Лейндерс, Баз

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Баз Лейндерс
нидерл. Bas Leinders
Дата рождения 16 июля 1975(1975-07-16) (49 лет)
Место рождения БреБельгия
Страна
Род деятельности Автогонщик
Сайт basleinders.be
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Баз Лейндерс (нидерл. Bas Leinders; родился 16 июля 1975 года в Бре, Бельгия) — бельгийский автогонщик.

Общая информация

[править | править код]

Баз женат. У него и его жены есть двое сыновей.

В конце 2000-х Лейндерс стал совладельцем команды Marc VDS Racing Team, параллельно также выполняя роль одного из её пилотов в гонках GT.

Спортивная карьера

[править | править код]

Первые годы

[править | править код]

Баз начал свою спортивную карьеру в 1983 году в картинге. Следующие 11 лет бельгиец выступает в различных соревнованиях подобного рода, добившись звания вице-чемпиона Европы в классе Формула-А в 1992 году, а также став третьим на чемпионате Германии.

В 1994 году Лейндерс переходит в гонки формульного типа. Первой серией База становится национальная серия на машинах класса Формула-Форд. Бельгиец быстро привыкает к новой для себя технике и в первый же сезон берёт титул; также проведено несколько стартов в аналогичном европейском первенстве. Через год Лейндерс переезжает в Великобританию, участвуя в местном аналогичном первенстве. И здесь бельгийцу удаётся быстро освоиться на незнакомых для себя трассах и в дебютный год стать чемпионом, параллельно Базу удаётся стать лучшим на европейском первенстве.

Быстро найти себе место в одном из чемпионатов на машинах следующей ступени — класса Формула-3 — не удаётся и Лейндерс проводит 1996 год в европейской Формуле-Opel. Удалось подписать контракт с Van Amersfoort Racing, планировавшей в следующем сезоне создать собственную команду в немецкой Ф3. Дополнительная мотивация и уже имевшийся опыт позволяют Базу выиграть очередной титул, а также получить место в более старшей серии. Через год в немецкой Ф3 сразу бороться за титул не удаётся — в свой первый сезон Баз хоть и достаточно быстро выходит на один уровень по скорости с лидерами (даже выиграв две квалификации), но по стабильности оказывается лишь седьмым в личном зачёте. Через год, впрочем, бельгиец пользуется уходом большинства недавних конкурентов и выигрывает титул.

Следующим шагом в карьере Лейндерса становится Международная Формула-3000. Первые два года ему достаётся место в весьма слабых командах, из-за чего бельгиец даже не может бороться за попадание в очковую зону. Ситуация меняется в 2001 году — Баз во второй раз приходит в команду KTR, в которой параллельно происходят структурные изменения. Накат в гонках серии позволил Лейндерсу сравнительно быстро качественно улучшить свои результаты, регулярно квалифицироваться вблизи Top10, а в гонках дважды финишировать вторым, что позволило ему стать по итогам сезона седьмым в личном зачёте.

Накануне сезона-2002 в Международной Формуле-3000 произошла смена поколения техники, которую KTR не поддержала, уйдя в конкурирующее первенство Мировой серии Ниссан; Баз последовал за командой. В новом первенстве бельгиец сохраняет прежний уровень результатов, быстро став одним из лидеров серии. Два сезона Лейндерс штурмует вершину личного зачёта, но добивается лишь нескольких побед, а также звания двукратного бронзового призёра чемпионата.

Побывав практически во всех европейских «формулических» сериях Баз в 2004 году предпринимает последнюю попытку попасть в Формулу-1. Однако максимумом того, что удаётся его менеджменту, становится место запасного пилота в Minardi F1. После года ожидания своего шанса бельгиец завершает свою карьеру в сериях на машинах с открытыми колёсами и сосредотачивается на гонках спортпрототипов.

Карьера в кузовных сериях

[править | править код]

Первые опыты в кузовных гонках начинаются в 1998 году: не сумев найти постоянный контракт в «формулических» сериях он в течение сезона стартует в гонках национального чемпионата GT. Первые старты принесли ряд положительных результатов и следующие несколько лет, даже полностью занятый в гонках на машинах с открытыми колёсами, он периодически выходит на старт различных национальных серий. В 2002 году Лейндерс попробовал себя в FIA GT.

После завершения этапа карьеры в «формулических» сериях он вновь возвращается в FIA GT, где несколько лет выступает в одном из младших классов, периодически стартуя в других гонках на выносливость. Лишь в 2009 году бельгиец наконец перебирается в один из двух старших классов, а через год он переходит в только что созданный чемпионат мира FIA GT1.

В чемпионате мира Лейндерс выступает в составе одной из команд на Ford GT. Особых успехов достичь не удаётся, но экипаж бельгийца регулярно финиширует в очках. Параллельно Баз стартует во множестве других гонок на выносливость: дебютирует в суточном марафоне в Ле-Мане, стартует в недавно образованной Blancpain Endurance Series. Гонки в последней, даже при участии в гонках на частичном расписании, проходят куда лучше: в 2011 году экипаж Лейндерса одерживает несколько побед и через год Баз сосредотачивается на выступлениях в BES, полностью отказавшись от стартов в FIA GT1. Решение оправдывает себя: уже в первый полный сезон экипаж бельгийца становится вице-чемпионом личного зачёта класса GT3 Pro.

