Просмотр кода страницы Авиационный комплекс радиообнаружения и наведения

'''Авиационный комплекс радиообнаружения и наведения''' — электронная система разведки и управления, устанавливаемая на летательном средстве и предназначенная для дальнего обнаружения объектов противника (в воздухе, на земле, на воде), наведения на них средств поражения или перехвата, а также координации действий сил союзников и смежных задач. Подобные системы рассчитаны на использование в боевых действиях.

В русскоязычной литературе используется сокращение '''ДРЛОиУ''' («система '''д'''альнего '''р'''адио'''л'''окационного '''о'''бнаружения '''и''' '''у'''правления»), в англоязычной — '''AEW&C''' ({{lang-en|airborne early warning and control}} — «раннее предупреждение и управление в воздухе»). Упрощённые системы, осуществляющие лишь обнаружение целей, но не управление, обозначаются как '''ДРЛО''' («система '''д'''альнего '''р'''адио'''л'''окационного '''о'''бнаружения») ('''AEW''', {{lang-en|airborne early warning}} — «раннее предупреждение в воздухе») и отличаются качеством вспомогательной аппаратуры, систем связи, а также количеством операторов. Часто применяется термин '''АВАКС''' [ а в а́ к с ]<ref>{{Словарь собственных имён русского языка|АВАКС|57}}</ref> ('''AWACS''', {{lang-en|airborne warning and control system}} — «авиационная система предупреждения и контроля»), ставший синонимом ''AEW&C'', но первоначально обозначавший конкретную систему для самолётов [[Boeing E-3 Sentry]]<ref>{{cite web |url=http://www.airpower.maxwell.af.mil/airchronicles/aureview/1972/may-jun/pearce.html |title=AWACS to Bridge the Technological Gap |publisher=Air University |accessdate=2015-09-22 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20040627142853/http://www.airpower.maxwell.af.mil/airchronicles/aureview/1972/may-jun/pearce.html |archivedate=2004-06-27 |deadlink=yes }}</ref><ref>{{cite web |url=http://boeing.mediaroom.com/1998-03-11-Boeing-Delivers-First-Two-767-AWACS-Introduces-Newest-Member-of-AEW-C-Family |title=Boeing Delivers First Two 767 AWACS, Introduces Newest Member of AEW&C Family |publisher=Boeing Mediaroom |access-date=2015-09-22 |archive-date=2014-01-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140102194140/http://boeing.mediaroom.com/1998-03-11-Boeing-Delivers-First-Two-767-AWACS-Introduces-Newest-Member-of-AEW-C-Family |deadlink=no }}</ref>.

== Описание ==
Структурно все авиационные комплексы радиообнаружения и наведения состоят из [[летательный аппарат|летательного аппарата]] (чаще всего самолёт, однако существуют серийные системы, базирующиеся на [[вертолёт]]ах<ref>см. [[Ка-31]]</ref> и даже на [[дирижабль|дирижаблях]]<ref>{{Cite web |url=http://www.soldiering.ru/avia/file/sausage/dirigible_too.php |title=Планы использования дирижаблей для обнаружения крылатых ракет |access-date=2009-07-11 |archive-date=2009-06-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20090629224427/http://www.soldiering.ru/avia/file/sausage/dirigible_too.php |deadlink=no }}</ref>), мощного [[радиолокатор]]а, вспомогательной аппаратуры и средств связи. 
[[File:Wellington Ic (R1629).jpg|300px|thumb|Vickers Wellington Ic (Air Control of Interception)]]
Летательный аппарат выбирается с тем расчётом, чтобы в его [[фюзеляж]]е хватило места для аппаратуры и операторов, а мощность электросистемы позволяла запитывать РЛС. По этой причине в качестве носителей, как правило, используются серийные [[транспортный самолёт|транспортные самолёты]] или [[бомбардировщик]]и, хотя существуют и специально созданные под это применение летательные аппараты — например, палубный [[Grumman E-2 Hawkeye|E-2 «Хокай» (Hawkeye)]].

