HMS Amazon (1795)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. HMS Amazon.
HMS Amazon
HMS Amazon
Amazon (справа) и Indefatigable (слева) ведут бой с Droits de l'Homme
Amazon (справа) и Indefatigable (слева) ведут бой с Droits de l'Homme
Служба
Великобритания
Класс и тип судна фрегат 5 ранга
Тип парусного вооружения Трёхмачтовый корабль
Организация Великобритания Королевский флот
Изготовитель Джон и Уильям Уэлсы, Ротерхит
Автор корабельного чертежа Уильям Рул
Строительство начато Июнь 1794 года
Спущен на воду 4 июля 1795 года
Введён в эксплуатацию сентябрь 1794 года
Выведен из состава флота потерпел крушение 14 января 1797 года
Основные характеристики
Водоизмещение 933 тонны (BM)
Длина по гондеку 143 фута 2,5 дюйма (43,65 м)
Длина по килю 119 футов 5,5 дюймов (36,41 м)
Ширина по мидельшпангоуту 38 футов 4 дюйма (11,68 м)
Глубина интрюма 13 футов 6 дюймов (4,11 м)
Двигатели Паруса
Экипаж 264 матроса и офицера
Вооружение
Общее число орудий 36
Орудий на гондеке 26 × 18-фн. пушек
Орудий на шканцах 8 × 9-фн. пушек + 6 × 32-фн. карронад
Орудий на баке 2 × 9-фн. пушек + 2 × 32-фн. карронад

HMS Amazon (Корабль Его Величества «Амазон — Амазонка») — 36-пушечный фрегат 5 ранга. Третий корабль Королевского флота, названный HMS Amazon, в честь амазонок, мифического племени женщин из древнегреческой мифологии. Заложен в июне 1794 года. Спущен на воду 4 июля 1795 года на частной верфи Джона и Уильяма Уэлсов в Ротерхите. Всю свою недолгую службу Амазонка провела в составе флота Канала, являясь частью небольшой эскадры под командованием сэра Эдварда Пеллью. В составе этой эскадры фрегат принял участие в нескольких сражениях Французских революционных войн, прежде чем во время боя с французским линейным кораблем Droits de l'Homme не был выброшен на берег в заливе Аудерне 14 января 1797 года.

Строительство[править | править код]

Амазонка была одним из четырех 36-пушечных фрегатов типа «Амазонка», построенных по проекту Уильяма Рула. Проект предусматривал основную батарею из двадцати шести 18-фунтовых (8,2 кг) пушек на орудийной палубе, восемь 9-фунтовых (4,1 кг) на шканцах и две на баке. Кроме того, предусматривалась и установка 32-фунтовых (15 кг) карронад, шести на квартердеке и двух на баке. Амазонка и ее сестринское судно, HMS Эмеральд, были заказаны 24 мая 1794 года. Работы начались в июне того же года на частной верфи Джона и Уильяма Уэлсов в Ротерхите, когда был заложен киль. Спущеная на воду 4 июля 1795 года Амазонка затем была доставленана на верфь в Дептфорде. Работы по оснащению продолжались с 3 по 25 сентября. Строительство, включая полное оснащение, обошлось в 24 680 фунтов стерлингов[1].

Служба[править | править код]

20 марта 1796 года Amazon, под командованием капитана Роберта Рейнольдса, в составе эскадры Эдварда Пеллью участвовал в преследовании трёх французских корветов, один из которых, 26-пушечный Volage, был вынужден выброситься на берег возле береговой батареи в устье Луары. При этом Volage потерял все свои мачты, но тем не менее уцелел, и французы смогли затем снять его с берега. Два других корвета, Sagesse и Eclatant, бежали вверх по реке. По итогам сражения среди экипажа Amazon было четверо раненых[2].

В период с 11 по 21 марта эскадра Пеллью, состоящая из фрегатов Indefatigable, Concorde, Révolutionnaire, Amazon, Argo и наемного люгера Duke of York, захватила шесть и потопила три торговых судна. Призовые деньги были разделены между всеми судами эскадры[3].

Бой между Indefatigable и Virginie

Утром 20 апреля 1796 года Indefatigable заметил французский 44-пушечный фрегат Virginie возле мыса Лизард[4]. Indefatigable, Amazon и Concorde преследовали Virginie, пока Indefatigable не догнал его вскоре после полуночи 21 апреля после погони, которая продолжалась 15 часов на расстоянии в 168 миль[4]. После двухчасового боя Virginie все ещё не спустил свой флаг и бой мог продолжаться ещё долго, если бы не прибыл Concorde. Видя, что он оказался в меньшинстве, Virginie сдался. Он был вооружен 44 пушками, 18- и 9-фунтовыми, и имел экипаж из 340 человек под командованием капитана Бержере. В сражении он потерял 14 или 15 человек убитыми и 27 ранеными. При этом из-за пробоин корпуса у него в трюме было уже четыре фута воды[4]. Пеллью отправил Virginie в Плимут под конвоем Concorde а сам на следующий день продолжил своё плавание с Amazon, который получил некоторые повреждения[4]. Virginie впоследствии был принят в состав Королевского флота как HMS Virginie.

В июле 1796 года были выплачены призовые деньги за поимку Unite и Virginie в размере £ 20,000. Amazon разделил эти деньги с Indefatigable, Revolutionnaire, Concorde и Argo[5]. По-видимому Duke of York также получил свою долю с некоторых или даже всех призов[6]. В 1847 году Адмиралтейство выпустило медаль с пряжкой «Indefatigable 20 апр. 1796», которой были награждены все выжившие участники сражения с Virginie[7].

