Buick Special

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Данная страница не проверялась участниками с соответствующими правами.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Buick Special
Общие данные
Производитель Buick (General Motors)
Годы производства

1936—1942
1946—1958

1961—1969
Сборка

Мичиган Флинт
Канзас Канзас-Сити
Нью-Джерси Линден
Калифорния Саут-Гейт, Фримонт
Техас Арлингтон
Джорджия Доравилл
Массачусетс Фреймингем
Делавэр Уилмингтон
Мэриленд Балтимор
Миссури (штат) Канзас-Сити

Онтарио Ошава
Класс

Полноразмерный (1936—1958)
Компактный (1961—1963)

Среднеразмерный (1964—1969)
Дизайн и конструкция
Тип кузова

2‑дв. купе
2‑дв. кабриолет
4‑дв. кабриолет
4‑дв. фаэтон
2‑дв. седан
4‑дв. седан
4‑дв. универсал

2‑дв. хардтоп
Платформа

GM B
Y-body

A-body
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Трансмиссия

2-скор. АКПП
3-скор. АКПП
3-скор. МКПП
4-скор. МКПП

4-скор. ПАКП
Массогабаритные характеристики
Длина 4900—5311 мм
Ширина 1783—1869 мм
Колёсная база 2921—3099 мм
Другая информация
Дизайнер Харли Эрл
  • Buick Standard Six[вд]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Buick Special — марка автомобилей, выпускавшихся в разные периоды с 1936 по 1969 год подразделением Buick компании General Motors.

Series 40 (1930, 1934—1935)

[править | править код]

Когда была представлена модель Buick Special Series 40, у неё был верхнеклапанный двигатель объёмом 4220 см3, который выдавал мощность 80,5 л. с. при 2800 об/мин. Всего было выпущено 74257 экземпляров, что является наибольшим количеством Buick за 1930 год. В 1931—1934 годах выпуск Buick Special Series 40 был временно прекращён. Версия 1934—1935 годов имела двигатель объёмом 3818 см3, который развивал мощность 93 л. с. Дизайн был разработан Харли Эрлом[1].

1936—1942, 1946—1949

[править | править код]

Начиная с 1936 года, был налажен выпуск полноразмерных автомобилей Buick Special. Изначально колёсная база составляла 118 дюймов, а в 1937 году она была увеличена до 122 дюймов. В 1939 и 1940 годах автомобиль проходил рестайлинг[2]. С 1942 по 1946 год выпуск автомобилей вновь был заморожен.

  • 1936 Buick Special Series 40
    1936 Buick Special Series 40
  • 1937 Buick Special Series 40 (Model 465)
    1937 Buick Special Series 40 (Model 465)
  • 1938 Buick Special Series 40 (Model 41)
    1938 Buick Special Series 40 (Model 41)
  • 1939 Buick Special
    1939 Buick Special
  • 1939 Buick Special Series 40 (Model 46-C)
    1939 Buick Special Series 40 (Model 46-C)
  • 1940 Buick Special Series 40 (Model 465)
    1940 Buick Special Series 40 (Model 465)
  • 1941 Buick Special Series 40-B (Model 49)
    1941 Buick Special Series 40-B (Model 49)
  • 1941 Buick Special Series 40-B (Model 41)
    1941 Buick Special Series 40-B (Model 41)
  • 1946 Buick Special Series 40
    1946 Buick Special Series 40
  • 1947 Buick Special Series 40
    1947 Buick Special Series 40
  • 1948 Buick Special Series 40
    1948 Buick Special Series 40

1949—1958

[править | править код]

В 1949 году автомобили Buick Special получили совершенно новый кузов, включая радиаторную решётку в «драматическом» стиле. Новинкой также стала серия 40D под названием Special DeLuxe. Представленный в середине 1955 года Buick Special Riviera (наряду с Century Riviera, Oldsmobile 98 Holiday и 88 Holiday) являлся первым четырёхдверным автомобилем без жёсткой крыши. К тому времени Buick Special был самым продаваемым автомобилем в Америке[3].