Наиболее используемой сейчас является компоновка, впервые использованная в 1941 году на экспериментальном [[Vickers Wellington|Виккерс Веллингтон Ic (Vickers Wellington Ic)]], при которой антенна радиолокатора размещена над фюзеляжем, а комплект аппаратуры и персонал — в грузовом отсеке<ref>{{книга
 |автор         = Ian White
 |заглавие      = The history of the air intercept (AI) radar and the British night-fighter 1935-1959
 |ссылка       = https://archive.org/details/historyofairinte0000whit
 |издание       = 
 |место         = Barnsley
 |издательство  = Pen & Sword Aviation
 |год           = 2007
 |allpages      = 326
 |серия         = 
 |isbn          = 978-1844155323
 |тираж         = 
}}</ref>. Позднее такая компоновка была применена в советском комплексе «Лиана» — самолёте ДРЛО [[Ту-126]]. Однако существуют и другие варианты размещения оборудования — использование продольных или вращающихся плоскостей [[Фазированная антенная решётка|ФАР]]; [[антенна|антенн]], разнесённых по корпусу летательного аппарата.

Большая мощность радиолокатора даёт возможность проводить дальнее обнаружение и сопровождение целей, находясь вне зоны действия большинства комплексов стационарной ПВО и противовоздушных ракет истребительной авиации противника. Однако сам комплекс радиообнаружения хорошо заметен для противника (так как является источником мощного радиоволнового излучения, а также радио- и ИК-контрастен), небольшие скорости и неповоротливость самолётов-носителей делают их удобной мишенью, а высокая значимость и стоимость таких систем означает, что авиационные комплексы радиообнаружения являются высокоприоритетными целями. Всё это приводит к тому, что в реальных условиях применение комплексов радиообнаружения без прикрытия системами ПВО или истребительной авиацией сведено к минимуму.<!-- источник?.. -->

