E-класс
_02.jpg)
E-класс или Сегмент E (англ. E-segment) — класс легковых автомобилей согласно классификации Европейской комиссии, второй по величине габарита из классов автомобилей, соответствует бизнес-классу[1][2][3]. В 2017 году доля продаж машин E-класса составляла 3% от европейского рынка. Большая часть подобных автомобилей имеет кузов типа «седан», но есть модели и с кузовом типа «универсал».
Текущий модельный ряд
[править | править код]Три наиболее продаваемые машины E-класса в Европе — Mercedes-Benz E-класса, BMW 5 и Audi A6[4].
-
Lincoln Continental (2017—н.в.) -
Mercedes-Benz E-класса (2020—н.в.) -
BMW 5 (2016—н.в.) -
Audi A6 (2019—н.в.)
_China_(10).jpg)
_China_(2).jpg)
Американская и европейская классификации
[править | править код]Приблизительным аналогом европейского E-класса является американский класс больших семейных автомобилей[англ.] с кузовом «седан», особенно люкс-автомобили[англ.]. Наиболее соответствующие этому примеры — BMW G30 и Volvo S90. Вместе с тем этот класс может соответствовать и D-классу: именно ему чаще сопоставляют большой семейный автомобиль Toyota Camry[5].
Продажи в Европе
[править | править код]В таблицу ниже включены не только автомобили E-класса, но и некоторые автомобили F-класса (Chrysler 300).
| Место в 2018 | Производитель | Модель | Продажи в 2013 | Продажи в 2014 | Продажи в 2015 | Продажи в 2016 | Продажи в 2017[4] | Продажи в 2018[6] | Изменения, % (2017—2018) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes-Benz | E-Class | 106,559 | 99,565 | 84,771 | 99,494 | 127,638 | 117,906 | ▼ -7.6% |
| 2 | BMW | 5 Series | 107,307 | 98,701 | 88,898 | 81,599 | 109,953 | 108,653 | ▼ -1.2% |
| 3 | Audi | A6 / A6 Allroad | 82,883 | 84,283 | 95,329 | 93,479 | 78,944 | 71,258 | ▼ –9.7% |
| 4 | Volvo | S90 / V90 | — | — | — | 10,834 | 55,193 | 56,192 | ▲ +1.8% |
| 5 | BMW | 6 Series | 8,549 | 7,880 | 7,370 | 5,732 | 5,610 | 10,703 | ▲ +90.8% |
| 6 | Jaguar | XF[англ.] | 20,414 | 20,609 | 16,416 | 16,024 | 12,501 | 10,375 | ▼ –17.0% |
| 7 | Mercedes-Benz | CLS-Class | 15,139 | 10,289 | 12,600 | 7,803 | 5,116 | 9,113 | ▲ +78.1% |
| 8 | Audi | A7 Sportback | 8,986 | 8,473 | 10,196 | 9,120 | 6,111 | 8,935 | ▲ +46.2% |
| 9 | Maserati | Ghibli | 339 | 4,238 | 4,644 | 4,124 | 2,981 | 2,534 | ▼ –15.0% |
| 10 | Lincoln | Lincoln Continental | 1,922 | 2,032 | 1,373 | 2,023 | 1,508 | 1,066 | ▼ –29.3% |
| 11 | Lexus | GS | — | — | — | — | — | 217 | Новый |
| 12 | Infiniti | Q70 | 339 | 145 | 560 | 484 | 362 | 64 | ▼ –82.3% |
| 13 | Genesis | G80 | — | 163 | 228 | 131 | 49 | 30 | ▼ –38.8% |
| 14 | Volvo | V70 / XC70 | 40,260 | 46,348 | 49,263 | 30,436 | 511 | 21 | ▼ –95.9% |
| 15 | Chrysler/Lancia | 300C/Thema | 2,236 | 392 | 28 | 19 | 16 | 12 | ▼ –25.0% |
| Итого | — | — | — | — | — | 373,727 | 422,525 | 415,757 | ▼ -1.6% |
Примечания
[править | править код]- ↑ Regulation (EEC) No 4064/89 - Merger Procedure (англ.). Официальный сайт Евросоюза. Дата обращения: 11 апреля 2020. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ Impact on the Competitiveness of the European Automotive Industry of Potential FTA with India and ASEAN (англ.). Официальный сайт Евросоюза. Архивировано 29 апреля 2013 года.
- ↑ Latest Safety Ratings (англ.). Euro NCAP. Дата обращения: 8 января 2019. Архивировано 24 июня 2013 года.
- ↑ 1 2 European sales 2017 Premium Large segment. carsalesbase.com (18 февраля 2018). Дата обращения: 8 февраля 2019. Архивировано 22 февраля 2019 года.
- ↑ Newcomer in der oberen Mittelklasse: Toyota Camry (нем.). Deutsches Ärzteblatt (14 ноября 1991). Дата обращения: 11 апреля 2020. Архивировано 24 декабря 2019 года.
- ↑ European sales 2018 Premium Large segment (англ.). carsalesbase.com (22 февраля 2019). Дата обращения: 4 мая 2019. Архивировано 2 мая 2019 года.
