах от центра Загреба, Хорватия. Планируется, что комплекс будет открыт для всех желающих посмотреть на производство и разработку автомобилей.[4]

Мате Римац:

Быстро расширяясь за последнее десятилетие, мы переросли наши нынешние мощности. Теперь пришло время создать пространство, отражающее наши ценности и дух. Теперь мы команда из более чем 1000 человек, где у каждого есть новые идеи и стремление воплотить их в жизнь. История показала, что великие инновации могут быть разработаны где угодно, но, чтобы дать им пространство для роста, мы хотели создать самое вдохновляющее и продуманное место для нашей команды, клиентов и гостей. Rimac Campus станет новым долгосрочным домом для нас и Greyp Bikes всего в нескольких минутах от нашей нынешней штаб-квартиры на окраине Загреба, Хорватия.

2023

Продукция[править | править код]

20 августа 2022 года Bugatti Rimac представила свой первый совместный автомобиль Bugatti Mistral. Автомобиль будет представлять собой родстер с 8-ми литровым двигателем W16 от Bugatti, мощностью 1600 л. с. и крутящим моментом 1600 Нм. Всего будет выпущено 99 единиц стоимостью 5 миллионов евро каждая[5]. По словам Мате Римац все экземпляры были распроданы в первую неделю, после презентации.

В пресс-релизе, посвящённом модели Mistral, прямо сказано, что она завершит эру 8,0-литрового двигателя W16, который впервые появился на модели Bugatti Veyron в 2005 году, после чего компания перейдет на гибридные автомобили[6]. Заявленная максимальная скорость Bugatti W16 Mistral — 420 км/ч. Автомобили планируют доставить покупателям к 2024 году.

Весной 2024 года глава компании Мате Римац опубликовал изображение нового гиперкара Bugatti под покрывалом, в разработке которого его фирма принимает активное участие. Кроме того, Bugatti выложили видео с представлением новейшего двигателя V16, применение которого на гиперкаре уже подтверждено. Ожидается, что гибридная силовая установка новинки будет развивать около 2000 лошадиных сил.

Ссылки[править | править код]

  1. Ivezić, Bernard Bugatti Rimac krenuo s radom: Objavljena vlasnička struktura i koja će biti funkcija Mate Rimca (хорв.). Jutarnji list (2 ноября 2021). Дата обращения: 2 ноября 2021. Архивировано 4 апреля 2023 года.
  2. Rimac Automobili and Bugatti Begin Operating Under New Company: Bugatti Rimac. Rimac Automobili (2 ноября 2021). Дата обращения: 21 августа 2022. Архивировано 22 ноября 2021 года.
  3. Sykes. How This Obscure Carmaker Bought Bugatti. Youtube. Donut Media (27 сентября 2021). Дата обращения: 21 августа 2021. Архивировано 4 апреля 2023 года.
  4. Rimac Automobili d. o. o. Innovative ideas need inspiring spaces to come alive. (англ.). Rimac Campus (22 апреля 2023). Дата обращения: 22 апреля 2023. Архивировано 22 апреля 2023 года.
  5. Najbrži roadster na svijetu: Bugatti W16 Mistral od 1600 KS proizvest će se u samo 99 jedinica (хорв.). Jutarnji list (20 августа 2022). Дата обращения: 7 сентября 2022. Архивировано 4 апреля 2023 года.
  6. News, Total Croatia Mate Rimac Unveils Bugatti W16 Mistral: €5M, Already Sold Out! (амер. англ.). Total Croatia (20 августа 2022). Дата обращения: 28 июля 2023. Архивировано 28 июля 2023 года.