Scuderia Milano
| Scuderia Milano | |
|---|---|
| Scuderia Milano | |
| База |
 Италия |
| Руководители | братья Руджери |
| Пилоты |
Феличе Бонетто Онофре Маримон Принц Бира |
| Конструктор | Milano, Maserati |
| Шины | P |
| Статистика выступлений в Формуле-1 | |
| Дебют | Швейцария 1950 |
| Последняя гонка | Италия 1953 |
| Гран-при | 6 |
| Побед | 0 |
| Поулы | 0 |
| Быстрые круги | 0 |
| Лучший финиш | 5 |
| Очков всего | 2 |
Scuderia Milano — бывшая итальянская гоночная команда. Создана в 1949 под руководством братьев Руджери. Как конструктор участвовала в одной гонке Формулы-1 сезона 1950 года, в остальных сезонах была представлена только двигателями. В Чемпионатах мира команда набрала два очка, с лучшим финишем Феличе Бонетто на пятом месте в дебютной гонке (Швейцария 1950).
Scuderia Milano модифицировала два одноместных болида Maserati 4CLT укоротив колесную базу, установив подвеску де Дион и усилив тормоза. Инженер Марио Спелуцци переделал двигатель, установив двухступенчатые нагнетатели, что позволило увеличить мощность примерно на 30 л.с. Максимальная скорость на прямой составила 244,5 км/час. (Феличе Бонетто), что, однако, почти на 50 км/час. медленнее, чем у самого быстрого Alfa Romeo 158 (Хуан Мануэль Фанхио).
Один болид Scuderia Milano, никогда не участвовавший в гонках, в 1955 году был переделан в Arzani-Volpini.
Результаты в гонках Формулы-1
[править | править код]В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимала участие команда. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результаты гонщиков команды, дополнительно обозначенные цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| Пример | Описание |
|---|---|
| 1 | Победитель |
| 2 | Второе место |
| 3 | Третье место |
| 5 | Финишировал, заработав очки |
| Сход | Не финишировал, но при этом заработал очки |
| 12 | Финишировал, не получив очков |
| НКЛ | Финишировал, но не попал в финальную классификацию |
| 15 | Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации |
| 18 | Не финишировал, но попал в финальную классификацию |
| Сход | Не финишировал |
| НКВ | Не прошёл квалификацию |
| НПКВ | Не прошёл предквалификацию |
| ДСК | Дисквалифицирован |
| ИСК | Исключён из протокола соревнований |
| ТТ | Заявлен для участия только в тренировках |
| НС | Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке |
| Т | Травмирован или болен |
| ОТК | Отказ от участия |
| НТР | Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал |
| НПР | Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований |
| О | Соревнования отменены |
| Не участвовал | |
| Поул-позиция | |
| Быстрый круг | |
| Сезон | Шасси | Двигатель | Ш | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | P | ВЕЛ |
МОН |
500 |
ШВА |
БЕЛ |
ФРА |
ИТА |
|||||
| Milano 1 | Speluzzi 1,5 L4С | Феличе Бонетто
|
НС | ||||||||||
| Maserati 4CLT/50 | Maserati 1,5 L4С | 5 | |||||||||||
| Милано 1,5 L4С | Сход | ||||||||||||
| Франко Комотти
|
Сход | ||||||||||||
| 1951 | P | ШВА |
500 |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ИТА |
ИСП |
||||
| Maserati 4CLT/50 | Милано 1,5 L4С | Онофре Маримон
|
Сход | ||||||||||
| Maserati 4CLT/48 | Милано 1,5 L4С |  Чико Годиа
|
10 | ||||||||||
| Хуан Джовер
|
НС | ||||||||||||
| 1953 | Maserati A6GCM | Maserati A6 2,0 L6 | P | АРГ |
500 |
НИД |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ШВА |
ИТА | |
 Шико Ланди
|
Сход | ||||||||||||
| Принц Бира
|
11 |