Тангаж: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Slavakry (обсуждение | вклад) м →См. также: уточнение |
Спасено источников — 1, отмечено мёртвыми — 0. Сообщить об ошибке. См. FAQ. #IABot (v2.0beta15) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
[[Файл:Aptch.gif|right|thumb|Тангаж самолёта, модель.]] |
[[Файл:Aptch.gif|right|thumb|Тангаж самолёта, модель.]] |
||
[[Файл:Tanguage2.jpg|right|200px|thumb|Ось тангажа и движения самолёта: нос вверх — кабрирование, нос вниз — пикирование.]] |
[[Файл:Tanguage2.jpg|right|200px|thumb|Ось тангажа и движения самолёта: нос вверх — кабрирование, нос вниз — пикирование.]] |
||
'''Танга́ж''' ({{lang-fr|tangage}} — килевая качка) — угловое движение [[летательный аппарат|летательного аппарата]] или [[судно|судна]] относительно главной (горизонтальной) [[поперечная ось самолёта|поперечной]] оси [[инерция|инерции]]. '''''Угол тангажа''''' — угол между продольной осью летательного аппарата или судна и горизонтальной плоскостью. Угол тангажа обозначается буквой θ (тета)<ref> |
'''Танга́ж''' ({{lang-fr|tangage}} — килевая качка) — угловое движение [[летательный аппарат|летательного аппарата]] или [[судно|судна]] относительно главной (горизонтальной) [[поперечная ось самолёта|поперечной]] оси [[инерция|инерции]]. '''''Угол тангажа''''' — угол между продольной осью летательного аппарата или судна и горизонтальной плоскостью. Угол тангажа обозначается буквой θ (тета)<ref>{{Cite web |url=http://window.edu.ru/resource/324/45324/files/dstu27.pdf |title=Введение в авиационную технику и технологию. Конспект лекций |accessdate=2018-04-16 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20170918233140/http://window.edu.ru/resource/324/45324/files/dstu27.pdf |archivedate=2017-09-18 |deadlink=yes }}</ref><ref>[http://officerocks.net/gyro/files/01.pdf Общие сведения о гироприборах] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20131005055044/http://officerocks.net/gyro/files/01.pdf |date=2013-10-05 }}</ref>. В авиации различают: |
||
* положительный тангаж, с увеличением угла (подъём носа) — '''''кабрирование''''', [[штурвал|штурвал]] на себя; |
* положительный тангаж, с увеличением угла (подъём носа) — '''''кабрирование''''', [[штурвал|штурвал]] на себя; |
||
* отрицательный, с уменьшением угла (опускание носа) — '''''пикирование''''', [[штурвал|штурвал]] от себя. |
* отрицательный, с уменьшением угла (опускание носа) — '''''пикирование''''', [[штурвал|штурвал]] от себя. |
||
Версия от 00:07, 18 июня 2019
Танга́ж (фр. tangage — килевая качка) — угловое движение летательного аппарата или судна относительно главной (горизонтальной) поперечной оси инерции. Угол тангажа — угол между продольной осью летательного аппарата или судна и горизонтальной плоскостью. Угол тангажа обозначается буквой θ (тета)[1][2]. В авиации различают:
- положительный тангаж, с увеличением угла (подъём носа) — кабрирование, штурвал на себя;
- отрицательный, с уменьшением угла (опускание носа) — пикирование, штурвал от себя.
Вызывается отклонением руля высоты.
Это один из трёх углов (крена, тангажа и рыскания), которые задают наклон летательного средства относительно его центра инерции по трём осям.
По отношению к морским судам используется аналогичные термины — дифферент и угол дифферента. При этом положительный угол наклона продольной оси судна отсчитывается вниз от горизонтальной плоскости, а отрицательный — вверх.
См. также
 |
 |
Примечания
- ↑ Введение в авиационную технику и технологию. Конспект лекций. Дата обращения: 16 апреля 2018. Архивировано из оригинала 18 сентября 2017 года.
- ↑ Общие сведения о гироприборах Архивировано 5 октября 2013 года.
Ссылки
- Каталог фигур высшего пилотажа Арести ФАИ = FAI Aresti Aerobatic Catalogue. — Federation Aeronautique Internationale, 2002.
 | Это заготовка статьи об авиации. Помогите Википедии, дополнив её. |