== Авиационные комплексы радиообнаружения и наведения ==
{| class="wikitable"
! style="text-align: center; background: lightsteelblue;"|Изображение
! style="text-align: center; background: lightsteelblue;"|Тип
! style="text-align: center; background: lightsteelblue;"|Система (ДРЛОиУ/ДРЛО)
! style="text-align: center; background: lightsteelblue;"|Статус
|-
! style="align: center; background: lavender;" colspan="6" |{{флагификация|Бразилия}}
|-
|width="200"|[[Файл:R-99a-fab6704.jpg|200px]]
|[[Embraer R-99]]
|ДРЛОиУ
|Эксплуатируется
|-
! style="align: center; background: lavender;" colspan="6" |{{флагификация|Великобритания}}
|-
|[[Файл:Manchester MOSI Avro Shackleton 18-10-2009 12-45-29.JPG|200px]]
|[[Avro Shackleton|Avro Shackleton AEW.2]]
|ДРЛО
|Снят с эксплуатации
|- 
|[[Файл:XL472-Gannet.jpg|200px]]
|[[Fairey Gannet|Fairey Gannet AEW.3]]
|ДРЛО
|Снят с эксплуатации
|-
|[[Файл:Nimrod-XZ286-130.jpg|200px]]
|{{не переведено 3|Hawker Siddely Nimrod AEW3|Hawker Siddely Nimrod AEW3|en|British Aerospace Nimrod AEW3}}
|ДРЛО
|Снят с эксплуатации
|-
|[[Файл:SeaKing AEW 849Sqn CVN-73 1998.JPEG|200px]]
|[[Westland Sea King|Westland AEW.2 / AEW.5 / ASaC.7]]
|ДРЛОиУ / ДРЛО
|Эксплуатируется
|-
! style="align: center; background: lavender;" colspan="6" |{{флагификация|Израиль}}
|-
|[[Файл:Gulfstream-sahvit.jpg|200px]]
|[[Gulfstream G500/G550|Gulfstream G500 SEMA]]
|ДРЛОиУ
|Эксплуатируется
|-
|[[Файл:111 Sqn G550 CAEW.JPG|200px]]
|[[Gulfstream G500/G550|IAI G-550 CAEWS]]
|ДРЛОиУ
|Эксплуатируется
|-
|[[Файл:S5033138a1.jpg|200px]]
|[[IAI Phalcon|IAI 707 Phalcon / Boeing 707 Cóndor]]
|ДРЛОиУ
|Эксплуатируется
|-
! style="align: center; background: lavender;" colspan="6" |{{флагификация|Ирак}}
|-
|[[Файл:Ilyushin Il-76MD Adnan 2 (aka Simorgh).jpg|200px]]
|[[Adnan 2|Adnan 2 / Simorgh]]
|ДРЛОиУ
|
|-
|[[Файл:Ilyushin Il-76MD Baghdad 1.jpg|200px]]
|[[Baghdad 1]]
|ДРЛОиУ
|
|-
! style="align: center; background: lavender;" colspan="6" |{{флагификация|Испания}}
|-
|[[Файл:Airbus Military CASA C-295AEW.jpg|200px]]
|[[EADS CASA C-295 AEW]]
|ДРЛОиУ
|Испытания
|-
! style="align: center; background: lavender;" colspan="6" |{{флагификация|КНР}}
|-
|[[Файл:Tupolev Tu-4, China Aviation Museum.jpg|200px]]
|[[KJ-1]]
|ДРЛО
|Проект закрыт
|-
|[[Файл:PLAAF Shaanxi Y-8 - KJ200.jpg|200px]]
|[[KJ-200 (самолёт ДРЛО)|KJ-200]]
|ДРЛО
|Эксплуатируется
|-
|[[Файл:Kongyu 2000, People's Liberation Army Air Force, China.jpg|200px]]
|[[KJ-2000]]
|ДРЛОиУ
|Эксплуатируется
|-
|
|[[Shaanxi Y-8|ZDK-03]]
|ДРЛОиУ
|Эксплуатируется
|-
|
|[[JZY-01]]
|
|
|-
! style="align: center; background: lavender;" colspan="6" |{{флагификация|СССР}} / {{флагификация|Россия}}
|-
|[[Файл:Beriev A-50EI Mainstay2009.jpg|200px]]
|[[А-50]]
|ДРЛОиУ
|Эксплуатируется
|-
|[[Файл:А-100.jpg|200px]]
|[[А-100]]
|ДРЛОиУ
|В разработке
|-
|[[Файл:Pair of Antonov An-71s in 1994.jpg|200px]]
|[[Ан-71]]
|ДРЛОиУ
|Проект закрыт
|-
|
|{{не переведено 3|Ан-72Р||uk}}
|ДРЛОиУ
|
|-
|[[Файл:Tupolev Tu-126, Zokniai, Šiauliai, Lithuanian SSR.jpg|200px]]
|[[Ту-126]]
|ДРЛОиУ
|Снят с эксплуатации
|-
|
|[[Як-44]]
|ДРЛОиУ
|Проект закрыт
|-
|[[Файл:Russian Navy Kamov Ka-31.jpg|200px]]
|[[Ка-31]]
|ДРЛО
|Эксплуатируется
|-
! style="align: center; background: lavender;" colspan="6" |{{флагификация|США}}
|-
|[[Файл:RAAF Wedgetail Ryabtsev.jpg|200px]]
|[[Boeing 737 AEW&C]]
|ДРЛОиУ
|Эксплуатируется
|-
|[[Файл:Boeing B-29 AEW 1951.jpg|200px]]
|[[Boeing B-29 Superfortress|Boeing B-29 AEW]]
|ДРЛО
|Летающая лаборатория<br />Снят с эксплуатации
|-
|[[Файл:Usaf.e3sentry.750pix.jpg|200px]]
|[[Boeing E-3 Sentry]]
|ДРЛОиУ
|Эксплуатируется
|-
|[[Файл:E-767 Japan AWACS 112010 view.jpg|200px]]
|[[Boeing E-767]]
|ДРЛОиУ
|Эксплуатируется
|-
|[[Файл:US Navy PB-1W.jpg|200px]]
|[[Boeing B-17 Flying Fortress|Boeing PB-1W]]
|ДРЛО
|Снят с эксплуатации
|-
|[[Файл:AD-3W Skyraider in flight ca 1950.jpg|200px]]
|[[Douglas A-1 Skyraider|Douglas AD-3 / AD-4W / EA-1E]]
|ДРЛО
|Снят с эксплуатации
|-
|[[Файл:Grumman AF-2W in flight 1950.jpg|200px]]
|[[Grumman AF Guardian|Grumman AF-2W]]
|ДРЛО
|Снят с эксплуатации
|-
|[[Файл:E-1B VAW-121 CVW-6 CVA-42.jpg|200px]]
|[[Grumman E-1 Tracer|Grumman E-1]]
|ДРЛО
|Снят с эксплуатации
|-
|[[Файл:E2C Hawkeye french navy.JPG|200px]]
|[[Grumman E-2 Hawkeye|Grumman E-2]]
|ДРЛОиУ
|Эксплуатируется
|-
|[[Файл:TBM-3W VC-12 on USS Palau (CVE-122).jpeg|200px]]
|[[Grumman TBF Avenger|Grumman TBM-3W]]
|ДРЛО
|Снят с эксплуатации
|-
|[[Файл:WC-121N 1967.jpg|200px]]
|{{iw|Lockheed EC-121 Warning Star}}
|ДРЛОиУ
|Снят с эксплуатации
|-
|[[Файл:US Navy 021028-N-0000X-001 An NC-130H provides an in-flight test bed for a Radar Modernization Program (RMP).jpg|200px]]
|[[Lockheed EC-130V|Lockheed EC-130V / NC-130H]]
|ДРЛОиУ
|
|-
|[[Файл:CBP P-3 Orion.jpg|200px]]
|[[Lockheed P-3 AEW&C / VXS-1]]
|ДРЛОиУ
|Эксплуатируется
|-
|
|[[Boeing E-8 JSTARS|Northrop Grumman E-8 Joint STARS]]
|ДРЛОиУ
|Эксплуатируется
|-
|[[Файл:Sikorsky HR2S-1W in flight.jpg|200px]]
|[[Sikorsky HR2S-1W]]
|ДРЛО
|Проект закрыт
|-
! style="align: center; background: lavender;" colspan="6" |{{флагификация|Швеция}}
|-
|[[Файл:Saab 2000 Erieye.jpg|200px]]
|[[Saab S100B Argus]]
|ДРЛОиУ
|Эксплуатируется
|-
|}

