Rena (судно)
| Rena | |
|---|---|
| Rena | |
 Севшее на мель судно «Rena», снимок от 11 октября 2011 года • Andaman Sea(2007–2010) • ZIM America(1990–2007) |
|
 Либерия |
|
| Класс и тип судна |
класса Panamax |
| Порт приписки |
1990-2007: Хайфа,  2007-2010: Валлетта,  2010-2012: Монровия |
| Номер ИМО | 8806802 |
| Позывной | A8XJ7 |
| Организация | Daina Shipping Co. |
| Оператор | Mediterranean Shipping Company S.A. |
| Изготовитель |
Howaldtswerke-Deutsche Werft AG Киль,  Германия |
| Спущен на воду | 1990 |
| Введён в эксплуатацию | 1990 |
| Статус | 5 октября 2011 г. сел на мель; 8 января 2012 г. разломился пополам |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение |
37 209 брт 16 454 нрт |
| Длина | 236 м |
| Ширина | 32,2 м |
| Осадка | 12,00 м |
| Двигатели | 1х Cegielski-Sulzer 8RTA76 |
| Мощность | 21996 кВт |
| Движитель | 1х винт фиксированного шага |
| Скорость хода | 21 узел (39 км/ч) |
| Экипаж | 20 |
| Регистровый тоннаж | 3351 TEU (дедвейт: т) |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
Rena — судно-контейнеровоз класса Panamax, принадлежащее пароходству Daina Shipping Co., через оператора Costamare сдано в аренду в Mediterranean Shipping Company. Ходило под либерийским флагом. Порт приписки — Монровия.
История[править | править код]
Судно было построено под заводским номером 247 на верфи Howaldtswerke-Deutsche Werft AG в Киле (Германия). Закладка киля судна состоялась 4 октября 1989 г. 1 апреля 1990 г. было построено и введено в эксплуатацию под названием Zim America, под израильским флагом израильской компанией Zim Integrated Shipping Services. Позднее эксплуатировалось под названием Andaman Sea под мальтийским флагом, прежде чем превратиться в Rena под либерийским флагом.
Авария у берегов Новой Зеландии[править | править код]
37°32′25″ ю. ш. 176°25′45″ в. д.HGЯO
5 октября 2011 судно с осадкой 9,60 м, следуя из Нейпира в Тауранга на восточном побережье новозеландского Северного острова, наскочило на расположенный примерно в 20 км от Тауранга в заливе Пленти риф (Astrolabe Reef). Все находившиеся на борту 25 членов экипажа были эвакуированы.[1]
На борту судна было примерно 2100 контейнеров с древесиной, молочным порошком, мясом и рыбой. Кроме того, на борту было примерно от 1500 до 2000 т мазута, часть которого вытекла. 11 октября 2011 г. новозеландский министр окружающей среды Ник Смит (Nick Smith) назвал утечку мазута «самой ужасной природной катастрофой» в истории своей страны.[2]
В ночь на 8 января 2012 г. аварийный сухогруз разломился на две части, и множество контейнеров разбросало на значительном удалении от судна,[3] а часть из них, в том числе с молочным порошком, выбросило на берег. 10 января кормовая часть судна затонула.[4]
В мае 2021 года капитан и штурман «Рены» были приговорены новозеландским судом к 7 месяцам заключения каждый[5][6].
Примечания[править | править код]
- ↑ В результате крушения у новозеландского побережья судна «Рена» в океан попало от 130 до 350 тонн нефти
- ↑ Министр: самая ужасная природная катастрофа в Новой Зеландии (недоступная ссылка) (нем.)
- ↑ У берегов Новой Зеландии разломился на две части сухогруз. Дата обращения: 8 января 2012. Архивировано из оригинала 11 февраля 2012 года.
- ↑ Затонула кормовая часть контейнеровоза Rena. Дата обращения: 10 января 2012. Архивировано 10 января 2012 года.
- ↑ Rena captain and officer sent to jail. Stuff.co.nz. Дата обращения: 20 августа 2021. Архивировано 20 августа 2021 года.
- ↑ Rena captain jailed for 7 months. The New Zealand Herald. Дата обращения: 14 мая 2015. Архивировано 24 сентября 2015 года.