HMS Aconite (1941)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Aconit
HMS Aconite (K58) / FFL Aconit
Корвет «Аконит» (рисунок)
Корвет «Аконит» (рисунок)
Служба: ВеликобританияNaval Ensign of the United Kingdom.svg Великобритания
Франция/ФранцияCivil and Naval Ensign of France.svg Франция
Класс и тип судна Корвет типа «Флауэр»
Организация Королевские военно-морские силы Великобритании
Военно-морские силы Сражающейся Франции
Изготовитель Ailsa Shipbuilding Company Limited
Строительство начато 25 марта 1940 года
Спущен на воду 31 марта 1941 года
Введён в эксплуатацию 19 июля 1941 года
Выведен из состава флота 30 апреля 1947 года
Статус разобран на металл
Награды и почести Орден Освобождения (Франция) Военный крест 1939—1945 (Франция)
Основные характеристики
Водоизмещение 950 т
Длина 62,7 м
Ширина 10,9 м
Осадка 2,7 м
Двигатели 4-цилиндровая паровая машина тройного расширения
Мощность 2750 л. с.
Движитель 2 винта
Скорость хода 16 узлов
Дальность плавания 3450 морских миль (при 12 узлах)
2630 морских миль (при 16 узлах)
Автономность плавания 230 тонн топлива
Экипаж 70 человек
Вооружение
Радиолокационное вооружение радар типа 271
Артиллерия 4" морское орудие Mk IX,
40-мм морское орудие Mk VIII
Зенитная артиллерия 2 × 20-мм зенитных орудия Mk IIA,
2 пулемёта «Гочкисс»
Противолодочное вооружение 4 бомбомёта Mk I, бомбомёт «Хеджехог» Mk III, 2 люка для сброса глубинных бомб (всего 60 бомб)

HMS Aconite (K58) (англ. ЕВК «Аконит», бортовой номер K58), в составе ВМС Сражающейся Франции FFL Aconit — британский и французский корвет типа «Флауэр», участвовавший во Второй мировой войне в составе КВМС Великобритании и флота Сражающейся Франции. Позывной в годы войны: J1095. В годы войны сопровождал 116 конвоев и провёл в общей сложности 728 суток в море. Награждён орденом Освобождения и Военным крестом 1939—1945 лично по указу Шарля де Голля, также получил личную благодарность от Британского Адмиралтейства. Один из самых известных французских кораблей времён Второй мировой войны.

Военная служба[править | править вики-текст]

1941—1942: охрана конвоев[править | править вики-текст]

Корвет «Аконит» был построен на верфи Ailsa города Трун в Шотландии. Заложен был 25 марта 1940 года, спущен на воду 31 марта 1941 года, в состав флота вошёл 19 июля 1941 года. Первым командиром корабля был лейтенант Левассёр. В состав Военно-морских сил Сражающейся Франции корвет вошёл 23 июля 1941 года, 17 августа 1941 года был включён в состав эскортной группы, базировавшейся в устье реки Клайд, и вошёл в состав сил Ньюфаундленда (англ. Newfoundland Forces).

«Аконит» принял активное участие в Битве за Атлантику, в течение первых двух лет своей службы сопровождая конвои Ньюфаундленд-Великобритания, маршруты которых проходили вдоль побережья Исландии. С 10 по 27 декабря 1941 года он участвовал в боевых действиях близ Сен-Пьера и Микелона. В 1942 году корвет вместе с ещё тремя другими корветами ВМС Сражающейся Франции вошёл в эскортную группу B-3 из Эскортных сил Центральной Атлантики и служил там до конца кампании.

1943 год: охрана конвоя HX228 и бой с немецкими субмаринами[править | править вики-текст]

С 10 по 11 марта 1943 года «Аконит» вместе с семью другими кораблями сопровождал крупный конвой HX-228. Корабли сопровождения в ходе операции столкнулись с немецкой «волчьей стаей» и приняли бой. «Аконит» отличился в ходе этого боя и сумел потопить подлодки U-444 и U-432. Бою предшествовали несколько событий.

4 марта 1941 года конвой HX228 отправился из Ньюфаундленда в Великобританию. 9 марта примерно в 8 часов утра американский самолёт, взлетевший с авианосца ВМС США, обнаружил в 10 милях от конвоя немецкую подводную лодку (авианосец вынужден был вернуться в порт в 15 часов из-за недостатка топлива). В 19:30 немцы атаковали конвой: один из кораблей, который перевозил боеприпасы, был повреждён, а на судне «Andrea F. Luckenbach» люди уже рассаживались по шлюпкам.

