General Electric J85

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
General Electric J85
Northrop F-5E Tiger II assembly line (1736-2).jpg
Сборочная линия Northrop Corporation F-5E Tiger II
Тип: Турбореактивный двигатель
Страна: СШАFlag of the United States.svg США
Использование:
Годы эксплуатации: с 1950-х
Применение: A-37 Dragonfly
Canadair CT-114 Tutor
Northrop F-5
T-38 Talon
Развитие: General Electric CF700
Производство:
Производитель: General Electric
Варианты: General Electric CJ610
Массогабаритные
характеристики
Сухая масса: 180-191 кг
Длина: 1150-1300 мм
Диаметр: 450 мм
Рабочие характеристики
Тяга взлётная: 1295-1407 кгс
Компрессор: осевой, 8-ступенчатый (9-ступенчатый J85-21)
Турбина: 2-ступенчатая
Температура турбины: 977 °C
Камера сгорания: кольцевая камера сгорания
Степень повышения давления: 8,3:1
Расход воздуха: 20 кг/с
Удельная тяга: 7,5 (-21), 6,6 (-5), 6,8 (-13), 7 (-15) кгс/кг

General Electric J85 — турбореактивный двигатель, разработанный и производящийся американской компанией «General Electric». Военные версии создают тягу до 17 кН (до 22 кН с включённым форсажом), что, при собственном весе двигателя 260—310 кг (в зависимости от модификации), обеспечивает ему великолепную тяговооружённость. Гражданские версии отличаются отсутствием форсажной камеры (модель «CJ610») и установленным сзади вентилятором для повышения экономичности (модель «CJ700»). «General Electric J85» стал одним из самых успешных продуктов в истории компании, гражданские версии налетали в общей сложности 16,5 млн часов. ВВС США планируют использовать эти двигатели до 2040 года.

Применяется двигатель на самолетах: Fairchild C-123 Provider, Canadair CT-114 Tutor, Canadair CF-5, Cessna A-37 Dragonfly, Fiat G.91Y, North American T-2 Buckeye, Northrop F-5, Northrop T-38 Talon, Ryan XV-5 Vertifan, Saab 105Ö, Scaled Composites White Knight, Viperjet MKII.

Характеристики двигателей семейства GE J85
Вариант Тяга Другая информация
J85-GE-1 1224 кгс (12 кН)
J85-GE-3 1020 кгс (10,9 кН)
J85-GE-4 1326 кгс (13,1 кН)
J85-GE-5 1122 кгс (11 кН) Форсажная тяга 1632 кгс (16 кН)
J85-GE-5A Форсажная тяга 1744 кгс (17,1 кН)
J85-GE-5H 1748 кгс (17,2 кН) Удельный расход топлива 2,2 (кг/ч)/кгс, расход воздуха 20 кг/сек,
степень сжатия 7:1, диаметр 518 мм, длина 2771 мм, сухая масса 265 кг,
температура перед турбиной 893 C°
J85-GE-7 1020 кгс (10,9 кН)
J85-GE-13 1846-2203 кгс (18,1-21,6 кН)
J85-GE-15 1937 кгс (19 кН) J85-CAN-15 производился Orenda Aerospace для истребителя Canadair CF-5
J85-GE-17 1294 кгс (12,7 кН) Удельный расход топлива 0,99 (кг/ч)/кгс, расход воздуха 20 кг/сек,
степень сжатия 7:1, диаметр 450 мм, длина 1026 мм, сухая масса 179 кг,
температура перед турбиной 893 C°
J85-GE-17A 1295 кгс (12,7 кН)
J85-GE-21 1632 кгс (16 кН) Форсажная тяга 2270 кгс (22,3 кН), удельный расход топлива 2,13 (кг/ч)/кгс,
расход воздуха 24 кг/сек, степень сжатия 8:1, диаметр 508 мм, длина 2946 мм,
сухая масса 303 кг, температура перед турбиной 977 C°
J85-CAN-40 1203 кгс (11,8 кН) Производился Orenda Aerospace для самолета Canadair CT-114 Tutor

Галерея[править | править вики-текст]

См. также[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]