Караганда-Сортировочная
| Станция | |
| Караганда-Сортировочная Қарағанды-Сұрыптау | |
|---|---|
| Караганда-Сорт. — Караганда-Угольная Анар — Жарык | |
| Казахстанские железные дороги[1] | |
| 49°58′14″ с. ш. 73°13′22″ в. д.HGЯO | |
| Отделение ж. д. | Карагандинское отделение[1] |
| Оператор | АО «КТЖ» |
| Дата открытия | 1936 год (для сети дорог общего пользования)[2] |
| Прежние названия | Разъезд № 55[3][4] |
| Дата переименования | 1934 год[4][5] |
| Тип | грузовая, сортировочная[6][7] |
| Классность | внеклассная[8] |
| Количество путей | 22 |
| Парки | 9: 2 сортировочных, 4 приёмоотправочных, 1 обгонный, 1 парк очистки вагонов и 1 парк подготовки вагонов под погрузку[8] |
| Выход к | ул. Карпатская, Макаренко |
| Расположение | г. Караганда |
| Пересадка на | Автобусы: 118 и 26[3] |
| Расстояние до Жарык | 144 км |
| Расстояние до Анар | 123 км |
| Расстояние до Караганда-Угольная | 14 км |
| Тарифная зона | 0 |
| Код станции | 73000[2] |
| Код в АСУЖТ | 673007 |
| Код в «Экспресс-3» | 2708960[1] |
Караганда́-Сортиро́вочная (каз. Қарағанды-Сұрыптау) — внеклассная сортировочная железнодорожная станция Казахстанских железных дорог, расположенная в городе Караганда, в жилом массиве Сортировка.
История[править | править код]
1 февраля 1931 года на Разъезд № 55 прибыл первый железнодорожный состав[3][4]. Об этом событии сейчас напоминает надпись выгравированная на большом белом камне[3]. Вот как описывал это событие Габиден Мустафин[3][4]:
Далеко на горизонте, в районе бывшего посёлка Компанейского, медленно двигалась тёмная лента — первый поезд, которого так долго ждали в Караганде. Шёл он медленно, очень медленно. Народ нестройно, шумливо двинулся вперёд… Длинный состав тянули два паровоза… Строители торопились. Одни подносили и укладывали на полотно шпалы. Другие подтаскивали рельсы. Дюжие парни, разделившись на пары, прикрепляли рельсы, забивая костыли в шпалы. А позади них медленно полз тяжёлый поезд. Громко выкрикивая приветствия и пожелания успеха, подошли первые группы карагандинских рабочих. Тотчас же они бросились помогать железнодорожникам. Работа пошла живей… Ускорял свой ход и поезд… Длинный железнодорожный состав остановился как раз против трибуны…
Первый состав доставил в город оборудование для шахт и крепёжный лес. А из Караганды повёз первые вагоны угля[3][4].
31 декабря 1931 года линия Акмолинск — Караганда-Угольная была сдана в эксплуатацию. В 1934 году была открыта станция Караганда-Сортировочная[4].
В здании Дворца культуры железнодорожников, построен в 1936 году[4], открыт в 1937 году[3], размещался в годы Великой Отечественной войны эвакогоспиталь № 3414[4][3]. Ныне в ДКЖ проходят концерты, работают развивающие и творческие кружки для детей, танцевальные и спортивные секции[3].
См. также[править | править код]
- Карагандинское вагонное депо
- Карагандинское локомотивное депо
- Карагандинское отделение железной дороги
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 3 Станция Караганда-Сортировочная. Дата обращения: 8 июля 2020. Архивировано 8 июля 2020 года.
- ↑ 1 2 Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 208. — 368 с. — 100 000 экз.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 СОРТИРОВКА: ДОРОГА ДЛИНОЮ В ЖИЗНЬ. Дата обращения: 8 июля 2020. Архивировано 10 июля 2020 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 «Нас гоняла милиция». Дата обращения: 8 июля 2020. Архивировано 10 июля 2020 года.
- ↑ Нургалиев, 1989, с. 332.
- ↑ Железнодорожная станция Караганда-сортировочная. Дата обращения: 8 июля 2020. Архивировано 10 июля 2020 года.
- ↑ Железнодорожная станция Караганда-Сортировочная, КЗХ
- ↑ 1 2 Внеклассная станция Караганда-Сортировочная: с перспективой на будущее. Дата обращения: 8 июля 2020. Архивировано 8 июля 2020 года.
Литература[править | править код]
- Гл. ред. Нургалиев Р. Н. Қарағанды-Сұрыптау // Караганда. Карагандинская область: Энциклопедия = Қарағанды. Қарағанды облысы (казах.). — Алма-Ата: Казахская советская энциклопедия, 1989. — P. 632. — 20 000 экз. — ISBN 5-89800-011-9.