12 июня 1796 года Amazon, Indefatigable, Concorde, Revolutionaire и Phoebe после 24-часовой погони в районе Уэссана захватили два французских брига — Trois Couleurs и Blonde. Trois Couleurs нёс на борту 10 орудий и экипаж из 70 человек. Blonde был вооружен 16 пушками и имел экипаж из 95 человек. Оба брига покинули Брест двумя днями ранее, чтобы продолжить свой шестинедельный круиз, за время которого они не захватили ни одного приза[8][9].

В сентябре 1796 года Amazon, Phoebe, Revolutionnaire и Indefatigable захватили ещё пять испанских кораблей[10].

1 октября 1796 года Amazon, Indefatigable, Revolutionnaire, Phoebe и Jason приняли участие в захвате Vrow Delenea Maria[11].

В январе 1797 года Indefatigable и Amazon захватили пакетбот Sangossee[12]. 7 января Indefatigable и Amazon захватили Emanuel[11].

Бой между Amazon (слева) и Le Droits de L’Homme

13 января 1797 года произошло сражение между двумя британскими фрегатами, Amazon и Indefatigable, и французским 74-пушечным линейным кораблем Droits De L’Homme[13]. Droits De L’Homme был частью неудачной экспедиции в Ирландию, и теперь возвращался домой. Indefatigable и Amazon было приказано патрулировать море в районе острова Уэссан чтобы перехватить возвращающиеся французские корабли, когда они увидели Droits De L’Homme во второй половине дня 13 января. Бой длился более 15 часов, в условиях сильного шторма и постоянной угрозы налететь на скалы побережья Бретона. Волнение моря было настолько сильно, что французский корабль не мог открыть свои нижние орудийные порты и в результате мог вести огонь только с верхней орудийной палубы, что свело на нет всё его преимущество в вооружении. Более маневренные британские суда смогли нанести французскому кораблю очень тяжелые повреждения, а поскольку ветер ещё более усилился, французский экипаж потерял управление и Droits De L’Homme был выброшен на песчаную отмель и уничтожен. Amazon также был выброшен на берег, но почти вся его команда пережила катастрофу и попала в плен (три члена экипажа были убиты во время битвы и еще шесть утонули). Несмотря на серьезные повреждения мачт и такелажа, Indefatigable смог избежать катастрофы и отойти от берега, показав отличные мореходные качества[13]. За это сражение в 1847 году Адмиралтейство выпустило медаль с пряжкой «Indefatigable 13 янв. 1797», которой были награждены все выжившие участники этого сражения[7].

Рейнольдс и его офицеры были обменены на французских заключенных несколько недель спустя, и в ходе обычного военно-полевого расследования потери их корабля были оправданы «с чувством высочайшего одобрения суда». Рейнольдс был впоследствии назначен на большой фрегат HMS Pomone. Старшие лейтенанты каждого фрегата были повышены до командора, а призовые деньги были распределены между экипажами двух фрегатов[14].

Примечания[править | править код]

  1. ↑ Winfield, p. 148
  2. ↑ №13884, с. 352 (англ.) // London Gazette : газета. — L.. — No. 13884. — P. 352. — ISSN 0374-3721.
  3. ↑ №13943, с. 1003 (англ.) // London Gazette : газета. — L.. — No. 13943. — P. 1003. — ISSN 0374-3721.
  4. ↑ 1 2 3 4 №13887, с. 388 (англ.) // London Gazette : газета. — L.. — No. 13887. — P. 388. — ISSN 0374-3721.
  5. ↑ №13914, с. 708 (англ.) // London Gazette : газета. — L.. — No. 13914. — P. 708. — ISSN 0374-3721.
  6. ↑ №14031, с. 703 (англ.) // London Gazette : газета. — L.. — No. 14031. — P. 703. — ISSN 0374-3721.
  7. ↑ 1 2 №20939, с. 238 (англ.) // London Gazette : газета. — L.. — No. 20939. — P. 238. — ISSN 0374-3721.
  8. ↑ №13902, с. 576 (англ.) // London Gazette : газета. — L.. — No. 13902. — P. 576. — ISSN 0374-3721.
  9. ↑ №14006, с. 402 (англ.) // London Gazette : газета. — L.. — No. 14006. — P. 402. — ISSN 0374-3721.
  10. ↑ №15119, с. 295 (англ.) // London Gazette : газета. — L.. — No. 15119. — P. 295. — ISSN 0374-3721.
  11. ↑ 1 2 №15348, с. 338 (англ.) // London Gazette : газета. — L.. — No. 15348. — P. 338. — ISSN 0374-3721.
  12. ↑ №14039, с. 815 (англ.) // London Gazette : газета. — L.. — No. 14039. — P. 815. — ISSN 0374-3721.
  13. ↑ 1 2 №13792, с. 53 (англ.) // London Gazette : газета. — L.. — No. 13792. — P. 53. — ISSN 0374-3721.
  14. ↑ James, 1837, Vol. 2, p. 17.

Литература[править | править код]

  • Rif Winfield. = British Warships in the Age of Sail 1714–1792: Design, Construction, Careers and Fates. — Seaforth Publishing. — ISBN 978-1-84415-700-6.
  • William James. The Naval History of Great Britain, from the Declaration of War by France in 1793, to the Accession of George IV. — R. Bentley, 1837. — ISBN 0-85177-906-9.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=HMS_Amazon_(1795)&oldid=135618448