Зацепа, Николай Степанович

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Николай Степанович Зацепа
Страна  СССР
 Россия
Специальность штурман-испытатель
Воинское звание
Полковник
Дата рождения 21 ноября 1921(1921-11-21)
Место рождения Красный Оскол
Дата смерти 5 января 1998(1998-01-05) (76 лет)
Место смерти Москва
Награды Орден ЛенинаОрден Красного Знамени Орден Красного Знамени Орден Трудового Красного Знамени Орден Красной Звезды

Николай Степанович Зацепа (21 ноября 1921, село Красный Оскол, Изюмский район, Харьковская область, Украинская ССР — 5 января 1998 года) — заслуженный штурман-испытатель СССР[1], старший штурман-испытатель лётного отдела Государственного Краснознамённого Научно-исследовательского института ВВС, главный штурман ГК НИИ ВВС, начальник службы «Солнце — Земля» аппарата Помощника Главнокомандующего ВВС по подготовке и обеспечению космических полётов. Полковник[2].

Родился 21 ноября 1921 года в селе Красный Оскол, ныне — село Оскол Харьковской области Украины. Вступил в ряды Рабоче-крестьянской Красной армии в 1938 году. В том же году поступил в Харьковское Военное Авиационное училище штурманов, которое окончил в 1940 году.

Он служил в 161-м резервном авиационном полку (аэродром Канатово) в Кировоградской области Украинской ССР в качестве штурмана скоростного фронтового бомбардировщика самолёта АНТ-40 (СБ).

С февраля по май 1941 года был слушателем курсов преподавателей при Челябинском Военном авиационном училище штурманов. В период с 1941 по 1944 год был преподавателем воздушной навигации в Ташкентской военной авиационной школе стрелков-бомбардиров. В 1944 году поступил в Краснознамённую Военно-воздушную Академии (КВВА) в посёлке Монино Московской области на штурманский факультет, который окончил в 1949.

Окончив учёбу, с 1949 года работал старшим штурманом-испытателем лётного отдела Государственного Краснознамённого Научно-исследовательского института ВВС (ГК НИИ ВВС). Он был одним из первых штурманов, кто участвовал в освоении сложных полетов с бомбометанием, на сверхзвуковом режиме с высот, а также в длительных полетах, испытывая новую навигационную систему. Занимал должность Главного штурмана ГК НИИ ВВС.

Будучи лётчиком-испытателем налетал около 3500 часов. Совершил более 2000 полётов, принимал участие в испытаниях самолётов бомбардировочной и военно-транспортной авиации. Он испытывал многие образцы навигационного оборудования.

Он участвовал во всесторонних испытаниях Ту-116 (Ту-114Д), в том числе в ряде полётов и перелётов на максимальную дальность и продолжительность полёта.

Он был участником испытаний на невесомость летающей лаборатории Ту-104ЛЛ. В Центре подготовки космонавтов ВВС он участвовал в тренировках первых советских космонавтов на этой летающей лаборатории. Окончив лётную карьеру, был назначен на должность начальника службы «Солнце — Земля» (в/ч № 64190) Управления главнокомандующего ВВС по подготовке и обеспечению космических полётов. Он занимался подготовкой экипажей космических кораблей по программе аэровизуальных наблюдений и проведения фотографирования земной поверхности[3].

Умер 5 января 1998 года. Похоронен на Николо-Архангельском кладбище.

  • Зацепа Н. С. Шаги по облакам. — М.: Воениздат, 1971. — 128 с[4].
  • Зацепа Н. С. Хроника трудного неба. Серия: Честь. Отвага. Мужество. Худ. А. Катин. — М. Молодая гвардия, 1982. — 208 с.

Примечания

[править | править код]
  1. Геннадий Николаевич Бочаров. Закат солнца вручную: хроника жизненных драм и ощущений. — Молодая гвардия, 2007. — 744 с. — ISBN 978-5-235-02975-0. Архивировано 28 апреля 2021 года.
  2. Aviat︠s︡ii︠a︡ i kosmonavtika. — Voenizdat, 1971. — 588 с. Архивировано 28 апреля 2021 года.
  3. Освоение космического пространства в СССР 1979-4. epizodsspace.airbase.ru. Дата обращения: 28 апреля 2021. Архивировано 11 июня 2017 года.
  4. Книги про авиацию - amyat.narod.ru. www.amyat.narod.ru. Дата обращения: 28 апреля 2021. Архивировано 28 апреля 2021 года.

Литература

[править | править код]

Примечания

[править | править код]