Vought V-173

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
V-173
Vought V-173.jpg
V-173 Skimmer
Тип Экспериментальный самолет
Производитель Vought
Главный конструктор Чарльз Циммерман
Первый полёт 23 ноября 1942 года
Конец эксплуатации 15 марта 1947 года
Статус не эксплуатируется
Единиц произведено 1
Базовая модель Vought V-162
Варианты Vought XF5U-1
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Vought V-173 "Skimmer" («Шумовка») — экспериментальный самолет вертикального взлета и посадки (СВВП), построенный Чарльзом Циммерманом, немецким аэродинамиком, эмигрировавшим в США.

История[править | править код]

В 1930-х годах Чарльз Циммерман был аэронавигационным инженером, который разрабатывал концепцию летательного аппарата вертикального взлета и посадки с "круглым крылом". Работал над множеством проектов самостоятельно и с компанией Vought. После представления масштабных моделей, включая дистанционно управляемую, электрически приводимую в действие крупномасштабную модель Vought V-162 ВМС США обратились к Циммерману с предложением финансировать дальнейшее развитие.

Полноразмерный прототип был построен из древесины, фанеры и холста. Пара двигателей Continental A-80 по 80 л. с. приводили в движение пропеллеры огромных размеров, которые не задевали землю при взлете только благодаря удлиненным стойкам шасси. Стояночный угол — 22°.

V-173. 1942 г. Наземное обслуживание.

Первый полёт V-173 был совершён 23 ноября 1942 года под управлением главного летчика-испытателя компании Vought Буна Гейтона. Летные испытания V-173 продолжались в 1942 и 1943 годах. В итоге было совершено 190 полётов.

V-173 в настоящее время являеся частью Смитсоновской коллекции (под наблюдением Пола Э. Гарбера) на Серебряном Холме, штат Мэриленд.

V-173 стал прототипом Vought XF5U-1, палубного истребителя той же компоновки, но с цельнометаллическим корпусом большего размера и почти в пять раз более тяжелого.

Характеристики[править | править код]

Общие характеристики[править | править код]

  • Экипаж: 1 человек
  • Длина: 26 футов 8 дюймов (8,13 м)
  • Размах крыла: 23 фута 4 дюйма (7,11 м)
  • Высота: 14 футов 9 дюймов (4,51 м)
  • Площадь крыла: 427 футов² (44,2 м²)
  • Нагруженный вес: 2,258 фунтов (1,024 кг)
  • Силовая установка: два двигателя Continental A-80 водяного охлаждения, 80 л. с. (60 кВт каждый)
V-173. 1942 г. Испытательный полёт.

Летные характеристики[править | править код]

  • Максимальная скорость: 138 миль в час (222 км/ч)
  • Скороподъемность: 5,000 футов за 7 минут (1,100 м за 5 минут)

Примечания[править | править код]

Литература[править | править код]

  • И. Е. Ружицкий «Американские самолеты вертикального взлета и посадки». М.,2000

Ссылки[править | править код]