Jelcz M180/B10M
| Jelcz M180 | |
|---|---|
 | |
| Завод-изготовитель |
 Jelcz |
| Проект, г | 1991 |
| Выпускался, гг | 1992—1993 |
| Экземпляры | 8 |
| Полная масса, т | 28 |
| Класс автобуса | особо большой |
| Вместимость | |
| Мест для сидения | 52 |
| Полная вместимость (8 чел./м²) | 172 |
| Габариты | |
| Длина, мм | 18000 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Высота по крыше, мм | 3240 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя |
Volvo THD102K |
| Система питания | Дизель |
| Тип топлива | Дизельное |
| Мощность, л. с. |
245 л. с. |
| Трансмиссия | |
| Модель коробки передач | ZF 4HP590 |
| Тип коробки передач | автоматическая |
| Количество передач | 4 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Jelcz M180 — польский сочленённый автобус, выпускаемый компанией Jelcz в 1992—1993 годах на шасси Volvo B10MA.
История[править | править код]
В 1991 году компания Jelcz начала сотрудничество со шведским производителем Volvo Bussar. Результатом этого, кроме Jelcz 120M и Jelcz T120, стал сочленённый автобус Jelcz M180.
Автобус оснащён кузовом Steyr SG18 на шасси Volvo B10MA. Модель приводилась в действие дизельными двигателями внутреннего сгорания Volvo THD102K и Volvo THD102KB.
Всего было изготовлено 8 экземпляров. Это связано с тем, что затраты на производство модели оказались слишком высокими.
Испытания модели проходили в Быдгоще[1], Кельце, Кракове[2], Познани[3], Щецине[4] и других.
Эксплуатация[править | править код]
Варшава[править | править код]
В Варшаве автобус Jelcz M180 эксплуатировался с 1993 года под регистрационным номером 6370. Однако из-за резервирования № 63xx для венгерских автобусов Ikarus 260.73 в 1994 году регистрационный номер сменился на 7370. С октября 2009 года автобус не работал в связи с технической неисправностью. В 2010 году автобус был списан[5].
Вроцлав[править | править код]
Во Вроцлаве эксплуатировалось 7 автобусов Jelcz M180 с 1993 года. В салоне присутствовали места для сидения, взятые с модели Jelcz PR110. С 2008 года автобусы стали выбывать из Вроцлава.
В июне 2008 года автобус с регистрационным номером 8004 попал в ДТП[6]. В начале 2009 года был списан автобус с регистрационным номером 8007 после аварии на улице Коллонтая[7]. В начале 2013 года прекратил эксплуатацию автобус с регистрационным номером 8005[8]. В июле 2015 года эксплуатация автобусов Jelcz M180 полностью прекратилась в связи с появлением новых автобусов[9].
Примечания[править | править код]
- ↑ PHOTOTRANS: транспортная фотогалерея - Jelcz M180 #WRB 719U (англ.). phototrans.pl. Дата обращения: 9 декабря 2022. Архивировано 9 декабря 2022 года.
- ↑ www.kmk.krakow.pl - Jelcz M180/Volvo B10MA Steyr SG18. www.kmk.krakow.pl. Дата обращения: 9 декабря 2022. Архивировано 9 декабря 2022 года.
- ↑ Galeria - Kategoria: Testowe - Obraz: Volvo Jelcz M180 #6370 MZA Warszawa - Poznańskie Autobusy. web.archive.org (29 января 2020). Дата обращения: 9 декабря 2022. Архивировано 29 января 2020 года.
- ↑ www.swiatowy.org – Historia komunikacji miejskiej w Szczecinie. swiatowy.org. Дата обращения: 9 декабря 2022. Архивировано 29 января 2020 года.
- ↑ PHOTOTRANS: транспортная фотогалерея - Jelcz M180 #7370 (англ.). phototrans.pl. Дата обращения: 9 декабря 2022. Архивировано 9 декабря 2022 года.
- ↑ PHOTOTRANS: транспортная фотогалерея - Phototrans.eu. phototrans.pl. Дата обращения: 9 декабря 2022. Архивировано 9 декабря 2022 года.
- ↑ PHOTOTRANS: транспортная фотогалерея - Jelcz M180 #8007 (англ.). phototrans.pl. Дата обращения: 9 декабря 2022. Архивировано 9 декабря 2022 года.
- ↑ PHOTOTRANS: транспортная фотогалерея - Phototrans.eu. phototrans.pl. Дата обращения: 9 декабря 2022. Архивировано 9 декабря 2022 года.
- ↑ PHOTOTRANS: транспортная фотогалерея - Volvo B10MA #8008 (англ.). phototrans.eu. Дата обращения: 9 декабря 2022. Архивировано 9 декабря 2022 года.
Ссылки[править | править код]
Автобусы и троллейбусы Jelcz | |
|---|---|
| Городские автобусы | |
| Междугородные и туристические автобусы | |
| Троллейбусы | |
| Автобусные прицепы | |