  • 1950 Buick Special Tourback Sedan
    1950 Buick Special Tourback Sedan
  • 1951 Buick Special Deluxe Tourback Sedanette
    1951 Buick Special Deluxe Tourback Sedanette
  • 1952 Buick Special De Luxe
    1952 Buick Special De Luxe
  • 1952 Buick Special DeLuxe Tourback Sedan
    1952 Buick Special DeLuxe Tourback Sedan
  • 1953 Buick Special Riviera
    1953 Buick Special Riviera
  • 1954 Buick Special Riviera
    1954 Buick Special Riviera
  • 1955 Buick Special
    1955 Buick Special
  • 1955 Buick Special Convertible
    1955 Buick Special Convertible
  • 1955 Buick Special Estate Wagon
    1955 Buick Special Estate Wagon
  • 1956 Buick Special
    1956 Buick Special
  • 1957 Buick Special Riviera
    1957 Buick Special Riviera
  • 1957 Buick Special Riviera Estate
    1957 Buick Special Riviera Estate
  • 1958 Buick Special
    1958 Buick Special

1961—1963

[править | править код]
См. также: Buick Skylark § Второе поколение (1961—1963)

С 1961 по 1963 год Buick Special выпускался на платформе Y-body[4]. В середине 1961 года также был выпущен вариант Skylark со специальной отделкой и дополнительными ковшеобразными сиденьями. В 1962 году Buick Special стал первым американским автомобилем с двигателем V6, а Skylark стал отдельной серией.

  • 1961 Buick Special
    1961 Buick Special
  • 1962 Buick Special DeLuxe
    1962 Buick Special DeLuxe
  • 1963 Buick Special Deluxe
    1963 Buick Special Deluxe
  • 1963 Buick Special
    1963 Buick Special
  • Вид сзади
    Вид сзади
  • 1963 Buick Special Deluxe
    1963 Buick Special Deluxe

1964—1967

[править | править код]

В 1964 году Special и Skylark прошли рестайлинг и стали выпускаться на платформе A-body[5]. Автомобили продавались как среднеразмерные.

  • 1964 Buick Special
    1964 Buick Special
  • 1964 Buick Special
    1964 Buick Special
  • 1966 Buick Special Deluxe
    1966 Buick Special Deluxe
  • 1966 Buick Special
    1966 Buick Special

1968—1969

[править | править код]
См. также: Buick Skylark § Третье поколение (1964—1972)
1968 Buick Special Deluxe

Последнее поколение среднеразмерных Buick Special выпускалось с 1968 по 1969 год на платформе A-body[6][7]. Кузов стал массивнее и крупнее, с пропорциями, сочетающими пышные формы с углами[8][9].

1975—1977

[править | править код]
1977 Buick Century Special

С 1975 по 1977 год выпускался Buick Century Special. Он оснащён двигателем Buick V6, хотя поначалу предлагался двигатель Buick V8.

1978—1979

[править | править код]
1978 Buick Century Special

С 1978 по 1979 год Buick Century Special выпускался в кузовах фастбэк и универсал.

1991—1996

[править | править код]
1992 Buick Century Special

Начиная с 1991 года, Buick Century Special выпускался в кузовах седан и универсал (начиная с 1993 года). Обозначение Special было отменено в 1996 году в связи с редизайном Century.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ How Much Is That in Real Money? A Historical Price Index for Use as a Deflator of Money Values in the Economy ofthe United States: Addenda et Corrigenda.
  2. ↑ How Buick Works (амер. англ.). HowStuffWorks (5 июня 2007). Дата обращения: 8 сентября 2024.
  3. ↑ Directory Index: Buick/1957_Buick/1957_Buick_Brochure_2. www.oldcarbrochures.com. Дата обращения: 8 сентября 2024.
  4. ↑ Bonnier Corporation. Popular Science. — Bonnier Corporation, 1960-10. — 270 с.
  5. ↑ Directory Index: Buick/1965_Buick_001/1965_Buick_Full_Line_Brochure. web.archive.org (29 марта 2013). Дата обращения: 8 сентября 2024.
  6. ↑ История марки Buick: mid-size, 1966-1972. autonicolya.livejournal.com. Дата обращения: 8 сентября 2024.
  7. ↑ Технические характеристики Buick Special Deluxe 1968. topruscar.ru. Дата обращения: 8 сентября 2024.
  8. ↑ 1968 Buick Special VIN: 433698H204518 - CLASSIC.COM (англ.). www.classic.com. Дата обращения: 8 сентября 2024.
  9. ↑ Classic Buick for Sale on ClassicCars.com (англ.). classiccars.com. Дата обращения: 8 сентября 2024.
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/Buick_Special