'''Иран'''
* [[HESA]] [[IrAn-140]] (проект)

== Страны, использующие авиационные комплексы радиообнаружения и наведения ==
* {{флагификация|Австралия}}: 6 самолётов [[Boeing 737 AEW&C]]
* {{флагификация|Бразилия}}: 5 самолётов [[Embraer R-99|Embraer R-99A]]
* {{флагификация|Великобритания}}: 7 самолётов [[E-3 Sentry]] на авиабазе Королевских ВВС Уоддингтон, округ Линкольншир, Великобритания
* {{флагификация|Греция}}: [[Embraer R-99|Embraer R-99A]]
* {{флагификация|Израиль}}
* {{флагификация|Индия}}
::* 3 самолёта [[А-50|А-50ЭИ]]<ref>[http://www.avia.ru/news/?id=1300786069 Рособоронэкспорт завершает поставку в Индию трёх самолётов А-50ЭИ] // AVIA.RU</ref>
::* [[Embraer R-99|Embraer R-99A]]
* {{флагификация|Китай}}
::* 5 самолётов [[KJ-2000]]
::* 5 самолётов [[KJ-200]], 5 самолётов KJ-200H<ref>{{книга|автор=Rupprecht, Andreas |заглавие=Modern Chinese Warplanes: Chinese Air Force - Combat Aircraft and Units |язык=en |год=2018 |издательство=Harpia Publishing |isbn=978-0997309263 |страниц=256}}</ref>
::* Опытный палубный самолёт ДРЛО на базе '''[[Y-7]]'''<ref name=autogenerated1>{{Cite web |url=http://www.aviaport.ru/digest/2011/05/24/216056.html |title=Летающий радар для китайского авианосца |access-date=2012-05-07 |archive-date=2016-03-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160307064348/http://www.aviaport.ru/digest/2011/05/24/216056.html |deadlink=no }}</ref>
* {{флагификация|Мексика}}: [[Embraer R-99|Embraer R-99A]]
* {{флагификация|Пакистан}}
* {{флагификация|Россия}}
::* ~3 вертолёта [[Ка-31]] корабельного базирования
::* На 2023 год — 9 самолётов [[А-50]]<ref>The Military Balance 2023, p.191</ref><ref>{{Cite web |url=http://vpk.name/news/57305_pervyii_modernizirovannyii_samolet_a50u_postavlen_vvs_rossii.html |title=Первый модернизированный самолёт А-50У поставлен ВВС России |access-date=2012-05-07 |archive-date=2011-11-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20111116014740/http://vpk.name/news/57305_pervyii_modernizirovannyii_samolet_a50u_postavlen_vvs_rossii.html |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://vpk.name/news/84988_vtoroi_seriino_modernizirovannyii_a50u_v_polnoi_okraske.html |title=Второй серийно модернизированный А-50У в полной окраске |access-date=2013-04-29 |archive-date=2013-05-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130512042713/http://vpk.name/news/84988_vtoroi_seriino_modernizirovannyii_a50u_v_polnoi_okraske.html |deadlink=no }}</ref>; [[А-100]].
* {{флагификация|США}}<ref>[http://www.zvo.su/VVS/camoletnaya-sistema-avaks.html Самолётная система «Авакс»] {{Wayback|url=http://www.zvo.su/VVS/camoletnaya-sistema-avaks.html |date=20140221223506 }} // [[Зарубежное военное обозрение]] №6 1975</ref>: 32 самолёта Хокай E-3, 10 — E-3C, 22 — E-3B, <!-- сколько? --> E-2C{{уточнить}} на боевом дежурстве {{когда?}} <!-- в 1975 г.? если да, то не сильно актуальны и наверняка стоит указать год; если более современны, то в указанном источнике их вроде бы нет: нужны АИ -->
* {{флагификация|Швеция}}: 6 самолётов [[Saab 340 AEW&C]] (S 100B Argus) на авиабазе F-7 Сатенас, близ города [[Лидчёпинг]], [[Швеция]]<ref>[http://www.forsvarsmakten.se/sv/Materiel-och-teknik/Flyg/Flygplan-S-100B-Argus/ Radarspaningsflygplan typ S 100 B Argus] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110812012829/http://www.forsvarsmakten.se/sv/Materiel-och-teknik/Flyg/Flygplan-S-100B-Argus/ |date=2011-08-12 }} Försvarsmakten (на шведском)</ref>
* {{флагификация|Саудовская Аравия}}: 5 самолётов [[E-3 Sentry]] на {{iw|Аэродром имени принца Султана|авиабазе принца Султана||Prince Sultan Air Base}}, [[Эль-Хардж]], [[Саудовская Аравия]]<ref>[http://www.boeing.com/defense-space/infoelect/awacs/saudie3.html Airborne Warning and Control System (AWACS) — Saudi E-3 AWACS] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20121029160232/http://www.boeing.com/defense-space/infoelect/awacs/saudie3.html |date=2012-10-29 }} BOEING.COM (на английском)</ref>
* {{флагификация|Таиланд}}: 2 самолёта Saab 340 AEW&C<ref>{{cite web|url=https://www.flightglobal.com/singapore-saab-looks-for-additional-thai-gripen-sale/112395.article|title=SINGAPORE: Saab looks for additional Thai Gripen sale|author=Greg Waldron|date=2014-02-12|lang=en|access-date=2021-07-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20140222053701/http://www.flightglobal.com/news/articles/singapore-saab-looks-for-additional-thai-gripen-sale-395860/|archive-date=2014-02-22|deadlink=no}}</ref>
* {{флагификация|Турция}}: 4 самолёта Boeing 737 AEW&C
* {{флагификация|Франция}}: 4 самолёта [[E-3 Sentry]] на [[Авор (авиабаза)|авиабазе Авор]], [[Франция]]
* {{флагификация|Чили}}: 1 самолёт [[IAI Phalcon|Boeing 707 Cóndor]]
* {{флагификация|Южная Корея}}: Boeing 737 AEW&C

