MSC Oscar

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
MSC Oscar
MSC Oscar
MSC Oscar заходит в порт Роттердама
MSC Oscar заходит в порт Роттердама
Флаг Панамы Панама
Класс и тип судна контейнеровоз
Порт приписки Панама
Номер ИМО 9703291
Позывной 3FBT7
Организация Mediterranean Shipping Company
Владелец Mediterranean Shipping Company
Оператор Mediterranean Shipping Company
Изготовитель Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Кодже, Флаг Республики Корея Южная Корея
Спущен на воду 2014
Введён в эксплуатацию 8 января 2015
Статус в эксплуатации
Основные характеристики
Водоизмещение 197 362 брт
Длина 395,4 м
Ширина 59 м
Высота 73 м
Осадка 16,00 м
Двигатели 1х двухтактный дизельный двигатель MAN Diesel 11S90ME-C
Мощность 62,5 МВт (83 800 л. с.)
Движитель 1х ВФШ(Винт фиксированного шага)
Скорость хода 22,8 (42,2 км/ч)
Экипаж Максимально 35
Регистровый тоннаж 19 224 TEU (дедвейт: т)
1800 TEU (дедвейт: т) (рефрижераторов)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

MSC Oscar — крупнейший в мире морской контейнеровоз на 2015 год (в 2019 году его обогнал MSC Gülsün). Головной в серии однотипных судов. Всего, вслед за «MSC Oscar», построено еще 4 корабля: MSC Oliver, MSC Zoe , MSC Maya и MSC Sveva.

Название[править | править код]

MSC Oscar (вид спереди)

Судно «MSC Оскар» названо в честь сына Диего Апонте, президента и исполнительного директора компании «Mediterranean Shipping Company» (MSC)[1].

Строительство[править | править код]

Контейнеровоз построен на верфях южнокорейской компании Daewoo[1]. Спущен на воду в 2014 году.

Стоимость постройки — 140 миллионов долларов США. Принят в эксплуатацию 8 января 2015 года.

Визит в порт Славянка[править | править код]

Сразу же после принятия в эксплуатацию, «MSC Oscar» 13 января 2015 года прибыл в российский порт Славянка в Приморском крае. Данный визит имел две цели: во-первых, была проведена проверка точек якорной стоянки в порту, во-вторых, «MSC Oscar» получил цилиндровые масла нового поколения. Контейнеровоз оснащён топливосберегающими двигателями, для которых были выбраны современные масла производства российской компании «Лукойл»[2]

Количество контейнеров[править | править код]

Судно было первоначально спроектировано на 18400 контейнеров TEU . После завершения строительства максимальная вместимость составила 19224 TEU.

Двигательная установка[править | править код]

Главным двигателем контейнеровоза является двухтактный дизельный двигатель MAN Diesel 11S90ME-C. Максимальная мощность — 62,5 МВт (83 800 л.с.). Нормальная мощность 56,25 МВт (75 430 л.с.).

Эксплуатация[править | править код]

Контейнеровоз совершает регулярные рейсы на линии Азия-Западная Европа. Оператор - Mediterranean Shipping Company (MSC). Однако фактическим владельцем судна является китайский банк Bank of Communications из Шанхая, финансировавший постройку[2]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 MSC Oscar Container Ship. Дата обращения: 22 февраля 2019. Архивировано 22 февраля 2019 года.
  2. 1 2 И вновь — крупнейший в мире контейнеровоз «MSC Oscar». Дата обращения: 23 февраля 2019. Архивировано 23 февраля 2019 года.

Ссылки[править | править код]