Irisbus EuroRider

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Irisbus EuroRider
Завод-изготовитель

Италия Iveco

Франция Irisbus
Выпускался, гг 1996 — настоящее время
Полная масса, т 18
Снаряжённая масса, т 12,4
Макс. скорость, км/ч 128
Класс автобуса особо большой
Вместимость
Мест для сидения 48—55
Габариты
Длина, мм 12400
Ширина, мм 2550
Высота по крыше, мм 3700
Двигатель
Система питания Дизель
Тип топлива Дизельное
Расход топлива при 60 км/ч, л/100 км 28 л/100 км
Подвеска
Тип задней подвески пневматически-рычажная
Тип передней подвески пневматически-рычажная
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Irisbus EuroRider (Iveco 391) — автобусное шасси производства Iveco и Irisbus.

История[править | править код]

EuroRider D43
Вид сзади
Orlandi Domino HDH 2001

Шасси Irisbus Eurorider производится с 1996 года. На его основе производятся туристические автобусы, перевозящие пассажиров на расстояния более 1000 километров. Кузова автобусов покрыты цинком и металлопластиком. Каждый из них позволяет автобусам предотвращать ДТП, благодаря антикоррозийной стойкости и устойчивости. Фары автобусов оснащены линзами. Для дальнего света впереди установлены по 4 фары слева и справа. Противотуманки позволяют «достать» лучами до 100—120 метров. Лобовое стекло автобуса панорамное и изогнутое, зеркала заднего вида похожи на уши зайца. Справа автобусу присущи две одностворчатые двери выдвижного типа. Компоновка автобуса заднеприводная. Колёсные диски обозначены эмблемой Iveco. В левом багажнике автобуса можно увидеть средства для мытья.

Салон автобуса может быть оборудован LCD-телевизором с DVD-проигрывателем. Под сиденьями находятся калориферы мощностью 34 кВт. Водительское кресло у автобуса подрессорное, спинка может регулироваться в зависимости от параметров. Приборы оснащены индивидуальной подсветкой. Спидометр автобуса имеет сигнальную красную лампочку, которая зажигается, если скорость превышает 94 км/ч. Над водительским местом можно встретить радио и вентилятор. Рулевое колесо оборудовано гидроусилителем.

В 2001 году появлились также трёхосные версии Iveco 391[1] и двухосные Iveco 397[2].

Достоинства автобусов Irisbus EuroRider[править | править код]

  • Современный дизайн
  • Комфортабельный салон
  • Экономичность
  • Высокий срок службы (20 лет)
  • Прочность конструкции
  • Травмобезопасные двери и ступеньки

Примечания[править | править код]

  1. Технические характеристики Iveco 391 (англ.). Дата обращения: 2 декабря 2021. Архивировано 2 декабря 2021 года.
  2. Технические характеристики трёхосных автобусов (англ.). Дата обращения: 2 декабря 2021. Архивировано 2 декабря 2021 года.

Ссылки[править | править код]