Эсминец «Харвестер» под командованием Андре Те следил за появившейся подлодкой U-444 и готовился принять на борт пострадавших. Спустя несколько часов после безуспешной попытки установить контакт с субмариной, уже глубокой ночью в четырёх милях от конвоя подлодка всплыла и направилась на высокой скорости к конвою. После того, как U-444 снова скрылась под водой, «Харвестер» немедленно направился навстречу к ней. Экипаж эсминца стал сбрасывать глубинные бомбы, чем вынудил подлодку всплыть, а после эсминец её протаранил на скорости в 27 узлов. Однако тут же малейшая невнимательность экипажа «Харвестера» привела к непоправимым последствиям: всё ещё держащаяся на поверхности U-444 протаранила эсминец.

Несмотря на повреждения, «Харвестер» продолжал принимать на свой борт спасшихся (так, он подобрал одного человека, а «Аконит» — четверых). «Акониту» поступил приказ от командира Те вернуться к конвою HX228. Сам «Харвестер», несмотря на то, что в строю был только один рабочий мотор, продолжал двигаться со скоростью примерно в 9 узлов. На рассвете 10 марта в 4 часа 50 спасшихся с судна «William C. Gorgas», которое было торпедировано U-757, также были приняты на борт. Утром 11 марта двигатели «Харвестера» остановились, и он послал сигнал о помощи «Акониту»: «Мы остановились. Встаньте рядом с нами».

В 11:00 подлодка U-432 торпедировала эсминец «Харвестер». Экипаж понял, что спасти корабль не удастся, и приготовился к эвакуации, как вдруг вторая торпеда попала в корабль. В результате взрыва погибли капитан, 7 офицеров, 136 матросов и 39 других моряков, подобранных эсминцем. «Аконит» вынудил подлодку U-432 всплыть, после чего открыл по ней мощный артиллерийский огонь и затем протаранил субмарину, пустив её ко дну. В течение дня экипажу судна удалось подобрать 60 спасшихся матросов из экипажа «Харвестера» (в том числе 12 моряков с судна «William C. Gorgas») и ещё 12 подводников с U-432 (в том числе и второго офицера).

Старший офицер с «Харвестера», лейтенант Дж. Л. Бриггз (офицер команды управления огнём) впоследствии спрашивал второго офицера с U-432: «Зачем вы выпустили вторую торпеду так быстро? Вы хотели убить как можно больше?» Оберлейтенант (таково было звание этого офицера) ответил: «Я подумал, что корабль слишком медленно тонет».

1943—1945: завершающий этап войны[править | править вики-текст]

С 1 по 12 апреля «Аконит» находился на ремонте в Глазго. 21 апреля 1943 Шарль де Голль наградил корвет и его командира Крестом Освобождения. Во время ремонта с 1 сентября по 10 октября 1943 года было принято решение о назначении командиром корвета лейтенанта Ле Миллера. Вскоре «Аконит» вернулся в строй и организовал атаку на немецкую подводную лодку 13 декабря 1941 года.

В начале 1944 года корвет находился в Касабланке и Гибралтаре. 5 июня 1944 года он сопровождал конвой U-3 из Торбея во Францию, отбивая немецкие авианалёты. Во время высадки в Нормандии он входил в состав 108-й эскортной группы с кораблями «Авентюр», «Эскармуш» и «Ренонкюль».

18 апреля 1945 года корабль снова встал на ремонт, в мае он продолжил свою службу, а 5 июня 1945 года было объявлено о прекращении военных операций в европейских водах.

После войны[править | править вики-текст]

В первые послевоенные годы «Аконит» использовался в качестве учебного корабля. 30 апреля 1947 года корабль вернулся в состав ВМС Великобритании, в июле был продан и пущен на слом. Позднее имя корвета было присвоено ещё нескольким французским военным кораблям.

Литература[править | править вики-текст]

  • Cherry, OBE, RNVR Cdr. Alex H. Yankee R.N.: Being the story of a Wall Street banker who volunteered for active duty in the Royal Navy before America came into the war. — London: Jarrolds, 1951. — P. not cited.
  • Le Masson Henri. The French Navy. — London: MacDonald & Co. (Publishers) Ltd., 1969. — Vol. 2. — P. 25, 28. — ISBN 356 02385 X.

Ссылки[править | править вики-текст]