Статистика результатов в моторных видах спорта

[править | править код]

Сводная таблица

[править | править код]
Результаты
Сезон Серия Команда Гонки ПП БК Победы Очки Поз.
1994 Бельгийская Формула-Форд MB Racing н/д н/д н/д н/д н/д 1-й
1994 Европейская Формула-Форд н/д н/д н/д н/д н/д 13 8-й
1995 Британская Формула-Форд Swift Racing Cars н/д н/д н/д н/д 127 1-й
1995 Европейская Формула-Форд н/д н/д н/д н/д н/д 55 1-й
1995 Фестиваль Формулы-Форд Swift Racing Cars н/д н/д н/д н/д   НК
1996 Европейская Формула-Opel Van Amersfoort Racing 16 н/д 8 7 239 1-й
1997 Немецкая Формула-3 Van Amersfoort Racing 18 2 1 0 100 7-й
1997 1000 миль Хоккенхайма Ф3 1 0 0 0   5-й
1997 Гран-при Монако Ф3 1 0 0 0   7-й
1997 F3 Masters н/д 1 0 0 0   НФ
1997 Гран-при Макао Ф3 Opel Team BSR 1 0 0 0   НФ
1998 Немецкая Формула-3 Van Amersfoort Racing 20 9 4 7 200 1-й
1997 1000 миль Хоккенхайма Ф3 1 0 0 0   4-й
1998 F3 Masters 1 0 0 0   НФ
1998 Гран-при Макао Ф3 1 0 1 0   8-й
1998 Международная Формула-3000 West Competition 0[1] 0 0 0 0 НК
1998 Belcar GT MW-Racing н/д н/д н/д н/д 212 7-й
1999 Международная Формула-3000 Witmeur KTR 7 0 0 0 1 23-й
1999 Belgian Procar Kronos 1 0 0 0 12 20-й
2000 Международная Формула-3000 Kid Jensen Racing 9 0 0 0 0 НК
2000 Belgian Procar MG Racing 7 1 1 0 67 9-й
2000 Belcar GTB Team Beliën н/д н/д н/д н/д н/д 1-й
2001 Международная Формула-3000 KTR 12 0 0 0 17 7-й
2001 24 часа Барселоны Belgium One GP 1 0 0 0   10-й
2002 Мировая серия Ниссан KTR 18 2 6 2 184 3-й
2002 FIA GT (класс GT1) Carsport Holland 1 0 0 0 0 НК
2003 Мировая серия Ниссан Racing Engineering 18 2 1 2 128 3-й
2004 Формула-1 Minardi F1 тест-пилот
2005 FIA GT (класс G2) Belgian Racing 5 3 2 3 0 НК
2006 FIA GT (класс G2) Belgian Racing 9 н/д н/д н/д н/д 1-й
2007 FIA GT (класс G2) Belgian Racing 8 н/д н/д н/д н/д 1-й
2007 Еврокубок Mégane Trophy н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д
2008 FIA GT (класс G2) Belgian Racing 8 5 0 5 н/д 1-й
2008 24H Series (класс SP1) Delahaye Renault United for Belgium 1 0 0 1 24 2-й
2008 Belgian GT н/д 1 н/д н/д 0 0 НК
2009 FIA GT (класс GT1) MarcVDS Racing Team 8 0 0 0 9 14-й
2010 Еврокубок FIA GT3 MarcVDS Racing Team 1 0 0 0   2-й
2010 Чемпионат мира FIA GT1 20 0 0 0 50 13-й
2010 LMS (класс GT1) 1 1 0 1 18 5-й
2010 24 часа Ле-Мана (класс GT1) 1 0 0 0   НФ
2011 Чемпионат мира FIA GT1 MarcVDS Racing Team 19 0 0 0 18 22-й
2011 Blancpain Endurance Series (класс GT3 Pro) 5 0 0 2 69 5-й
2011 24 часа Ле-Мана (класс LMP1) Kronos Racing 1 0 0 0   7-й
2012 Blancpain Endurance Series (класс GT3 Pro) MarcVDS Racing Team 6 1 0 2 111 2-й
2012 FIA WEC OAK Racing 2 0 0 0 5 39-й
FIA WEC (класс LMP2) 0 НК
2012 24 часа Нюрбургринга (класс SP9 GT3) Marc VDS Racing Team 1 0 0 0   4-й
2012 24 часа Ле-Мана (класс LMP2) OAK Racing 1 0 0 0   7-й

Гонки на машинах с открытыми колёсами

[править | править код]

Мировая серия Ниссан

[править | править код]
Результаты
Сезон Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Очки Место
2002 KTR Испания
VA1
4
Испания
JA1
4
Испания
AL1
3
Италия
MO1
1
Франция
MC1
2
Испания
CA1
7
Испания
VA3
НФ
Бразилия
CU1
НФ
Бразилия
IN1
4
184 3-й
Испания
VA2
4
Испания
JA2
2
Испания
AL2
1
Италия
MO2
2
Франция
MC2
7
Испания
CA2
2
Испания
VA4
НФ
Бразилия
CU2
3
Бразилия
IN2
НФ
2003 Racing Engineering Испания
JA1
НФ
Бельгия
ZO1
2
Франция
MC1
НФ
Италия
MO1
НФ
Германия
LA1
4
Австрия
SP1
1
Испания
CA1
7
Испания
VA1
5
Испания
JA3
НФ
128 3-й
Испания
JA2
4
Бельгия
ZO2
14НФ
Франция
MC2
5
Италия
MO2
НФ
Германия
LA2
5
Австрия
SP2
2
Испания
CA2
НФ
Испания
VA2
5
Испания
JA4
1

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.

Примечания

[править | править код]
  1. Принимал участие в одном этапе, где прошёл квалификацию, но на старт не вышел.