Чхоллима-90
Эту статью предлагается удалить. |
천리마-903형 | |
---|---|
Завод-изготовитель | Пхеньянский троллейбусный завод |
Проект, г. | 1988 |
Выпускался, гг. | 1990—2003 |
Назначенный срок службы, лет | 18 лет |
Масса без пассажиров, т | 14,7 |
Макс. скорость, км/ч | 65 (расчётная) |
Вместимость, чел. | |
Мест для сидения | 48 |
Номинальная вместимость (5 чел/м²) | 168 |
Габариты | |
Длина, мм | 16830 |
Ширина, мм | 2500 |
Высота по крыше, мм | 3510 |
Салон | |
Количество дверей для пассажиров | 4 |
Двигатель | |
Мощность, кВт | 120 |
Система управления | ТИСУ |
Рабочее напряжение, В | 550—600 |
Чхоллима́-90 (кор. 천리마-90형) — модель троллейбуса, выпускавшаяся на Пхеньянском троллейбусном заводе с 1990 по 2003 годы.
История создания
[править | править код]Вплоть до начала 1990-х годов единственным большим сочленённым троллейбусом на улицах Пхеньяна был Чхоллима-862, в целом устаревающая модель, внешне отдалённо напоминающая Ikarus 280. Разработка нового троллейбуса началась в конце 1980-х годов. Основной акцент был сделан на улучшении обзора из кабины водителя, из-за чего переднюю пассажирскую дверь пришлось сузить на четверть.
Первые экземпляры сошли с конвейера в начале 1990 года. Своеобразным побочным продуктом проекта был троллейбус Кванбоксоньон, главное отличие которого заключалось в отсутствии передней пассажирской двери (но зато была отдельная дверь у кабины водителя). Окончательный серийный вариант получил название Чхоллима 903 и оставался в производстве вплоть до 2003 года.
Для улучшения этой статьи по технике желательно:
|