Брама, Джозеф
Джозеф Брама | |
---|---|
англ. Joseph Bramah | |
![]() | |
Дата рождения | 13 апреля 1748 |
Место рождения | |
Дата смерти | 9 декабря 1814 (66 лет) |
Место смерти | Лондон |
Гражданство |
![]() |
Род деятельности | Изобретатель |
Супруга | Мария Лотон |
Дети | Edward Bramah[вд][1] |
![]() |
Джозеф Брама (англ. Joseph Bramah, 13 апреля 1748 — 9 декабря 1814) — английский изобретатель, известен прежде всего тем, что изобрел гидравлический пресс. Наряду с Уильямом Армстронгом, его можно считать одним из основателей гидротехники.
Биография
[править | править код]Джозеф был вторым сыном в семье фермера Иосифа Брамма и его жены Мери Дентон, состоящей из трёх сыновей и двух дочерей (обратите внимание на различное написание фамилии). Он получил образование в местной школе, в Силкстоуне[англ.] и по окончании школы был отдан в обучение к местному плотнику. По завершении своей учёбы он переехал в Лондон, где начал работать краснодеревщиком. В 1783 году он женился на Марии Лотон из Маплуэлла[англ.], городка рядом с Барнсли, (Саут-Йоркшир, Великобритания), и пара основалась в Лондоне. В дальнейшем у них родились дочь и четверо сыновей. Молодожёны сначала жили по адресу: Пикадилли, 124, но позже переехали на Пимлико (небольшая площадь Центрального Лондона[англ.].
Изобретения
[править | править код]Самым важным изобретением Брамы является гидравлический пресс, запатентованный им в 1795 году. Это изобретение стало важным этапом в развитии промышленности и широко используется в производстве до сих пор.
Будучи талантливым и разносторонним изобретателем, Брама также изобрёл пивной гидравлический насос[англ.] (1797), строгальный станок (1802), бумагоделательную машину (1805), машину для автоматической печати банкнот с последовательными регистрационными номерами (1806), перьевую ручку собственной конструкции (1809). Он также первым запатентовал процесс экструзии для создания свинцовых труб, создал устройство для автоматической перезарядки оружия (патент № 2652).
В 1784 г. Джозеф Брама получил патент на изобретённый им сейф. Современные сейфы — модификация «сейфа Брама». Он первым наладил конвейерную сборку сейфов.
В 1778 году Джозеф Брама запатентовал модель туалета, оснащенную медным пневмоцилиндром, обеспечивавшим 15-секундный смыв.
Устойчивый к взлому замок
[править | править код]Работая столяром-краснодеревщиком, Брама увлёкся задачей создания замка, который невозможно вскрыть отмычками, и в 1784 году выставил в витрине своего магазина сконструированный им замок с обещанием выплатить награду в 200 гиней тому, кто сумеет его открыть. В течение 67 лет никому не удавалось этого сделать[2]. Брама добился этого успеха благодаря созданию ряда сложных высокоточных инструментов, которые послужили началу бурного развития машиностроительного производства в Англии XIX века.
Только в 1851 году, на Всемирной выставке, американский слесарь Альфред Чарльз Хоббс[англ.] смог открыть замок и, после некоторых споров об обстоятельствах, при которых он смог открыть замок, Хоббсу было выплачено вознаграждение. Хоббс сумел справиться с этой задачей, потратив на взлом в общей сложности 51 час.
Сотрудники
[править | править код]Сотрудником Джозефа Брамы долгое время был не менее известный английский инженер Генри Модсли, изобретатель токарно-винторезного станка, который разработал технологию дешёвого и экономичного производства замков конструкции Брамы, а также предложивший ключевое усовершенствование гидравлического пресса. Вместо применявшейся до того пеньковой набивки, которая либо имела слишком большие течи, либо оказывала чрезмерное сопротивление движению, Модсли предложил делать уплотнение силового плунжера с помощью кожаной чашеобразной шайбы-обтюратора, разжимавшейся давлением рабочей жидкости, и сжимавшейся при снятии давления.
Примечания
[править | править код]- ↑ Lundy D. R. The Peerage (англ.)
- ↑ "Joseph Bramah" (англ.). britannica.com. Дата обращения: 9 сентября 2012. Архивировано 18 октября 2012 года.
Литература
[править | править код]- Брама, Иосиф // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.