* {{флагификация|Япония}}: 4 самолёта [[Boeing E-767|E-767]] на [[Хамамацу|авиабазе Хамамацу]], [[Япония]]<ref>[http://www.upi.com/Business_News/Security-Industry/2010/12/03/Japan-moves-on-AWACS-radar-upgrade-kits/UPI-34281291376700/ Japan moves on AWACS radar upgrade kits] United Press International, Inc. (на английском)</ref>

* {{Флаг|Украина}} [[Украина]]: 2 самолёта [[Saab 340 AEW&C]]<ref>{{Cite web|url=https://www.government.se/press-releases/2024/05/military-support-package-16-to-ukraine--new-capability-to-strengthen-ukraines-air-defence-and-support-to-meet-its-prioritised-needs/|title=Military support package 16 to Ukraine – new capability to strengthen Ukraine’s air defence and support to meet its prioritised needs|lang=en|first=Regeringen och|last=Regeringskansliet|website=Regeringskansliet|date=2024-05-29|access-date=2024-06-17}}</ref>

== Ссылки ==
{{навигация}}
* [http://nvo.ng.ru/gpolit/2017-12-15/3_977_experience.html Сирийская кампания и китайский опыт] {{Wayback|url=http://nvo.ng.ru/gpolit/2017-12-15/3_977_experience.html |date=20171216144026 }} — ДРЛОиУ [[ВВС НОАК]] // НГ, 15 дек 2017

== Литература ==
* {{статья |автор=Евгений Климович, Михаил Никольский|заглавие=Развитие и применение самолётов дальнего радиолокационного обнаружения и управления|издание=[[Авиация и космонавтика]]|тип=журнал|год=2000|номер=2|страницы=18-31|issn=}}

== Примечания ==
{{Примечания}}

[[Категория:Авиационные РЛС ДРЛО]]
[[Категория:Военная авиационная терминология]]