Джованни Бозан (бронепалубный крейсер)

«Джованни Бозан»
Incrociatore protetto Giovanni Bausan
Служба
Италия
Класс и тип судна	Бронепалубный крейсер
Изготовитель	Armstrong Whitworth
Спущен на воду	15 декабря 1883 г.
Введён в эксплуатацию	9 мая 1885 г.
Статус	Продан на слом в 1920 г.
Основные характеристики
Водоизмещение	3383 тонны
Длина	89,32 м
Ширина	12,85 м
Осадка	5,98 м
Бронирование	Палуба — 37 мм, боевая рубка — 12 мм
Двигатели	2 паровые машины двойного расширения, 4 паровых котла
Мощность	6470 л. с. (4,8 МВт)
Движитель	2
Скорость хода	17,4 узла (32 км/ч)
Дальность плавания	5000 морских миль на 10 узлах
Экипаж	295 человек
Вооружение
Артиллерия	2 × 1 — 254-мм/30, 6 × 1 — 152-мм/32, 4 — 57-мм, 9 — 37-мм 2 пулемёта
Минно-торпедное вооружение	2 × 1 — 355-мм торпедных аппарата
Медиафайлы на Викискладе

Бронепалубный крейсер «Джованни Бозан» (итал. Giovanni Bausan) — первый бронепалубный крейсер итальянского флота конца XIX века. Построен в единственном экземпляре. В итальянском флоте классифицировался как «таранно-торпедный корабль» (итал. Ariete-torpediniere).

Проектирование и постройка

«Джованни Бозан» был спроектирован главным конструктором известной британской фирмы «Армстронг» Джорджем Ренделом. В основе проекта был положен знаменитый крейсер «Эсмеральда», сконструированный Ренделом и построенный «Армстронгом» для флота Чили. Командованию итальянского флота, стремившемуся возродить свои ВМС, будучи весьма ограниченными, как в финансовом, так и в технологическом отношении, этот крейсер показался весьма привлекательным по критерию стоимость/боевая мощь.

Литература

• Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — М.: АСТ, 2006. — ISBN 5-17-030194-4.
• Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1979. — ISBN 0-85177-133-5.